KGB

Also ich/wir sind dabei

Auf einem Plastik (!) Deckel schafft selbst der beste Lackierer keine 100% Stimmigkeit.

Selbst ein Wagen, der die Insassenkabine im Crashfall ausschäumt ist nur mau... denkt mal an das Personal, das die Insassen herauspulen soll... Nö, also stabiles Blech und große Dimensionen sind mir lieber als jedwede Normen.... Ach ja: ich war auch mal drei Jahre als Krabbenpuler unterwegs. War immer schön, wenn man die Türen von außen aufmachen konnte Bei den Kleinwagen, egal welche Crashnorm - konnte man meistens nicht mal mehr erkennen, was die Tür sein soll. Echt geiles Gefühl, wenn's drinnen schreit... oder auch nicht mehr. Dann zumindest Pseudokombi mit großem Heckfenster, bitte. Dann kommt man zumindest noch ran an den Patienten... Aber egal... die Diskussion ist bereits mega-alt... Jeder, wie er mag

... sagte das Rumpelstilzchen, und sprang über die Flammen. Ja, Eleganz und Filigranität sind nicht jedermanns Sache... Welche Felgen magst Du eigentlich?

Gasparatos hatte ja zu seinen Rally-Cross-Zeiten einen Sauger ans Limit gebracht. Werte weiß ich nicht mehr, war aber ganz beachtlich... Nur auch er ist dann lieber in den Turbo-Bereich gewechselt, weil die Leistungssteigerung ins Abartige eben nicht nötig ist, da schon halbwegs genug Nm in Serie anliegen

Also ich habe noch diverse unterschiedliche Streuscheiben für Geradschnautzer auf'm Dachboden... Nur gerade keine Zeit, sie mal probehalber zu montieren um festzustellen, ob sie anders leuchten (streuen)... Drei verschiedene Reflektorentypen hab ich auch anzubieten

Gerade das Haben von Zeit befähigt mich vielleicht, solche Projekte auch durchzuziehen... Ansonsten beschränkt sich meine schrauberische Befähigung mehr auf's außeinander- und wieder zusammen bauen Die leistungsmäßige Befähigung aller meiner Wagen stammt zum größten Teil aus der Befähigung von Herrn Koecke

Streiche "Mittel" setze "Zeit"!

Hallo Papandreas! Was ist denn nun mit Übergabeparty? Abholung? Grillen bei Achim? Wir warten gespannt auf Rückmeldung!

Moin. Wieder im Lande? Alles gut?

Die Drosselklappe hast du gereinigt? Ja, 24 Stunden Batterie raus nivelliert die Parameter... Nix mit Kabel zusammenstecken!

Die Felgen könnte man vielleicht aufarbeiten

Fahr mal zu Guido Maack in Osdorf, und grüß ihn schön. Er ist der Beste im norddeutschen Raum. Und du sparst den "Aufschlag"

Gelb ist gelb, oder?

Ich bekam ihn "geschenkt" Okay: hab zum "Hübschen" etwas investieren müssen...

16v 9o1er, die das Wert sind, gibt man nur im Notfall weg...

Sieht jedenfalls gut gemacht aus, und ist bestimmt 5k wert Nur leider gibt keiner 5k für einen 8v aus... TRX kosten momentan 363.- Euro je Reifen Ist wirklich nur was für Originalitäts-Fetischisten

Sieht nett aus, und der Preis scheint mir für das Material auch angemessen. Die Frage, was man damit will, stelle ich nicht, da du ja schon Erfahrungen gemacht hast... BTW: Skanimport bietet BOs an? Oder meinst du ByPass??? Wenn letzteres gemeint war, dann nimm wieder ein Bypass!

Sach ich doch: Fest.

Moin Achim. Hatte Knud schon den Tip gegeben...

Lass weg das Blech!

@jan: Sie verstehen Dich nicht

Hmm. Habe jetzt in den letzten zwei Jahren zweimal Hinterachse aus- und eingebaut. Gibt's da echt Drehmoment-Vorgaben? Also ich hab's mit 'ner großen Knarre immer kräftig fest angezogen, und bislang noch keine relevanten Teile verloren

Bei so einer lütten Batterie fließt auch Strom... Nicht nur Spannung . Die liegt nur an... und steigt hier inzwischen Und durch den Gleichstrom kann man beispielsweise auch testen, ob die Leutsprecher richtig gepolt und angeschlossen sind Bei Plus an Plus und Masse an Masse muss sich die Membrane zuerst vom Magneten wegbewegen (also zum Zu-hörer -schauer hin) :smile)

Und bei dem passt auch nicht der Plastikdeckel über dem LLK... Gab eine eigene Version aus Metall.