majoja02

Das möchte ich aber sooo nicht stehen lassen!! 1. hat niemand am Achskörper zu flexen oder gar etwas aufzutragen! 2. meine ich dir klar gesagt zu haben, das ich glaube, das der achskörper nach der fertigung eingespannt wird und maschinell vermessen und begradigt wird! 3. wenn nachbesserungen nach der endmontage von nöten waren, sind diese bestimmt mit den platten gemacht worden. 4.ausgleichen, richten,einstellen egal welchen namen wir nun dem kind geben, sind nur durch ausgleichen bzw hinterlegen anderer platten möglich. was nun mit deiner achse passiert ist, kann ich mir nur mit einem maschinellen fehler vorstellen/erklären denn mit tunen im sinne negativer im sturz, hat deine einseitige missbildung wenig zu tun ;-)

der riemen ist knackfrisch......wenn du ihn gewechselt hast sollte ruhe sein, nocheinmal schauen ob er wirklich richtig über JEDE Rolle läuft!

http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/37585-tausch-der-spannrolle-5.html #48 und wundere dich nicht über den zitternden riemenspanner bei deinem vorhaben, nach einigen km, jeh nach beschaffenheit des spanner's, erfreuen dich dann dessen klappergeräusche, hier ganz aktuell....grins..http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/60356-ys3d-ekliges-geraeusch-vom-motor.html klingt fast wie ein alter schwingender lappen.....wird aber der verknöcherte riemen sein! wenn du dann wie oben #48 gelesen hast, du den riemenverlauf anhand deiner eigens eingefügten zeichnung anschaust, dir wirklich mal die mühe machst bei laufenden motor deinen riemenspanner zu betrachten wirst du schnell wissen warum die ersten riemen sooooo lange gehalten haben. stell dir dieses schwingen zwischen der spannrolle und der servopumpe mal vor, gebe noch einen im gedankenspiel drauf, lass deine lima oder klimakompressor einsetzen oder zerre am lenkrad nun die fehlenden auflagefläche des riemen an den nebenagregat durch die fehlende mittelrolle. ich hoffe man konnte mir folgen für kurzen behelf okay.......für viele KM tödlich für zB servopumpe und dessen simmerring oder für die feder des riemenspanner nun meine gegenfrage: es sei beim 9-3 besser?...............klimakompressor 9-3 lagerschäden................eher sehr selten beim 900II klarrrrrrr...........sind andere kompressoren und auch (etwas ab vom riemen) bessere federbeine!..............nein!!! Im 9-3 sind nur mehr GM billigideen eingeflossen.

na wie denn, das war doch nicht draussen.......;-) - - - Aktualisiert - - - und das macht die T7 auch noch?......

ist das wirklich so?

mmmmhhh, so nun kommt knuts..;-) wir wollten es betrachten, weil bei knuts seiner achse einseitig sturz u spur aus den werten lief. auffällig war, das am achsträger die auflagepunkte unterschiedlich hoch aufgetragen, bzw abgeschliffen waren. augenscheinlich hatte das KFZ keinen unfall oder ähnliches, bordstein kann es auch nicht gewesen sein. erst durch fertigen einer unterschiedlich dicken platte #59 erreichten wir die sollwerte.

nein erik............knuts wollte ein bild vom achsträger wo diese platte an liegt. ganz genau wollte er die an deiner achse verbliebenen auflagepunkte sehen.

ich fand das andere gestell eher klapprig und voll daneben, du weißt nun ja selbst das zwischen bine und mir welten in größe und breite liegen. Sitz geht nun weit genug zurück ich sitze perfekt und wenn bine der semmel mal auf dem kopf gibt kommt sie ebenfals sehr gut klar. In diesem Sinne!

Ist doch immer so, man kann es eben nicht jeden recht machen. etwas ist ja immer! ganz ehrlich.......langstrecke mit der semmel?....danke!

nein, nur die schienen und anschlüsse.

endlich gefunden........ja ja eine hand wäscht die andere...;-) zwei das gesicht..........mit den ohren ist es ähnlich!... off tropic: ich geh mal schauen ob der Feuerlöscher umgehängt wurde!

auf ein neues........denn es ist temp gesteuert...;-)

mal geht mal nicht...........deine aussage! warum besorgst du dir kein funkei und lässt es vom fsh einspielen, gebr. funkei ca 20€ oder benutze die suche und schau mal nach der rep eines funkei. jede andere art des umbaus wäre nur halbe sache.

wovon redest Du??............... - - - Aktualisiert - - - wer hat dir sooooooooo weh getan?....

Dafür gibt es viele faktoren, unsere strassen sind zZ nicht gerade die besten od besser geworden, tiefer,breiter und mehr leistung tragen nicht gerade zum längeren leben der besagten verschleißteile bei. Gern werden die stoßdämpfer ausser acht gelassen!

Sehr gelungen, alle Hochachtung!!

nein, die habe ich in den 12/83 zugelassenen wagen verbaut, zuvor alte sitzschiene...;-)

muss man das nun verstehen?

wegfahrsperre

ja, wenn du mit dem entsperrten wagen bzw VSS beim freundlichen vorfährst und nachweist das es dein auto ist ;-) denn du sagst: mal geht mal nicht! dann nutze den Mom. wenn geht!

Heute Innenraum bis auf Himmel u Hutablage fertig gestellt vorher Bilder habe ich leider nicht...............

es muss aber ein Baujahr 2000 sein, sonst kein zugang.

lacht.....aber nicht zu dicke sonst schaukelt der tresen! stückchen Fahrradschlauch ist angebrachter!

ja kann ich!!........weglassen ;-) und deine Bohrungen richtig setzen, sonst passen die großen unterlegscheiben nicht mehr! die unterlegscheiben sollten gummiert sein, wichtig!!

und alles okay? ;-)