Janny

Als Schlachtobjekt gar nicht so schlecht

Die Technik is heute immer noch die gleiche. Kein Hexenwerk. Aber durch Einsatz von hochaufgeladenen kleinen Motoren ist man in der Lage das Drehmoment sehr früh auf ein fahrbares Niveau zu bringen (siehe Saab Turbo). Geringe Drehzahl = wenig Reibungsverluste. Vollgas: Nunja, da streiten sich die Experten. Man hat durch die voll geöffnete Drosselklappe einen erheblich geringeren Druckverlust, das ist richtig. Aber Volllastanreicherung steht dagegen. Müsste man im Einzelfall testen. Angepasste Getriebe gibt es im Rennsport natürlich immer noch.

Das wollte ich damit ausdrücken. Nur Extremvergleiche lassen bei vielen die LED aufgehen...

Tritt das Problem nur im 5.Gang auf oder in allen (3.-5.) auf?

Dann kommst du mit deinem 9k klar? Welches Getriebe hat der drin? Wenn ich versuche bei meinem '96 9k B234 in den 5. Gang bei 60 zu schalten, dann kann auch aussteigen und schieben...

Verluste nicht berücksichtigt

Naja, aber das ist ja genau. Du vergleichst hier Leistung und Drehmoment am Motor (Ich weiß, das wird überall immer gemacht). Das ist aber für eine Beschleunigungsfahrt vollkommen egal. Was bringen dir 3000 Nm gegenüber 300 Nm bei Übersetzungsverhältnissen von 1:1000 vs. 1:100? Richtig...nix. Du weißt nur, wieviel Drehmoment am Rad ankommt. Und das sind hier jeweils 3Nm. Wenn jetzt noch die Drehzahl des 300Nm Motors 10mal höher ist, als die des 3000Nm Aggregats, dann ist auch die Leistung gleich, die da "unten" ankommt. Defacto werden beide Motoren ein Fahrzeug der gleichen Masse gleich schnell beschleunigen. Natürlich ist der Benz im höchsten Gang unterlegen. Weil das Drehzahlniveau im höchsten Gang wahrscheinlich deutlich weiter unten liegt und dadurch das Plus an (Maximal!!)Leistung mehr als aufgefressen wird.

Wahrscheinlich, weil der 5. Gang bei dem Benz sehr viel länger übersetzt ist, als bei deinem Lancia...und die (Maximal-)Leistung ist eh ziemlich zweitrangig.

Von einem Wettrennen war hier ja keine Rede...sondern von Rennsport (zumindest in dem von dir zitierten Text)

ist natürlich auch völliger Blödsinn. Wie Strudel schon richtig bemerkt hat, gewinnt in aller Regel der, der die im Reglement stehenden Anforderungen für das Gewinnen des jeweiligen Wettbewerbs als Einziger oder am besten erfüllt.

Dann hast ja doch gewonnen

Ansonsten mal den Cache des Browsers löschen oder im Extremfall den Browser zurücksetzen. http://support.mozilla.org/de/kb/cache-leeren-temp-dateien-loeschen-probleme-beheben

Ist mit Schalldämpfern nicht anders. 1-2 Liter Öl durchjagen und das ist nur noch ein besseres Rohr. Manche lassen es dann einfach so

Auch die großen Schläuche gibt es m.E. in schwarz. Aber ist bei dir dann ja zu spät

Gibt es aber auch in schwarz

Hast du mal all deine Cookies gelöscht?

Und bei originalen Bremsbeläge gibt es zuweilen Lieferengpässe.

Ich hatte bei allen Sedans keinen hängenden Himmel. Egal welcher Herkunft

Beim Sedan ist das nicht ungewöhnlich, dass der Himmel nicht hängt

Ne, das war mal ein ganz "normaler" (also lackierter) Plastikgrill. Die originale Farbe gibt es bei 99% der Grills nicht mehr zu erkennen. Übrig bleiben lediglich alle möglichen Schattierungen von hässlich-matsch-gefleckt-grau. Ich habe schon vor langer Zeit den Eindruck gewonnen, dass beim Zusammenschustern der Karren einfach aus einem großen Haufen (siehe: Ludolfsches Haufenprinzip) einfach immer "irgendein" Grill genommen wurde und fix an das nächste Auto gebaut...

Ein grüner Saab 96 in Teufelsbrück, heute 1800

Das ist super... entdecke die Langsamkeit

Ich empfehle die Grundlektüre von Gerd zum Thema GLD und APC Regelung. Der GLD stellt die Basis für das Steuergerät in Sachen Ladedruck dar. Wird dieser erhöht, wird dadurch nicht der Maximaldruck erhöht. Lediglich ein heftiges Überschwingen (wie bei dir der Fall) ist das Ergebnis. Mit zuweilen unschönen Folgen. Also: GLD einstellen.

Ich kenne mich mit 9-5 nicht aus. Aber ich dachte immer Trionic 7 != MAP sensor?

@gustyx: Schade, die Temperatur gefiel mir besser @Schmuggn: Dumme Frage, aber: Ist das streckenunabhängig? Oder immer an einer bestimmten Stelle (hinterm Tunnel oder sowat)?