Alle Beiträge von josef_reich
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Off-Topics momentan schlimm
Alle meine Freunde. Sind alles alle, alle meine Freunde. Schweizer, Finanzminister, alle alle meine *rosa* Freunde... *jubilier*
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Dem garstig Wort der Krankenversicherung ich hoffnungsfroh lauschend zu vernehmen derweil irren ich glaubte, so wahr - mein treu - es dämmerte mir frohen Herzens *rosa* das der Lettern in umgekehrter Bedeutsamkeit beglückte mein Herz !! Oooooooh... - Gesundheit, welch herrlich Wort. Gepriesen seiest Du Ulla, meine Hohepriesterin der Gesundheitsreform... *zwitscher-tirilier-jauchz-frohlock*
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Hol Dir eine bei acron ab. Vielleicht siehst Du ja einen *malvefarbenen* Finanzminister der Aloe-Vera verteilt. Bei mir ist immer noch alles *rosa* - Sogar die wunderbar herrlich modisch innovativ geschnittene Designermode vom Dreiknopfmops ist *rosa* - René Obermann ist ein seriöser Geschäftsmann und hat in seiner Zeit als Vorstandsvorsitzender ganz furchtbar toll mächtig etwas für sein Unternehmen bewirkt - das ist nämlich auch *rosa* geworden... Die wunderbar lieblichen Verzierungen unter unserem Forums-Fahrschulwagen sind *rosa* Honigtautröpfchen, die auf der Wiese der Einfahrt wachsen - Ach, ist die Welt nicht schön...? *rumhüpf*
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Die Welt ist *rosa* - und alle Politiker sind meine Freunde. Der Vorstand der deutschen Bank lässt in Kreuzberg *rosa* Coffee-Shops eröffnen und spendet dann großzügig für Attac. Die Weltwirtschaftskrise ist eine Einbildung und die Kolonnen von Arbeitslosen sind nur ein *rosa* Hologramm. Saab ist gar nicht pleite sondern einfach nur *rosa* ... Ääääääähm - Frage zwischendurch - WAS war eigentlich in der Tüte drin...?
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Isch 'abe durst abärr isch möschte kaine Braune Zuckerplörre zum Frühstück - Igitt *schüttel*
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problem-auto.de
Weckt viel zu viele positive Assoziationenen.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Wer Germanistik studiert und dann einen Text mit freudschen Verschreibern abliefert, braucht eine Therapie. Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm - Hoommmmmmm -
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Gaaaaanz langsam, - Zahn für Zahn... Und am Schluß *gaaaaaanz* unten den Stöpsel ziehen. (...das ist genau *die* Stelle am Gehäuse, die schon ab Werk bei dem uns allen wohl recht gut bekannten roten Fahrschulwagen mit einem *klitzekleinen* Öltröpfchen markiert wurde...)
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
So, so... - Ihr habt also auch schon gemerkt, daß da offensichtlich die "Generation Ewiges Praktikum" zum Verfüllen der Seiten mit unsäglich unnützem Geschreibsel zwangsverpflichtet wurde. Das kommt raus, wenn mal ausnahmsweise nicht wortwörtlich von dpa abgekupfert wurde, sondern von fachkundiger Hand *hüstel* ein eigener Text verfasst werden sollte. Gaaaaaaanz großer Journalismus. Gestern noch bei "NeedForSpeed" - heute schon Motor-Fachredakteur.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Wenn doch "Die Zeit" doch blos auch mal so schonungslos über das damals gewaltsame Durchsetzten des Nato-Doppelbeschlusses durch ihren Mitherausgeber und seine ReGIERung berichten würde...
