Meki
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Wird etwas dauern 😉 -
Na ja, wenn mein geplante Aktion klappt ist der "Nachfolger" mindestens ebenbürtig.
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Gestern über Trelleborg zur Fähre nach Hause nach herrlichen zwölf Tagen und 3700 km mit der alten blauen Karre 😂
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Schön war das ich mit einigen ehemaligen Saab Mitarbeitern sprechen konnte und jetzt die "Pleite" in anderem Licht sehe.
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Der Rest
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Letzter Tag in Schweden, Trollhättan. Morgen geht's dann wieder nach Hause.
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Ich fahre unser 9-3 Aero Cabrio das eine Leistungssteigerung von Koxha und Hirschmann hat schon seit 110000km völlig problemlos mit E10. Hat volle Leistung und läuft vollkommen ruckelfrei.
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Der Rest
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Heute Mariefred, Schloss Gripsholm und Rückfahrt Nähe Borås.
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Der Rest
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Heute ging's über 465km nach Mariefred zum Schloß Gripsholm und dem Grab Kurt Tucholskys.
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In der Bedienungsanleitung gibt es viele nützliche Tipps die auch Schäden verhindern helfen :biggrin::biggrin:
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Aeroserum.
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Dann gerne noch ein paar Bilder 😄
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Noch drei Bilder
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Was heißt denn "leider"😕. Heute Ausflug in den Schärengarten vor Göteborg. Und zum letzten Wohnhaus von Kurt Tucholsky.
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Diesen Herbst sind wir mit dem 95er in Vestragötland unterwegs.
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Aber nicht lange 😜
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Ich würde die Kappen ja nie abnehmen, da fallen die Nadeln schnell raus. Und wer dann keinen Ersatz hat😁. Einen Vinyl Handschuh stramm drüber ist besser meine ich.
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Tausend Dank für die tolle Organisation ans Team 😘
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Das Alteisentreffen 2025 findet diesmal vom 07-09.06.2025 wieder in Osterode statt. Näheres hier an der Stelle nach und nach Liebe Grüße meki. Hier ist das Video vom letzten Jahr 😁
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Da ist der Motor hin. Kurbelwelle gebrochen.
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Gerade hab ich das grandiose Video von momix wiederentdeckt. https://www.youtube.com/watch?v=pCtURKUZcc8
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Das mit dem Splint ist ein Tipp von einem Mechaniker der zu der 96er Zeit bei Saab gearbeitet hat. Soll die Feder sicher festhalten und auch " beruhigen".
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Heute hat mein 95 vorne neue Bremsbeläge bekommen. Wir schon seit Jahren verwendete in Green Stuff von EBC. Die haben fast kein Fading und man kann auch längere Bergabfahrten im Freilauf machen. Wichtig ist dass der untere Splint mit dem Spalt über das Befestigungsblech montiert wird.
