majoja02

3D-Design GmbH Gartenkamp 62 41169 Mönchengladbach Hardt Telefon: +49 21 61 67 88 176 So nun dreimal beantwortet sollte über die Suche zu finden sein ;-) Gute Ware

3D-Design GmbH Gartenkamp 62 41169 Mönchengladbach Hardt Telefon: +49 21 61 67 88 176 Dort hatte ich fertigen lassen Ware Top

Hier könntest du mal anfragen, diese Firma hat die für mich gedruckt. Sehr gute Ware 3D-Design GmbH Gartenkamp 62 41169 Mönchengladbach Hardt Telefon: +49 21 61 67 88 176

jepp gefunden, ich glaube daraus ist auch der Wunsch des TE entstanden, kann mich an ein Gespräch erinnern. [mention=1978]thebassplayer[/mention] Danke! [mention=585]bantansai[/mention] ....Top! ......

naja ...das was zu sehen ist, macht einen anständigen, guten Eindruck. Danke! wie lange bist du so schon unterwegs ?

noch kein H? sonst eher zürich ;-) hier passt schon, gerade online abschluss durchgespielt.

wenn ich nun richtig verstehe, startest du zB in neutral (Wahlhebel) u dein auto bleibt auch stehen u würde so noch nicht fahren? erst eine stufe (D) wahlhebel nach hinten gezogen, dürfte er anfahren...........soweit okay?! klingt ein wenig nach Notlauf, leuchtet check gearbox?.... Wintermodus ist aus? überprüfe mal ob bei zündung an auch wirklich die Getriebekontrolle leuchtet. soweit so gut wenn auch in P die Raste einspringt. kontrolle aller Stecker, ich vermute du hast beim zusammenbau einen der stecker Drehzahl Ein / Ausgang oder Schaltlagensensor auseinander gerissen. warum hast du das schaltseil gewechselt? oder die gesamte Kulisse? richtigen Teile sind verbaut?

was hattest du denn alles dazu demontiert? hattest du den Schaltlagensensor auch gelöst?

jetzt wo [mention=2841]Onkel Kopp[/mention] so freundlich war. passen ja! rechnet sich das alles?.. wirst NUR Du beantworten können! wenn ein umstecken für Dich möglich ist, du den anderen Motor kennst, 10std gehen dabei bestimmt drauf. wobei die Frage bleibt ob du danach immer auf privatplätzen fahren willst. vielleicht findest du ja einen anderen ähnlichen mit guten motor und nimmst das was an deinem noch gut ist einfach mit. letztendlich kommt es ungefähr auf das selbe hinnaus. siehe #14

dazu müsstest du zuvor klar stellen was bei dir verbaut ist.

mit einem Ruck aus..? ..;-) KWS ! Beninpumpe ? stribt er da nicht eher langsam weg?

sieht die denn anders aus als die von mir abgelichteten?

;-) ich hatte ihn auf einem anderen Bild geseherkannt....daher mein kommentar. Aus dieser Perspektive, geht er ganz unter ;-) u erblaßt neben dem Vinaviggen...

jepp so ist es, ich wollte anfänglich viggenhaut verbauen, hätte aber nichts gebracht ausser das der R etwas von seiner orig Optik verloren hätte, da bekanntlich der 900II eh schon tiefer, war mir die Viggenhaut eh zu tief, somit erfreut sich ein anderer daran. der 9-3 hat solche Holm gummis, diese im 900II, lassen den Windkanal gut optimieren.

ja.....konnte nicht ganz folgen...;-) ..............Kennzeichen klein aber beide gleich groß ...............900II ................9-3

du hast einen 900II..?

das kann ich mir bei dir nicht vorstellen ;-)

na wenn es in mobile.de steht....;-)

richtisch..... leicht zur fahrerseite versetzt unterhalb der lenkung

kann ja nicht so doll gewesen sein!

aber nicht mehr 2002, ich denke das es ab 99/2000 damit vorbei war.

das klingt nach einem Plan. software muss dann mit sicherheit angepasst werden bzw du kauft dir etwas. von küchentischtunern kann nur abgeraten werden. da wirst du bestimmt noch den einen oder anderen finden, der dir ab 220ps weiter nach oben hilft. ich für mein Teil denke das step1 völlig ausreicht, für mich ist es wichtig das der Motor sich dabei noch gut anhört u sich alles noch gut anfühlt. Thema anfühlt: genau dort wären wir beim Thema Bremsanlage, Fahrwerk u Kupplung. ....aber nicht muss.

war das nun eine Frage? nicht zwingend, kann auch kopfdichtung sein, den unrunden lauf habe ich wohl überlesen....sorry

schön zu sehen womit du dort warst..;-)

Turbolader, ich stütze mich auf die hellen ablagerungen am flansch zur downpipe