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Kleine Urlaubsfahrt
Irgendwie klang das nach automobilem Abenteuerurlaub... Aber bitte blos nicht vergessen - das war lediglich die Besichtigung des geringfügig weniger westlichen Europa-Gebietes. Also quasi eine gemütliche Sonntagnachmitags-Ausfahrt innerhalb unseres Staatenverbundes, mit kurzem Aufenthalt in einem aufstrebenden EU-Erwartungsland... *zynikmodus-ausschalt*
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Zur Zeit sieht es eher nach der "Rekonstruktion" der Arbeitnehmerrechte des Jahres 1820 aus. "Nimm was wir Dir geben - oder hau ab..." So weit zum Thema "Soziale Marktwirtschaft" - Manchester 2.0 ist auf dem Weg. Traurig, wenn die Arbeits-Sklaven eines Konzernes sozial derart in die Enge getrieben werden, dass sie wiederspruchslos Gehaltskürzungen in Kauf nehmen. Nun gut - die monetären Vergütungen der leitenden Unternehmensabwickler dürften somit endlich gesichert sein... Nicht vergessen - das FDJ-*** möchte im Herbst zusammen mit dem gelbbesohlten peinlichen Maulhelden die absolute Mehrheit. Ich wüsste zu gerne, wie der das damals geschafft hat... - derart präzise in gelbe Hundekacke zu treten, daß dabei die Zahl "18" entsteht...
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
*staun* Kopfrechnen - um die Uhrzeit...? Das *kann* nix werden !!
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Fernlichtproblem durch Lichtrelais | Sieht man da was auf der Platine?
Ich halte die etwas grobschlächtigen Fahrzeugplatinen für ein *nettes* Anfänger-Übungsgebiet. Zudem durchaus erhebliches Geld gespart werden kann. Muß doch gar nicht sein, daß sich die "Kandidaten" als nächstes mit einer Präzisionsnadel selbst eine GraKa für ihren Rechner zusammenbruzzeln... - aber *sowas* war *vor-langer-zeit* durchaus auch lustig, sich eine 2MB auf 4MB umzulöten, dabei die Speicher von einer defekten auf eine vorgerüstete umzubauen... - Mann, war das ein herzerfrischendes Gefühl, wenn die sich dann danach ordnungsgemäß beim Booten gemeldet hat... @ra-sc91 Glückwunsch. Willkommen im Kreis der Zinnschmelzer...!
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Folie hinter Türverkleidung
Auf *jeden* Fall besser, als die im Laufe der Jahre versprödeten alten Folien, die schon beim Anschauen brechen... Manchmal, bei etwas zu großzügigem Zuschnitt, passiert es, daß aus Versehen ein kleiner Zipfel des "Neubaues" zwischen Blech und Pappe zu sehen ist. Würde deshalb zu einer etwas *hüstel* weniger markanten Farbe raten...
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Bremsscheiben hinten
Wenn Du *tatsächlich* einer von den wenigen bist *froi* die es - wie ich übrigens auch - für sinnvoll halten, die Kohle in wesentliche Dinge wie Bremsen zu investieren statt in *irgendwelchen* Zubehörplunder, dann bist Du da durchaus an der richtigen Adresse. Solltest Du Gebrauchtteile verbauen, achte bitte darauf daß Dir nichts aus einem kapitalen Unfaller angedreht wird. Öffne vor Kauf den Schutz über der Imbus-Justierschrauben des Sattels, ob sie leichtgängig ist und schau nach Haarrissen am Rand der Bremskolben Richtung Beläge. Hintere Schläuche gibt es zwei Versionen. Einmal Original und einmal NICHT identisch aussehendes, aber passendes Teil welches etwas billiger ist, aber nicht so komfortabel zu montieren. Das Originalteil erkennst Du an dem Gummiüberzug nahe des Radanschlusses, der wie eine langgezogene Glocke aussieht - im eingebauten Zustand nahe des Unterbodenhalters und etwas anders geformtem Dichtkegel zum Sattel. Sensoren sind neu *schweineteuer* - da reicht ein geprüftes Gebrauchtteil mit unbeschädigtem Kabel. Seilzug ist eigentlich sehr langlebig. wenn nicht total vergammelt, kannst Du fast immer die vorhandenen aufarbeiten und neu fetten. Bitte zum Justieren NICHT an den beiden Schrauben des Handbremshebels rumdrehen, diese dienen AUSSCHLIESSLICH dem Einbau und der Grobeinstellung, nicht aber zur Justierung und Feineinstellung.
