KGB

...ich glaube, es geht hierum: http://cgi.ebay.de/Leder-Lenkrad-Saab-900-Bj-93-NEU-OVP-steering-wheel_W0QQitemZ320180151565QQihZ011QQcategoryZ14765QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

...und die Unverschämtheiten werden weiter gehen. Für den B201 und B202 ist in absehbarer Zeit mit einer Verteuerung der Teile (netto) um Faktor 2-3 zu rechnen (Insiderinformation) alle Motor und Getriebeteile ab Baujahr 89/90. Für Modelljahre vor 89 gilt: Produktion der Verschleißteile 2te Kategorie (also nicht Öpu/WaPu/Dichtungen etc. sondern die richtige Hardware = Kolben, Motorgehäuseteile, Getriebe etc) wird EINGESTELLT (soweit nicht schon geschehen!) Ich glaube, es wird Zeit für einen eigenen Thread. (Und für ein privates Warenlager). Ich wiederhole mich langsam

...ich weiß es nur vom Hörensagen. Habe meiner No.4 dann wegen der Preisauskunft nicht nur 'ne neue ÖP-Dichtung, sondern auch noch vorsorglich eine Pumpe (zum alten Preis = 90.- Euro netto) verpasst. Es sollen (!) sage und höre zwohundertfünfzignetto sein

...ruf doch mal an Schätze, du wirst vom Stuhl fallen

...bei den neuen Preisen werden aber jetzt viele darüber nachdenken

Das solltest du tun. Aber vorsichtig. *Daumendrück*

Bestimmt hat es was mit dem Stehen zu tun. Ich hatte diese Cialis-Spam-Werbung bislang auch immer ignoriert. @1: Klar... @2: mit Komma kracht's noch mehr @3: Hauptsache, es kommt auch raus... @4: doch eher ein chirurgisches Problem... @5: Hauptsache, es funktioniert überhaupt noch! @x5: Automatik ist in diesem fall Sch**ße.

WIR SIND SAAB, WIR SIND DEUTSCHLAND !!! (lassen wir den Prozentsatz mal aussen vor... ) BTW: ...war legger, neulich

...Leute! Immer mit der Ruhe. Gesetzesvorlagen betreffend Mehreinnahmen für den Staat werden doch immer nur dann formuliert, wenn es an anderer Stelle Löcher zu stopfen gilt. Ist das etwa was Neues? Das war doch schon immer so! Mit der Mineralölsteuer wurde die Misswirtschaft der Rentenpolitik reguliert... mit der Pflegeversicherung und dem Solizuschlag die Ostautobahnen und die 1eurojobber finanziert... etc. Wenn es irgendwo eng wird, schreien die Minister nach Mehreinnahmen - und die kommen durch "Fremdeinwirkung". Seit's ihr alle nach 80 gebohren, oder warum regt ihr euch jetzt so plötzlich darüber auf? Das ist unser System - so hat's immer funktioniert.

...also der nächste GWS dann bei Ingo? :biggrin:

...also mir würde da spontan eins einfallen Gut, nur indirekt über die Saabsichtung, aber durch das Forum bestimmt

...ich frische diese zusätzliche Schicht sogar TÄGLICH auf, wenn ich Nachbars Hof passiere

...mit Gummi hinten Aus dem Alter ist er raus

...klingt nicht sonderlich konstruktiv Na, dann viel Spaß bei eBay,com...

...wie bei fast allem aus Amiland . Und das will ich eigentlich nicht wirklich. Warum also in die Ferne schweifen...?

...warum sollten die Teile für'n CV in USA weiterhin bestellbar sein? Nur, weil dorthin mehr exportiert wurde? Sicher, die Lager werden vielleicht noch etwas länger voll sein, aber dann? Die Zulieferbetriebe kamen aus Europa - und da wird nicht mehr nachproduziert. Verschiebt das Problem also nur um ein/zwei Jahre. Dann ist der Markt dort auch leer. Es wäre schön, wenn sich jemand (mit EPC) mal die Mühe machen würde, und alle typischen Gummiverschleißteile (erstmal Fenster-, Verdeck- und Karosseriedichtungen) mit Nummer aufzulisten, damit man bei den üblichen Verdächtigen nachforschen kann, was noch wie lange zu haben ist (und zu welchem Preis!) Den Rest kann man dann ja per Arbeitsteilung angehen. Profile nach eigenem Maß sind, wie schon angedeutet, nicht sehr teuer, weil nur der Press/Schleifkopf der Presse angefertigt werden muss. Der Rest ist Meterware/Materialpreis. Etwas aufwändiger ist vulkanisierte Ware aus mehreren Profilen (z.B. Hohlprofile wie etwa Türdichtungen etc.) Wer es noch immer nicht begriffen hat: Neuteilversorgung für vor 93er (NICHT NUR GUMMIS!!!) geht langsam zur Neige oder entschwindet in preisliche Regionen, die sich nur noch Liebhaber leisten werden! Ich habe schon von meinen Erfahrungen für Getriebeteile (vor 89) berichtet. Wer immer noch zweifelt, der bestelle jetzt mal etwa eine Ölpumpe bei Flenner/Scandix. Bisher lag der EK direkt bei etwa 100 Euro... Und nun? Ich bin fast vom Stuhl gefallen :eek:

...moin uwe. wo wir gerade bei "kurzen" sind: hin und wieder ein kleines schlückchen automatiköl in den vergaser (blaue kappe abdrehen) ist auch nicht schlecht

Litzen, Lippen, Dichtungen... Es geht nicht ohne Gummi. Nur leider gehen die Gummiteile für die älteren Saabs langsam zur Neige, oder es werden exorbitante Preise dafür verlangt. Dabei ist die Herstellung eigentlich relativ kostengünstig. Ich kenne das aus dem Yacht-Zubehör: da werden alle möglichen Profile nach Musterschablone nachproduziert. Wer ist in der Branche tätig oder verfügt über entsprechende Kontakte? Es geht darum, die Preise für unsere spröden Ersatzteile ein wenig zu regulieren. Wie? Klar, über das Forum per Großauftrag - wir sind schließlich genug. Und irgendwann braucht jeder neue Gummis. Beispiel CV: Verdeckdichtung zur Frontscheibe. Ein primitives Doppelprofil = nicht mehr lieferbar, ätsch. Dagegen die Fensterseitige Folie (eine sphärisch geschnittene, simple Folie) 130 Euro. Schlagen wir den Gummiverwaltern ein Schnippchen und lassen produzieren. Welche Teile kommen in Frage?

Diese Debatte hatten wir doch schon mal :rolleyes:

Lass sie lieber dran

...Ich nehme alle Vermutungen zurück, die ich anderen Ortes geschrieben habe... :adore:

...nun macht "ihm" doch endlich ein Photo, sonst schließt er's womöglich am Thermostaten an...

ab... Aber bis du (bist natürlich der einzige, der jetzt auf die Idee kommt) die eingebaut hast und sich die Nachrüstung amortisiert hat, ham'se entweder ne neue Phantasiesteuer drauf gepackt, oder es gibt gerade 'ne akute Gasknappheit = Verteuerung, weil ja ans Öl gekoppelt. Alles klar? Hey, alle Energieunternehmen (auch Vadder Staat) kalkuliert die internen Kurven mit einem wachsenden Soll. Und wenn du noch so wenig verbrauchst; dann wird eben der Preis angehoben, damit die Kalkulation wieder stimmt. Edit: Voll was los hier. Ging natürlich an Kev, der Text.

:biggrin:

...*pruuuuhst*