Alle Beiträge von Janny
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Kühler 900
Ich weiß ja nicht, wie Du bei einem 8V Sauger die ZKD wechselst. Aber der Mehraufwand bei einem Turbo ist doch echt nicht so dramatisch. Ok, Klimaanlage könnte im Weg sein. Hat aber nix mit der Motorisierung zu tun. Und gerade bei 16V muss man noch weniger auf die zerbrechlichen Benzinleitungen, diverse Warmlaufregler und generelle K-Jettronic Besonderheiten acht geben. Und die 3 Muttern am Lader bekommt man auch noch hin. Man muss sogar nur ein Krümmer abnehmen
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Vorsicht bei diesem Aero...
Und der Tatsache, dass Audi auch in Zukunft noch Autos verkaufen kann...Saab nicht. D.h. die neuen Kisten können adequat ersetzt werden
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Auto laufen lassen oder ausmachen?
Ziemlich sinnlose Diskussion finde ich. So oder so ist das für den Motor nicht das beste. ABER: Das hört sich für mich nicht so an, als wolle der TE den ganzen Tag damit verbringen um mit seinen Autos und Motorräder Tetris zu spielen. Insofern ist das für die Male völlig egal, was er macht. Was macht ihr denn an der Ampel, die 50m nach dem Anlassen rot ist. Völlig panisch in der Karre sitzen in der Sorge, dass was kaputt geht?
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Kühler 900
Naja...Mehrarbeit von max. 5%
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Unterdruckschlauch/Plastikteil gebrochen
Kommt drauf an, welche Motorsteuerung du zugrunde legst. Bei LMM kann es zu Problemen durch Falschluft kommen.
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Unterdruckschlauch/Plastikteil gebrochen
Ne, ist eigentlich egal. Jetzt wird halt der ganze Ölnebel aus dem Ventildeckel an der kaputten stelle ins freie treten. Das ist zwar nicht schön, aber auch nicht gefährlich. Nur sollte man NIEMALS das Loch im Ventildeckel verschließen. Dann entsteht kein Druckausgleich mehr. Schlechte Idee. Und mach gleich die Schläuche neu.
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Turboladerschaden
Klugscheißer-Modus: Turbine (entspannen) = heiß = Abgas = NICHT ALU (wäre schlecht bei dem Schmelzpunkt von Alu von 660°C) Verdichter (komprimieren) = nicht so heiß = Ansaugtrakt = Alu (wird durch die Luft ordentlich gekühlt, was man ja auch immer schön sehen kann, wenn der Lader glüht)
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Auto laufen lassen oder ausmachen?
Die einzig ernsthafte Alternative: http://shop.bartels-logistic.com/Transport/Schwerlastroller/EasyMover-elektrisch/Pusher/Easy-Mover-elektrisch-Typ-AE1400::3191.html Ansonsten ist es glaube ich ziemlich latte. Wenn ich 2 Autos umparke, dann lasse ich meistens laufen. Dauert aber auch <1min
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Turboladerschaden
Ich frage mich nur, ob es sich lohnen würde die Inspektion richtig zu machen mit Kopf ab und in dem Zuge gleich die ZKD zu machen etc. Aber 155tkm ist ja noch nicht so viel. Musst du entscheiden. Natürlich besteht ein Risiko, dass da irgendwas noch drin ist an Spänen. Allerdings ist ein großer Teil ja auch noch an dem Verdichterrad, wie man auf dem Bild sieht. Oder du machst es eben richtig und überlegst, was du noch gleich mitmachen (lassen) kannst.
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Von der Schiene auf die Straße
Was preislich ja noch geht. Wenn ich da an das Flammrohr vom 9000 mit dem integrierten KAT denke...
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Erinnerung: Verbot 40 Watt Glühlampe naht
Hierbei ging es um LED-Lampen... die einzige wahre Energiesparlampe... Alle Lampen, die bei uns kaputt gehen, werden durch eine LED Lampe ersetzt... ganz einfach - - - Aktualisiert - - - Doch, ich rege mich darüber auf. Aber nur, wenn Leute ihren Elektromüll NICHT bei der örtlichen Abfallwirtschaft entsorgen. Die seltenen Erden etc. die in einem Handy verbraucht werden, kann man durchaus zurückgewinnen. Aber zuhause im Keller bringt das keinem was. Zumal die Abgabe fast aller E-Müll, Sondermüll (bis auf Altöl, das kostet 50Cent/Liter) bei uns kostenlos (bzw. in den Müllgebühren enthalten) ist. Habe letztens einen ganzen Haufen PC-Teile weggebracht. Klar, die haben alle, bis auf den alten Röhrenmonitor, noch funktioniert. Aber was soll ich damit? Dann kann ich sie lieber fachgerecht entsorgen. Hat auch noch den Vorteil, dass ich mehr Platz habe und den 30kg Eimer von Monitor nicht als überdimensionierten Staubfänger rumstehen habe.