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Keine vier Minuten Sitzfleisch, der Bengel... Ich*mir*heute*Käffchen*selber*holen*muß Das dauert halt drei, vier Minuten... - sorry...
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Yipp. Gleich mal'n Käffchen schlürfen... ..und dann auf Lauer legen, zuschauen wie alle - die glauben Ihr Geld auf unehrliche Art verdienen zu können - heute an der Börse wieder viiiiiiiiiiel Geld verlieren werden... *kicher*
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problem-auto.de
Im Gegenteil !! Nutze jede Gelegenheit, diesen unfähigen Haufen von Gehaltserpupsern mit ihrem Riechkolben in die Kacke zu tauchen, die du seit Kauf der Grotte erleben durftest.. - Vergiß bitte nicht, im Anhang Deines Schreibens an Generalimporteur und Deutschlandzentrale die jeweils zuständigen Kontaktadressen des Arbeitsamtes anzuhängen. Als kleiner Dienst vom zufriedenen Kunden an dei Verursacher von vielen, glücklichen Tagen an der Annahmetheke der Werkstatt. Mach Dir einen Spaß daraus, ihnen noch im Augenblick des Verreckens zu jedem möglichen Augenblick ihr Versagen vor den Rüssel zu kleistern - damit sie davon zehren können, in den nächsten Jahren ihrer vermutlich erfolglosen Suche nach einem neuen Arbeitsplatz. Verzeihung, Ihr Gutmenschen und regierungstreuen Neo-Liberalisten da draußen... Ich weiß, ich bin ein elender Schweinepriester. Sucht Euch bitte weitere passende Tiernamen für mich aus...
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Himmelstoff verkleben
Wieviele Hände hast Du eigentlich, daß Du damit jeweils eine postkartengroße Fläche etwa zehn Minuten in den noch restfeuchten Kleber drücken kannst ? Sicherlich - auf der großen Fläche kannst Du Dir mit einer Halbkompanie sandgefüllter Stoffbeutel als Andrück-Ballast weiterhelfen - aber was machst du in den Wölbungen und den Kanten? Das klingt für mich irgendwie ein bischen nach ewigem Handauflegen als tagesfüllende Wochenend-Zirkusnummer - oder Vollbeschäftigung einer Großfamilie...
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Himmelstoff verkleben
Du meinst diese elektrischen Membran-Pistolen...? Ich halte es wegen der Viskosität und der Tatsache, daß der Klebstoff auch in der Pistole einen zunehmend anhaftenden Film bildet für eher zweifelhaft. Lasuren und dünnflüssige Lacke ja - Klebstoff käme ich nicht mal auf die Idee es auszuprobieren. Zudem sind die Dinger unglaublich ekelig zu reinigen - nach einem Versuch vermutlich Totalschaden... Selbst normale Fließbecherpistolen mit Pressluft sind nur ein Behelf. Gewerblich werden Druckbechervarianten mit Sprudelkopf im Substratbehälter verwendet, die einerseits das Klebstoffgemisch ständig verrühren und - was viel wichtiger ist - mit voreinstellbarem Luftdruck zur Düse befördern. Weithornkopf verwenden, auf Flachstrahl justieren und mindestens Düse 2,5mm - Primärdruck nicht zu hoch einstellen - am besten so, daß die Pistole gerade nicht mehr rotzt, aber noch nicht voll vernebelt.
