KGB

Aber nur für dich : Wer ist Viola, lieber Gerd? Du hältst uns hier doch wohl nichts vor? 'Ne neue Flamme gar, vor deinem Tor? Der alte Champion wär' es Wert! Doch Bosch und Beru stottern nur auch Platin's Blitze zucken stur Funkenmarie'chens via Gra Spar dir das Geld - nimm NGK!

...Poller gehören innen Hafen, nicht auf die Straße Kennt ihr Den mit der Poller-Elli? Aber tatsächlich: hft's Gartenzaun hatte mein Navi nicht auf der Rechnung und ich hätte ihn im ausrollen fast platt gemacht

...das klebt und dichtet was Grasmeier richtet angeblich erneuert doch viel überteuert ist neuwertig verpackt der Fachmann einsackt des Kunden Vermögen - (Es merken ab jetzt) - nur noch die Blöden.

Nö, nur Motor und Getriebe

...powered by:

http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=19444 http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=19362 http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=19272 sowie die Wortwahl "verhandeln" und die Preisregion, die hier im Forum ja eher ungewöhnlich ist. Fällt halt auf

>> Produkte >> Mischmaschine Machen die also auch in anderen Farbtönen

...so, wie du die Leertaste triffst, könnte man glauben, du hast gar keine drin :biggrin:

...die Nummern habe ich nicht parat, aber wenn du ein Bild des Nabenanschlags einstellst, kann ich dir sagen ob sie für den 9o1 oder 9k passt. Was viele nicht wissen, da man die meisten 9k Naben eben auch auf den 9o1 frickeln kann: 9k Lenkräder drehen mir der Nabe exzentrisch!

...gibt's wo?

...Lauscher sind auf. Eure kryptischen Fachtermini schrecken zwar etwas ab, sich per Laienwort an eurem Stammtisch zu beteiligen, aber ich denke, ich habe geschnallt, worum es geht :biggrin:

...fast alle Besitzer alter Saabs müssen lernen, über sich selbst zu lächeln. Ein guter Anfang also...

...und wir halten fest: egal ob unten, mittig oder oben den Füllstand aller Flüssigkeiten die zwischen allen Teilen gleiten zu prüfen täglich wir geloben ob Texas, Castrol, ATF zehn W vierzig nimmt der Chef entscheidend ist der Füllstand nur die Wahl der Plörre keine Spur Lieber Gerd, möchtest du auch ein Zündkerzengedicht?

...bist du jetzt Händler? Ich frage nur, damit wir deine Postings ggf. entsprechend in den professionellen Bereich verschieben können (sollen)...

Er hat genau DEINEN Gebrauchswert. Und darüber solltest du dich - möglichst lange - glücklich schätzen.

Okay. Kennt jemand den Käufer, oder ist das 'ne Refinanzierung? Fände es wirklich interessant zu erfahren, wo so etwas landet - zumal zu dem Kurs.

...was ist daraus geworden?

moin, Egon. In allen bisherigen APC-Threads wurde bereits die Frage diskutiert, ob man aus einer black-box grundsätzlich eine red-box machen kann, was aero.comm ja bekanntlich verneint. Vor allem die Prüf-, Forsch- und Dokumentationsarbeit von Roland hat aber eindeutig belegt, dass es eben doch so ist. Der Wissensstand von aero.comm kann also als überholt angesehen werden. Wenn du deren Vorgaben trotzdem nachgehen willst, bitte. http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=14220 siehe auch unter anderem Suchbegriff: Motorklingeln, Klopfen

...Ope 3L obby..., oder was

@[mention=1923]MrSaabi[/mention]: ...auch wenn ich meinem Vorredner damit widerspreche - ein Italiener bedeutet in der zweideutigen Saabsprache vor allem, dass die Uhren in Italien nun mal anders gehen (.. ..) Und ein Softturbo ohne Modifizierung (LLK etc.) ist definitiv nicht Vollgasfest. Soll ohne panicmache heißen: im thermischen Grenzbereich brennen dir die Kolben schneller durch als bei einem Gefährt mit Kühlung. Und FPTs haben im Schnitt den gleichen Verbrauch wie Sauger oder LPTs (nach meiner Erfahrung sogar eher weniger bei vergleichbarem Fahrstil)

...wenn du eingeschränkte Reserven hast, und zudem noch nie einen Turbo selbst gefahren bist (also unverdorben), dann eher Nr.3 (da ist sicher noch etwas Spiel im Preis). Die Turbos haben in der Tat einen teureren Unterhalt im Verschleiß - vor allem im dauerhaften Stadtbetrieb. Im besseren Zustand ist mit Sicherheit die Nr.2 - zudem mit deutlich erhöhtem Spaßfaktor - was nicht heißen soll, dass es da keine weiteren Investitionsmaßnahmen für die nächsten ein bis zwei Jahre gibt. Dreh es, wie du willst: der Geldbeutel und seine geheimen Fächer entscheiden letztendlich. Viel Glück

...na ja, siehe meine letzten Satz in #1. Ist zwar eigentlich nicht mein Ding, aber wenn einem niemand entgegen kommt...

...weswegen habe ich wohl diesen Fred eröffnet? Da passiert gerade was Entscheidendes flächendeckend, und zwar exakt zu diesem Zeitpunkt. @hardy: nochmal für dich: es geht hier nur um Neuverträge!

sorry, meinte den Chip im Steuergerät... und schrieb ja für's APC: ... BESTÜCKT! Auch wenn die beiden Systeme unabhängig voneinander funktionieren, so wurden sie doch in Abhängigkeit für einander konzipiert! Verstehe übrigens deine eigentliche Frage nicht.

Lieber Hagena, das wird hier jetzt zu unübersichtlich und ich mache zu. Das Rücklesen der ganzen Seiten ist niemandem zuzumuten. Ist ja fast schon ein Bentley-Thread geworden. Mit Ausnahme der Sitzheizung (Suche benutzen) eröffnest du bitte für die obigen Einzelprobleme jewels einen neuen Thread und verweist ggf. auf diesen (zum nachlesen).