Peak900

Wie hier inseriert, suche ich zwei Kabelbäume für meinen Tempomaten. Jetzt habe ich ein Angebot aus den USA, allerdings für die Baujahre vor 1989 - und dazu gäbe es eine Anleitung, wie man die Kabel umkonfektioniert. Hat das jemand schon mal gemacht?

wech mit, die lamellen am heckfenster auch - aber schöne farbe und sehr tolle felgen!!

Einfach schrecklich ... dieser Strommasten im Hintergrund Mal ne Frage (und sorry, falls diese bereits beantwortet wurde): hat die 9k-Bremse auch größere Bremsscheiben oder einfach nur größere/stärkere Bremskolben?

... UND Dosierbarkeit. Konnte deinen ja mal fahren, klaus, und die Dosierbarkeit fiel mir neben der besseren Verzögerung besonders positiv auf.

wow - seheltehen! voher allehem ahels linkslenkeher! on topic: als ich studierte kam ein 900 für mich nicht in Frage, war mir damals einfach zu riskant/teuer. Aber Style rulez, wenn gewisse Reserven voranden sind und die fachmännische Alternativwerkstatt in der Nähe ist, kann die Budgetplanung für einen 900 schon hinhauen.

@Bleifuß - war das echt dein 900er auf der IAA? Wurde der von Saab nochmal aufpoliert? Sah wirklich gut aus. Beim Auspuff hätte man meinen können, dass er frisch lackiert wurde (mattschwarz). Und die Heckleuchten haben schön geglänzt. @ JL900 - was ist den ein C2-Problem? Geht das in Richtung Citroen oder Gicht?

Dieses Video hab ich mir auch ein paar mal angesehen, als ich aus Versehen einen 900 II fuhr ...

Was ist passiert? Hat's geblitzt?

*hust* - dabei wollte ich nur ne Sightseeing-Tour machen. Aber okay, ihr habt mich überredet

Der Teil mit der Überzeugungsarbeit, dass der Kofferraum auch von außen zugänglich sein sollte - das ist schon amüsant. Sehr gut geschrieben, objektiv allemal. Ein Glück, wenn man einen 900 sein Eigen nennt.

Und wenn man schon mal in Holland ist, lösen sich rucki-zucki weitere Euros in Rauch auf.

Bitte 1x Schniposa für mich vorbestellen, ich richte es mir gerne ein. Bin wieder mobil, jetzt kann nur noch jobtechnisch was dazwischenkommen. Viel Grieß*, Volker *so'ne Badische Redewendung, wenn auch nur in einem kleinen Ort nördlich von KA

Von den letzten gefällt mir das erste am besten - was'n schönes Armeturenbrett - und das filigrane Lenkrad! Herrlich! Wenn ich auch gestehen muss, dass der Wagen nicht ganz mein Jahrgang wäre.

Verglasung entfernt? Noch nie gehört! Wieviele mm haben sie denn abgeschliffen? Damit verkürzt sich auch deren Lebenszeit, will heißen: im Normalbetrieb hättest du bestimmt einiges an Kilometern fahren (bremsen) können ... Ich würde mir nachträglich neue Bremsbeläge einfordern - kostenlos.

Wenn es dann unbedingt Wurzelholz sein muss, ist der Wurzelholzwurm wohl die erste Adresse für so was. Er hat auch verschiedene Hölzer auf Lager - das seidenmatt ist günstiger (und schöner IMHO), Hochglanz kostet extra.

... voll? Die IAA natürlich Oder doch Standgas ... mal ehrlich: ich bin vor allem hin, um den neuen Fiat 500 zu sehen (berufliches Interesse) - und ansonsten wollte ich natürlich den 901 sehen. Wenn du selber einen hast, ist ja gut. Und dieser 901 war halt schön aufpoliert (und der Auspuff mattschwarz - wie "neu", aber nicht wie "ab Werk"/original) ... ob sich dafür das Gedränge an den Publikumstagen lohnt ... *tröst*

noch isse noch *g*

Mal im Ernst jetzt: mir kam es so vor, als hätte der 901 auf der IAA rundum eine dunkle (aber noch lang keine schwarze) Tönung in den Scheiben. Auch rundum - und passend zum Leder *scherzmoduswiederan*

"ringsrum Colourverglasung mit lecht brauner Tönung - passend zum Leder" Shit, die braune Tönung hab ich auch - aber GRAUES Leder! Was tun? Leder passend einfärben oder graues rauchglas einsetzen? Bitte helft mir :biggrin: Der Verkäufer macht hier echt aus ner Mücke einen Elefanten ...

Hi Craig, welcome! Guess you are the first Aussie here (who knows it better?). Nice avatar. The Simpson Bandit is the one and only helmet - yours is a newer model, right?

Ich lass dir den Vortritt

... ansonsten kannst du von mir günstig ein Ersatzlenkrad haben (Standard, ohne Lederkranz)

Gude, Norbert - willkommen! ... wieso "entgegen aller Vernunft"? Schwarz, 900 - du hast alles richtig gemacht Und, wie fährt er sich im Vergleich zum 9k? Was hast du denn so an "vernünftigen" Autos gefahren in den letzten vier Jahren? Gruß, Volker

Ich bekam diesen Tipp vor Jahren von einer Kollegin, die Reitsport betreibt. Schön, dass hier mein Einsruck bestätigt wird: Stübben - das Zeug taugt.

Die Tupperware ... ich saß auf der IAA in einem 9-3 Cabriolet. Was mich echt schockierte, war der in Wagenfarbe lackierte Kunststoff oben auf der Türinnenverkleidung. Das fühlte sich mal gar nicht solide an!