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Himmelstoff verkleben
Mann, Mann, Mann... Das sind KONTAKTKLEBER - keine Vergußmasse... Einzig entscheidend ist die Druckkraft im Augenblick des Berührens von ZWEI klebstoffbenetzten Gegenständen. Und mit "Druckkraft" meine ich ziemlich heftigen, kurzen Kontakt der beiden nicht mehr spürbar feuchten Klebeschichten. Wenn Du den Stoff eines Dachhimmels ins "feuchte Klebebett" einlegst, kannst Du viel Geld sparen und als Haftmittel auch direkt eingedickte Erbsensuppe verwenden... - denn Du hast durch das Eindrücken in den Kleber schneller durchweichende Flecken, als Du glaubst - sogar mit Zeitzünder, denn die Lösungsmittel schlagen weiterhin durch den Stoff. Kövulfix stammt urspünglich aus dem Schuhmacher-Bereich. Hat eine höhere Haftkraft, wird allerdings im Normalfalle nicht angedrückt, sondern verpresst oder gehämmert. Pattex solltet Ihr ja wohl kennen - übrigens *der* Kleber, der am häufigsten fehlangewendet wird - und alle Welt wundert sich, daß er nicht hält - weil er fast immer in zu *frischem* Zustand angewendet wird. Keiner hat die Geduld, in ablüften zu lassen - weil wohl niemand glaubt, daß eine fühlbar fast "trockene" Klebeschicht besser hält als eine feuchte... *seufz* Unverdünnt sind ALLE diese Klebstoffe ungeeignet, da sie sich nicht gleichmäßig aufstreichen lassen. An den dickeren Stellen suppen sie dann, weil noch fließfähig, durch den Stoff durch. Das Geheimnis des Dachbespannens - bei dünnen und hellen Stoffen - ist ein hauchdünne, beidseitig aufgesprühte Kleberschicht. Und dann - ABLÜFTEN LASSEN - lieber etwas zu lange als zu kurz. EINMAL kräftig andrücken und fertig. Alle mir bekannten Unternehmen im Deko- und Innenausstattungsbereich arbeiten mit Spritzpistolen. Lebenswichtig beim Einstellen der Viskosität ist eine Materialprobe mit dem dazugehörigen Lösungsmittel, also Verdünner. Nicht wegen dem Stoff des Dachhimmels, sondern wegen der aufgebrachten Schaumkaschierung. Wenn Nitro verwendet wird, empfehle ich ein paar zusätzliche Gedenkminuten einzulegen, bis *wirklich* alle Lösungsmittel verdampft sind. Und weil vielleicht viele von Euch zwar Pressluft und eine alte Spritzpistole haben, aber keine dazugehörige Lackierkabine solltet Ihr die Aktion in den Frühsommer vertagen - und dann draußen arbeiten. Nitro ist höllisch. Ihr bekommt nach dem Rausch am nächsten Tag einen Kater der allerfeinsten Sorte, als wenn Ihr eine Nacht Billigfusel gebechert hättet. Also NICHT IN DER WOHNUNG !! Und nochwas als Warnung, falls Ihr Haustiere besitzt - Manche Lebewesen vertragen dieses Zeugs noch weniger. Für Ziervögel und manche Reptilienarten sind selbst geringe Luftbeimischungen tödlich, alle anderen werden vermutlich eh fluchtartig die Umgebung verlassen...
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
*kurz-reinguck* KEINER DA !!! *wieder-abhau* NUTZLOSE BANDE !!!
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das schönste kompliment für euere saabine?
Ein 9k - mit geringfügigen *hüstel* - aber ohne weiteres Vorwssen nicht von außen sichtbaren *nordischen* Schritt-Für-Schritt-Anpassungen...
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Aaaaah.. - I see... *DESHALB* haben die alle keinen Plan... Wen der Laden dann irgenwann, wie auch immer *platt* gemacht wurde, wird halt nur das Gelände *plan*-iert statt saniert. Im Ruhrgebiet stehen ja auch noch einige der alten Fördertürme. Wie wär's mit einem neuen Wahrzeichen für Rüsselsheim...? - Industriebrache mit Fuchsschwanz am Mast. *klischee-modus-aus*