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Beschleunigungswette
@saabwilliger: Und was ist an deinen "ich mach nach vorne Platz" und "der kommt nicht vorbei" Aktionen jetzt anders, als wenn irgendwer mit ner Karre versucht an einer Ampel schneller zu beschleunigen, als ein anderer? Ist für mich beides "prollig", um deine Worte zu wählen. Warum du jetzt den Aspekt mit reinbringst, dass du früher Motorsport betrieben hast, weiß ich nicht, hat m.M.n. nichts mit dem Thema zu tun, da das Wort "Sport" nicht umsonst enthalten ist. Bei einem Sport ist es das Ziel sportlich fair Erster zu werden. Das hat natürlich dann nichts mit prollig zu tun. Drängelnde Hintermänner stehen lassen ist aber laut deiner Definition prollig. Aber nur wenn du nicht am Steuer sitzt und die Anfangsgeschwindigkeit =0 ist. Oder habe ich das jetzt falsch verstanden? Und nur weil man es toleriert, dass andere Saab Fahrer anders denken, heißt das noch lange nicht, dass wir hier jeden Spoiler bejubeln müssen. Gibt auch noch was zwischen schwarz und weiß. BTW: Ich bin auch gerne "Prollig" und "verheize" mindermotorisierte Kisten auf der Landstraße, weil ich das so richtig GEIL finde! Wir reden doch hier nicht von Sport, sondern davon, dass sich Cartier60 von nem Benz abziehen lassen will und vorher wissen wollte, woran es liegt
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Turboladerschaden
Wieviel hat der Wagen denn runter?
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Beschleunigungswette
Jo, so oder so ähnlich. Denke wir meinen das Gleiche
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Beschleunigungswette
Und ich frage mich schon seit Längerem, wieso in diesem Forum alle spießbürgerliches Auftreten an den Tag legen müssen und wieviel Individualität bei der gleichgeschalteteten Saabfahrer-Community gestattet ist.
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Turboladerschaden
Es kommt sehr stark drauf an, in welche Richtung das Öl verschwunden ist. Wenn der Kram Richtung KAT raus ist, kann der auch Schaden genommen haben. Bei einem Liter schätze ich allerdings, dass der LLK mind. 90% abfangen kann.
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Euro - schleichende Inflation - und wie lange kann es noch so weitergehen?
Jo! Marabu Schokolade konnte man S früher nicht bezahlen. Inzwischen sehr günstig zu bekommen. Selbst DK ist "günstiger" geworden. Bei 25% MwSt wohlgemerkt.
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Türventilatoren in hinteren Türen und kein Standlicht
Kann auch sein. Und offensichtlich ist dort ja ein weiterer Schalter vorgesehen?! Zumindest deuten die Aussparung und die Kontrollleuchte darauf hin. Die wirkt ja etwas fehl am Platze
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Türventilatoren in hinteren Türen und kein Standlicht
Jo, siehe Bild Allerdings eine interessante Anordnung der Temperaturwahlknöpfe. Kannte ich so auch noch nicht. US-Spezifisch??
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Was könnte (sinnvoll) mit Originalteilen im 900 II nachgerüstet werden?
Vertan (falscher Thread)
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Anni in Paderborn
Ich empfehle: http://www.amazon.de/3erPack-Pupsspray-Furzspray-Stinkbombe-Stinkbomben/dp/B000WNFN4I (sogar im 3er Pack!!!)
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Anni in Paderborn
War dein Budget nicht eh bei 8700 Euro angesetzt? Kauf doch einfach beide
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Türventilatoren in hinteren Türen und kein Standlicht
Im Herbst/Winter ganz hilfreich, um die wärmere Luft aus den Auslässen unter den Sitzen schnell nach oben an die Scheiben zu bekommen, was (meiner Meinung nach) auch bei der Heckscheibe hilft...
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Bei diesen Temperaturen (35°C) höherer Verbrauch, weniger Leistung
Trockeneis noch mehr... aber in der Diskussion bringt uns das nicht weiter.
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Türventilatoren in hinteren Türen und kein Standlicht
Unter der Heckscheibenheizung (oder drüber??) Auf jeden Fall die "Trapezförmige Heckscheibenheizung" Edith sagt: 2. Knopf von oben, 1. Spalte und es ist Parallelogramm, kein Trapez: http://www.saabcentral.com/phpgallery/albums/1994-9000CS/Saab9000_30.jpg