Janny

Logisch...wer lesen kann...

Erstmal willkommen hier im Forum. Ich gebe dir ein echt gut gemeinten Tipp: Egal, wo du das Ding her hast...verkaufe es wieder oder gib es zurück, wenn möglich. Und dann besorgst du dir eine richtige Stage 1 oder was auch immer du willst. Die Trionic von Saab ist ziemlich genial als Motorsteuerung. Besonders für Tuner. Und da gibt es Leute, die kennen sich wirklich damit aus. Gib das in kundige Hände.

Schön, dass das Problem gelöst ist. Als Belohnung kannst du Stephan ja das nächste mal richtig schreiben, ich denke er wird sich freuen.

Nennt sich "Taschenrechner" und ist auch als eigenständige Hardware zu erwerben.

Tja...leider muss ich gestehen, dass ich inzwischen fast alles im Internet kaufe...denn meistens sind die Sortimente vor Ort nicht wirklich ausführlich bestückt und der Einzelhandel hat es bis dato noch nicht verstanden sich durch guten Service vom günstigeren Internetkauf abzuheben.

Absolut richtig. Statt 7 Gramm für 10 Euro zu verkaufen, ist es VIIIIEEEEEL verbraucherfreundlicher, wenn man 2g für 7 Euro verkauft. @MartinSaab: Aber auch da ist aufpassen angesagt. Eine kleine Überschlagsrechnung hat schon oft eine "Fehlberechnung" bei dem kilo-preis ergeben

9/10..damn

Interessanter Ansatz...zylinderselektive Abschaltung 0.1 alpha?

Bin ich der einzige, der den Sinn nicht versteht?

Beides, aber ich bin mir sicher, dass du weißt, was ich meine. Fakt ist: Ob du auf dem Ring oder der Straße rumfährst ist vollkommen egal. Es sei denn du nimmst an Rennen teil. Dann ist das eine Rennstrecke und nicht ein langes Stück Einbahnstraße. Aber dann ist der Motorenumbau nur der Anfang und finanziell Peanuts.

Das habe ich an dem Vorhaben auch noch nicht ganz verstanden. Deswegen meine Nachfrage mit dem richtigen Rennwagen. Homologation gibt es ja noch. Aber um bei den Touristenfahrten um den Ring zu schüsseln....ich sag nur StVO.

17 Stunden später, die ersten werden ungeduldig.

Und du hast was geantwortet?

Joa... könnte sich bei mir im Wohnzimmer auch gut machen

Hmm -> ? http://www.racingbazar.de/rennwagen/rallye/saab_rally__race_car_gr.a________price_15.000_-%E2%82%AC

Ach mist. Wie schon oft geschrieben: Hauptsache kein Mensch ist zu Schaden gekommen! Ist denn technisch noch was zu retten? Also LPG Anlage + Motor raus?

Um wieder auf das Thema zu kommen: Ich kenne einen 900/II, der als Rennwagen aufgebaut wurde und wohl auch immer noch lebt. Fahre öfter daran vorbei, da im Nachbardorf ansässig: http://www.viggenfactfile.de/nurburgring/18apr03_1.jpg

Will ja nicht klugscheißen, aber: Klick

Wenn man das richtig angeht, gehen auch dauerhaft 300PS ohne ständig Motoren tauschen zu müssen... Wer es wie machen möchte, soll es einfach machen. Gemacht hat es hier sicherlich nur ein Bruchteil und die halten schön den Mund, weil die Arbeit, die dahinter steckt eben nicht mit "maptun.se -> bestellen" getan ist.

Schönes Projekt mit schönem Ergebnis. Glückwunsch

Also willst du daraus ein reinrassiges Rennfahrzeug machen?

Das wird ein Saab 96 sein, ja. Für ein Saab 93 ist die hintere Seitenscheibe zu eckig...

Dann zeig ihm nie n Bild von nem 900...

Bei nem 9k?

Was ja aber auf den Bildern offensichtlich nicht der Fall ist... @hft: Danke, wieder was gelernt...