MartinSaab

ich meinte schon auch den Bowdenzug Martin

aber nicht bei der manuellen Klimaanlage! auch das kann nicht stimmen, da der Klimakompressor erstens direkt per Polyriemen an der Kurbelwelle hängt und zweitens mit seinem Leistungshunger in nullkommanix die Batterie leersaugen würde. Martin

Sitzhebel schmieren geht sicherlich, ist aber eine Frage des Aufwands (ausbauen oder auf gut Glück mit Sprühöl versuchen?) Dachsystem: lass mal beim freundlichen den Fehlercode auslesen, evtl. ist irgend ein Endschalter falsch justiert. Martin

Nun ja, da könnte man erwidern "Cabrio. Alles andere ist Blech."

nee, nur vorn mehr Bremsstaub *duckundweg*

und nicht mit 901er Cabrios oder 9.3 Cabrio... die treffen sich zeitgleich in Uusikaupunki bzw. Graz ;-)) Martin (der zwar schon in Helsinki war, aber noch net in Uusikaupunki/Nystad)

wenn du googlest, bekommst du für super aero unter anderem ein flugzeug, ein auto von morgan, eine fahrradbremse von shimano... Ich würde dann hier aufs Flugzeug tippen - jedenfalls eher als auf Saab-Felgen

"spannend wenn geschlossen, relaxed wenn offen": hätte auch heissen können "gespannt, weil offen wenn geschlossen"... aber wärs dann einfacher gewesen? ;-)) Es gibt beim 9.3-I zwei kleine Kunststoffklappen, die bei offenem Verdeck die Öffnungen verschliessen, durch die das Verdeckgestänge (bei geschlossenem Verdeck) aus den hinteren Seitenteilen ragt. Die abgebildete Feder betätigt diese Klappe. Verdeck offen -> Klappe geschlossen -> Feder entspannt Verdeck geschlossen -> Klappe offen -> Feder gespannt Alles klar? Zusatzpreisfrage: Fahrer- oder Beifahrerseite?

@FritzLupus: dieses Argument stammt nicht von jemandem unter 45, sondern war die Empfindung meiner Eltern (Jahrgang 1917 und 1925) sowie meiner Oma (Jg. 1892!) - die allesamt ganz sicher nichts gegen die Amerikaner hatten... sonst hätte meine Mutter wohl kaum im Jahre 1950 ein Jahr in den USA studiert!

stimmt, aber ich denke, es waren ureigene amerikanische Interessen, Hitlerdeutschland zu stoppen. Nicht weil sie die Deutschen so lieb haben, sind sie massenweise in Europa gestorben, sondern weil sie Verbündete (und in Europa liegende Militärbasen) gegen den "Ostblock" gebraucht haben. Martin P.S. Nicht wenige Deutsche empfanden den Einmarsch der Amis damals als Niederlage und keineswegs als Befreiung (diese Einsicht kam erst später...)

weder Ehering noch Schlauchschelle noch vom 901 kleiner Tipp im Stil des Um die Ecke gedacht-Rätsels aus der "Zeit": "spannend wenn geschlossen, relaxed wenn offen"

auch net grösser... ...vielleicht hilfts trotzdem ;-)

jetzt will ich auch mal :-) und? wer weiss es?

das Cabrio hat schon was.... und dann noch Biopower... das wärs

Ich fahre eins ;-)

vielleicht bin ich auch altmodisch... aber in "unverwackelt" fände ich das Hintergrundbild angenehmer und ein bisschen viel Deutsch/Englisch-Mischmasch bei den Untermenues News/Drinks/Location aber dann Speisekarte/Reservierung/Gästebuch ... Vorschlag: "News/Booking/Drinks/Food/Team/Gallery/Events/Forum/Guest book/Location" oder "Neues/Reservierung/Trinken/Essen/Über uns/Galerie/Termine/Forum/Gästebuch/Anfahrt" (dann darf/muss Gallery sogar mit 2 L geschrieben werden) just my 2 cents (aber genau die waren ja gefragt *grins*) Martin

wegen Sitzheizung: ist KEINE Serie gewesen. Als ich auf der Suche war, fand ich ein wunderschönes gelbes Cab mit nur 20000km, aber da es ohne Sitzheizung war, ließ ich es beim Händler... wegen Polyriemen: der Poly-V-Riemen geht einfach nur hopps, aber die Spannrolle kündigt sich (sehr kurz) vorher an: Quietsch-/Schleifgeräusch über einige wenige Kilometer, dann RAUCHTS!!! Martin

