wizard

tja... ein eh schon kleines molekül nochmal kleiner gemacht, indem man ihm das chlor-atom wegnimmt, scheint dann doch wirkung zu zeigen... meine anlage vor gut drei jahren nach kauf neu befüllt, da leer. beim erstbefüllen festgestellt, dass eine dichtung am kompressor defekt - getauscht, neu befüllt, inkl. kontrastmittel - alles dicht... jetzt, nach gut drei jahren eben - nix undicht, aber nur noch ca. 100g in der anlage...94 euro zum befüllen, netter plausch dazu mit dem fahrer eines buick riviera (7,4liter block), der sich nen neuen kompressor hat einbauen lassen... und irgendwie die gewisseheit, dass meine füllung nunmehr nicht mehr als viell. max vier jahre hält...

...und da die moleküle von r134 kleiner sind, als die von r12 diffundiert r 134 auch schneller... anlage muss eher wiederbefüllt werden

...glückwunsch...

...im wettstreit...???

...stimmt auch...

besser: gibt bestimmt noch wenige, welche es nicht kennen...

...optimist...

...den unterhaltungswert nehm ich dir ab... wenn er dann auch noch adäquate technik im bulli mitführt... ich habs schon lieber, wenn auch nur so viel in die anlage kommt, wie fehlt z.b. dazu wird das zeugs erstmal abgesaugt und gewogen, daraus die differenzmenge errechnet und automatisch wieder zurückgeführt...keine ahnung, wie gut man das so "pi mal daumen" hinbekommt...

...nö - hast nur "sondermüll" an der backe... der klimatyp hat mir erzählt, dass die - zumindest in berlin - recht gründlich kontrollieren, was für mittel verwendet werden. er meinte, würde man ihn mit r12 oder ähnlichem erwischen, dann wäre er mit 15.000 euronen strafe dabei... deshalb lässt er die finger davon...

NKA -Autoklima & Technik Nordmeyer+Kriehn GbR Straßburger Str. 6 10405 Berlin (Prenzlauer Berg) Telefon: 030 / 44358941 war ich grad vor kurzem - kann ich empfehlen...

...in diesem zusammenhang "oute" ich mich dann auch gerne als spiesser! zum heulen und nicht vom fleck kommen gesellt sich dann noch der gestank... fürchterlich... dann doch lieber ne kleine flinke s50/51...

...ohne klima schon...

...wo ist denn nur diese blöde glaskugel hin... was willst du jetzt hören...??? bau das ding aus, sieh nach, wie weit er ausgerückt ist und entscheide dann, was zu tun ist. meiner bescheidenen meinung nach gibt so ein kettenspanner höchst selten sein leben auf...

...also da bitte ich doch um das einfügen von "einige" zwischen 'sind' und 'typische'...

...och... wichtigeres gibts ja immer... und drüber nachdenken hat doch was... meine prioritäten liegen da momentan auch etwas anders... aber später mal...

...und das ginge - da gebe ich dir völlig recht - gar nicht. finde die idee eigentlich auch irgendwie reizvoll. hatte damals sogar der kleine lancia y10 optional... wenn es eine lösung geben sollte, dann mit den beschlägen...

...na hoffentlich musst du nicht mal die dienste eines solchen deutschen "idioten" in anspruch nehmen... finde deinen post ziemlich daneben...

....er kanns einfach nicht lassen...

...das ist dein unterdruckspeicher für die pneumatische verstellung deiner lüftungsklappen... beim cv im kofferraum, bei den cc im kotflügel... die verstellung bei dir funktioniert...???...

...unbedingt - da wiederum würde ich enorm nervös werden, würde sie das nicht tun...

...na ich würde jedesmal erschrecken, wenn die multifunktionsanzeige beginnt zu glimmen oder blinken oder leuchten...

...wow - dann hast du ja mittlerweile eine "multifunktions-anzeige", die zu niedrigen öldruck, erreichen der betriebstemperatur und auch noch zu niedrigen kühlwasserstand zu signalisieren weiss... bc - light...

...das nun wieder nicht - die "SAABoteure" sitzen nämlich in berlin...

...und mir fällt es wirklich schwer zu glauben, dass alle deine 9ooer im leerlauf warm deutlich über 2 bar haben sollen - ohne das jetzt wertend zu meinen... hab ich so noch nie kennengelernt... mhh...

...na dann könnte ich den motor ja theoretisch auch an nem stahlseil festbinden... die frage - die ich für nen 9-5 nicht beantworten kann - war wohl eher, ob es eine federnde bzw. dämpfende wirkung des elementes geben sollte. also meiner meinung nach sollte es die in jedem falle geben. haben letztens einen 9oo motor ausgebaut, bei welchem vom rechten motorlager der obere teil - dort, das dämpfende element - schlichtweg komplett abgerissen war, was man so nicht gesehen hat, wenn der motor darauf lag... also kann es schon sein, dass das ding hinüber ist...