Alle Beiträge von majoja02
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900 II - Verdeck geht nicht richtig auf
wie sieht die kohle vom motor aus? gruß achim
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Die ersten Fragen zum Neuerwerb
Also das A-Brett ist absolut Rissfrei, ich habe das Brett ausgebaut, leder eingeweicht Lederfett u warmes Spülwasser. weitesgehend getsreckt und mit pinnwandpickser in der Lautsprecheraussprarrung fixiert. Das Leder dann von der Mitte nach aussen neu verklebt, dazu verwendete ich einen Tapetennahtroller. An der engsten stelle im Bereich Luftdüsen/lautsprecher zur windschutzscheibe ist ein spalt von ca einen cm geblieben. Ist zwar nicht der Hit aber recht annehmbar geworden und alle male besser als dieser rumflatternde lappen in der mitte.
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Hinterachsbuchsen wechseln?
entweder auto ist aus 93/94 oder die Hinterachse oder du schraubst an einem anderen wagen ;-)
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900 II - Verdeck geht nicht richtig auf
naja denken wir uns...........;-) 23uhr49.....mmmmhhhhh
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900 II - Verdeck geht nicht richtig auf
jepp genau dieses teil, nr 3 legt sich beim zusammen falten neben dem U-Profil und das dach bleibt ca 10cm vor anschlag beim einfahren im kasten stehen. alles fängt mit einem def motor des 5.ten spriegel an! @flemming: Hatten wir hier schon mal, da hatte jemand auch saubere Bilder von gemacht. und warum sagst es nicht gleich?....
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Nachträgliches Anbringen eines Heckspoilers
sicherlich eine schablone, die befestigungsschrauben, dichtmaterial, die klammern re+li und einen stopfen für die univers. scheibenwischer aussparrung. gab ja auch modelle ohne heckwischer....................
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900 II - Verdeck geht nicht richtig auf
@ jörg, da der kasten bier dich gestört hat mag ich dir nicht wirklich berichten welchen fehler ich mir denke......... aberrrrrrrrrrrrrr, schau dir bitte beim einfalten des verdecks, genau das gestänge an, es darf beim einfalten KEIN gestellbauteil neben der U-Verkleidung laufen. mir ist ein ähnliches problem bekannt das verdeck läuft fast bis zum ende in den verdecksack, leider bleibt es einseitig ca 6cm höher stehen. hat mal jemand eine zeichnung zur hand dann könnte ich das besagte flacheisen benennen.
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Die ersten Fragen zum Neuerwerb
und weiter: wie Ihr anfänglich sicherlich mitbekommen habt, ist das armaturenbrett in leder gefasst. gern würde ich das leder erhalten, es ist eingerissen und ich würde es gern wieder zusammen fügen. hat jemand erfahrungen wie ich nun dieses vertrocknete Leder wieder zusammen bekommen kann, es ist am riss immer um 2 cm auseinander und diese besagten 2 cm möchte ich durch strecken wieder zusammenfügen.
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Hinterachsbuchsen wechseln?
galt nicht dir, sorry, war für knuts ;-)
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Tuning 902?
aua.....musst du immer soooo deutlich werden? vielleicht aber gerade bei so einem auto, geringe anschaffungskosten lassen vielleicht den euro dabei über haben.
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Saab "schwankt" mit der Leistung
ich rate mal.....so um die 220tsd.....
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Saab "schwankt" mit der Leistung
ähnliches ist mir bekannt beim def byepassventil..........legt aber ein fehler ab! sonst gern der LMM .........ohne das eine fehlermeldung (in den anfängen des ablebens) abgelegt wird.
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Hinterachsbuchsen wechseln?
und danach machen wir hier weiter ;-) http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/56782-bei-mir-stehen-die-reifen-hinten-extrem-schief-innen-total-abgefahren.html
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Wieder mal das Getriebe
Teil Nr 9 überprüft?...wichtig gummimanschette entfernen um eine anständige kontrolle ausführen zu können.
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Reifen
@ hft....................aber doch keine 16'' wie thomas72 vorgibt.............. http://www.saab-cars.de/images/misc/quote_icon.png Zitat von thomas72 http://www.saab-cars.de/images/buttons/viewpost-right.png @hft: Bei mir in den Papieren steht eindeutig 195/60/R16 88V... ...wie kommst du auf LI 87?
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Reifen
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Wie viel Steuern bezahlt ihr?
@ssason Dann muss er aber auch nen Kat gehabt haben.... ja aber ungeregelt das war gleich zu setzen mit keinen kat ;-) ups erledigt!
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Reifen
es ist doch soooo derartige Diskussionen landen immer im nichts! der eine hat der andere nicht.......manchmal hilft es felgen eines Fremdherstellers einzutragen, mit glück ist eine reifendemension angegeben die bei der kombi passt. alles andere ist eben probieren und hoffen aber nie die regel........
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Wo ist...?
[h=1]saabotör[/h]
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Wie viel Steuern bezahlt ihr?
du verwechselst jetzt aber nicht E1 und E2 mit euro 2 oder?
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Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
Schnäppchen... ;-) http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-3-cabrio-2-0t-automatik-sehr-gepflegt-leder-hamburg-winterhude/169023606.html?lang=de&pageNumber=1&action=topOfPage&__lp=22&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1993-01-01&ambitCountry=DE&zipcode=23909&zipcodeRadius=200&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT
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Nach GLD-Einstellung bei SAAB: Ladedruck schwankt immer noch und muht wie ne Kuh
ich mir auch nicht........
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GLD - Überprüfung
klar doch......http://www.youtube.com/watch?v=gE90kDTCZ0Q&feature=plcp warte nur auf trockenes wetter, ich musste nur etwas schmunzeln, ich mag das thema eben und konnte mir das bildlich sehr gut vorstellen
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GLD - Überprüfung
das thema grundladedruck ist scheinbar abend füllend. okay..........dann bräuchte ich nur einen schlauch von der verdichterseite auf die westgatedose legen den schlauch zum druckwächter anzapfen und einstellen. kommt sicherlich nicht ganz hin, da der lader vom abgasverhalten abhängig ist und die veränderte motorbelastung durch runterbremsen im gang bei 3000 sicherlich anders rausbläst. ich glaube ich leihe mir mal den bremswagen vom trecker-trec aus...;-)
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GLD - Überprüfung
nichts anderes wurde hier gesagt. es ist bemerkt worden das du dich auskennst leider im falschen forum (model) gelandet bist deine erfahrungen wurden hornuriert dein selbstbewusstsein in tat und schrift wurde anerkannt was stört? das wizard den hut zieht?