@grunge: ja da gibts ne anleitung. schick mir doch deine email-addi per PN, dann mail ich's dir zu. ich habe zum schmieren fahrrad-kettenspray (mit teflon) verwendet. das mit der spannrolle hab ich mal hier im forum gehört. bemühe doch mal die suche hier... schaden kann es jedenfalls nicht, die spannrolle zu ersetzen. Martin

Hallo, ich finde auch, dass die 130 PS reichen - mehr Spaß machen die probegefahrenen 195 Hirschpferde im neuen 9.3-II trotzdem Zu Problemen: mir sind keine gravierenden bekannt. Evtl. würde ich abraten von der manuellen Klimaanlage, da die Lüftungsverstellung so schwergängig sein kann, dass die Verstellwelle öfter mal zerbröselt. Das kann man zwar beheben, indem man die Lüftung zerlegt und schmiert, aber das ist lästig und dauert min. 2 Stunden. Ich hab's trotzdem gemacht mit gutem Erfolg. Das SID-Pixel-Problem wurde schon erwähnt - auch das ist behebbar, siehe meine HP. Gelegentlich kann die Vorderachse beim Einfedern knarzen, das ist aber normal, genauso wie das "Knartschen" der Seitenscheiben nach dem Scheiben-/Verdeckschliessen. Ach ja, ein Problem hatte ich noch: bei knapp 90000 km blockierte die Spannrolle des Keilrippenriemens -> Keilrippenriemen rauchte ab -> Abschleppwagen, 200 Euro Reparatur (den Abschlepper bezahlte der Schutzbrief meiner Versicherung). Saab-Kenner beugen dem Fall vor durch rechtzeitiges Erneuern der Spannrolle... Das Verdeck arbeitet völlig problemlos und sieht nach 127000 km noch fast perfekt aus. Es hat nur einmal ein wenig Hydrauliköl "nachbestellt". Gruß Martin P.S. Falls dir ein gelbes Cabrio gefallen könnte: PN genügt ;-)

Jetzt wird es dringend Zeit, diese Diskussion auf mein Lieblingsthema auszuweiten: der Apostrop'h und sei'ne korrekt'e Verwendun'g Grüß'le Martin

Hi Eddi, willkommen und Gruss aus Gerlingen! Ich: LB-SC9300, gelbes 9.3 Cabrio, haste vielleicht schon mal gesehn? Dich und den Heli hab ich mal offen fahrend gesehen im MG Gruß Martin

... oder einer werden zu wollen? Du denkst darüber nach, ob sich dein 9-3 Cabrio als Winterauto eignet... Martin

Ist doch ganz einfach: Du startest mit N Saabs deine Saabfahrer-Karriere (TTL = N). Jedesmal, wenn du einen zu Schrott fährst, verringert sich dein Bestand (TTL = TTL - 1). Wenn der letzte Saab Schrott ist, ist dein TTL auf Null. Im Klartext: dein Leben ist nicht mehr lebenswert (TTL = time to live = 0) Um mathematisch zu bleiben: q.e.d. Über die Konsequenzen darfst du selber nachdenken. Gruß Martin (TTL = 1)

Gegenvorschlag: verkauf ihn mit den Alus, dafür aber OHNE Winterreifen. Das wird zu keiner Preisminderung führen und die Winterschlappen bringen dir 200 E extra... Martin

Zu deinen 'Werkstatt-Kunden': Eine alte Kiste kann sich auch jeder kaufen und per Scheckkarte in Schuß halten... wo sind da Herz und Zeit?