klawitter

Danke dafür. Welcher Leser der hintergründigst tiefenbesorgten Erkenntissucher aber wird das verstehen, beurteilen und zuodrnen können? So gut wie keiner. Und das ist der beste Weg, die eigentliche Botschaft anzubringen: Wir werden mindesten unfruchtbar, scharenweise nach der Impfung bei Kontakt mit dem Virus sterben und die Entwicklung und Zulassung des Impstoffes ist medizinisch wie wissenschaftlich verantwortungslos unter Beteiligung des Prof. Drosten, der an alldem auch noch richtig mitverdient. Weiter geht es dann mit der von langer Hand geplanten, inszenierten Pandemie und der Übernahme der Weltherrschaft durch Soros und Bill und Melinda Gates. Vor dem Hintergrund des zuerst verlinkten Artikels ist das ja auch absolut nachvollziehbar und logisch. Man muss sich nur richtig informieren....: Der globale Staatsstreich | Rubikon

Mich irritieren ehrlich so einige Äusserungen mancher Ärzte. So ganz habe ich mich da noch zu keiner Einstellung dazu durchgerungen. Ich will ja niemandem seine Fachkompetenz in Abrede stellen, aber - mit einem kleinen Seitenblick auf Wirtschaftsprofessoren, die einst auszogen, Politik zu betreiben und eine Partei zu gründen, die sich heute aus Rechten, Hetzern, Populisten und Ignoranten zusammensetzt - wage ich voranzustellen, dass Politik und Administration ein eigenes Handwerk sind, dessen Beherrschung nicht jederman von alleine gegeben ist.

EInfach mal zum Imprssum vorarbeiten, und Tante Google oder Onkel Bing den Rest erledigen lassen. Cousain Wikipedia ist auch gut für eine erste Quellensuche und da halt mal lesen, was da so zu finden ist. Das sollte man in einem gewissen Rahmen bei jeder relevanten Nachricht, egal von wem tun, wenn sich Widersprüche auftun, aber insbesondere, wenn solch je nach persönlichem Empfinden entweder derart haarsträubende oder granatenmäßig Hintergrund-aufdeckende Meldungen zu lesen sind. Dieser Artikel z.B. findet sich zu Rubikon / News2020. Bitte zur Gänze lesen. Die ersten Absätze könnten sonst irreführend sein. Online-Magazin "Rubikon": Zweifel in der eigenen Echo-Kammer | Übermedien (uebermedien.de) Auf der Rubikon Website selbst mal stöbern. Der 'Beirat': Daniele Ganser (9/11 war von der US-Regierung geplant), Rainer Mausfeld (SZ: "krude Bescheidwisserei") und andere 'Nachdenker'...

Meine alten Leutchen sind beide Ende 80, 250 km von mir entfernt. Sie freuen sich des Lebens. Sie sagen, wir können ja raus und wir haben uns und viel Zeit für uns und sind gesund. Und meine Mutter fügt an: "Diese Spinner wissen einfach nicht, was wirklich schlechte Zeiten sind und wie wirkliches Leid aussieht."

Dir ist schon klar, das 2020News -> Rubikon.de ->Initiative zur Demokratisierung der Meinungsbildung gGmbH / Mainz im selben Topf wie RT und KenFM rumsuppen...?

Die Frage ist doch eher, warum die Maßnahmen nicht wirkungsvoller greifen. Und die Antwort findet man überall. Im Baumarkt ist der Gang mit den Schrauben auf 7 Personen gleichzeitig beschränkt. Aber Pustekuchen. ganze Familienhorden tummeln sich da und mittendrin ein Baumarktmitarbeiter ohne Maske sondern mit diesem lächerlichen wie wirkungslosen Plastikschild, laut redend natürlich. Derweil man brav vor dem Gang wartet, bis er sich etwas leeren möge, gehen x andere Leute an Dir vorbei einfach auch da rein. An der Kasse fehlt einem Trupp polnischer Bauarbeiter jedes Maßgefühl sowie die Fähigkeit, die breiten aufgeklebten roten Abstands-Streifen auf dem Boden auch nur ansatzweise angemessen zu interpretieren. DIe beiden an dieser SB-Kasse abgestellten Mitarbeiterinnen reagieren auch auf Zuruf mit der Bitte, für die Durchsetzung der Abstandsregelungen zu sorgen, nicht. Sie sind zu tief in ihren eigenen Dialog versunken. Dann biste endlich wieder draussen und denkst Dir nur, na, hoffentlich ist das für Dich mal gutgegangen. Beim Bäcker, der nur zwei Kunden gleichzeitig in den Laden lässt, willst Du den Laden verlassen. Quasi im Rahmen der Eingangstür wartet schon die nächste Kundin. Eine blaublütig anmutende ältere Dame. Die Bitte, Dir das Verlassen des Ladens unter Einhaltung der geltenden Abstandsregel zu ermöglichen, kontert die noch unbemaskte Dame emotional wie physisch unbewegt mit 'Stellen SIe sich doch nicht so an. Sie können doch an mir vorbei.' Du hältst unter Diener Maske die Luft an und rempelst Dich an der Schreckse vorbei hinaus ins Freie. Ich konnotiere das, was in unserem Land gerade passiert mit: Selber schuld.

Vorsicht! Frei laufende Phrasenschweine!

Ich bin durchaus auch für einen harten Lockdown. Nicht, weil die gegenwärtigen Maßnahmen nicht ausreichen würden. Die halte ich für so angemessen wie wirksam - an sich. Den Unterschied macht eigentlich nur 'Verordnung' zu 'Empfehlung'. Das soll der Eigenverantwortlichkeit der Bürger Respekt zollen (den sie sich im Fühjahr verdient haben). Aber mit den ganzen Covidioten und Urlaub/Reisen = Grundrecht Vollpfosten wird das leider so nix. Lufthansa etc. haben heute unerwartet viele Flugbuchungen über Weihnachten nach Kenia, Südafrika, Malediven, Canaren etc. gemeldet. Hoffe insgeheim, die machen alle 1h nach Abflug ihre Grenzen dicht

Dazu müsstet ihr aber erst mal an der Passauer Feuerwehr vorbei.

Ich kenne diese Situation aus dem eigenen Familienkreis. Ich wünsche Deinem Vater loslassen zu können, wenn es daran ist.

Zum wie und wieso https://www.zeit.de/2020/50/coronavirus-sachsen-hotspot-michael-kretschmar-regeln

Ich wünsche Dir und Deinem Vater, dass alles seine rechte Zeit finden wird.

Tach auch. Bitte nich so laut...

Great! Hab richtig Gänsehaut bekommen!

Noch ein Nachtrag: In einem Schadensfall muss nachgewiesen werden, dass ein nicht eingetrager Umbau schadensursächlich ist. Sowas könnte z.B. ein gebrochener, selbst zurecht gefelxter Halter für die Bremskolben sein, um große Scheiben unterzubringen. Das ist bei eintragungsfähigen Felgen nahezu ausgeschlossen. Damit bleibt es zum einen beim Unfall / Schaden und zum anderen bei der erloschenen Betreibserlaubnis. Beide 'Tatbestände' stehen dann jeweils für sich und werden getrennt betrachtet. Zum Versicherungsschutz gilt, dass die Versicherung leisten muss und Regress vom Halter nur mit dem Nachweis einer groben und eben auch ursächlichen Fahrlässigkeit fordern kann. Und auch das dürfte im gegenständlichen Zusammenhang nicht bis garnicht möglich sein. In diesem Land darf niemand für eine Sache 'härter bestraft' werden, weil er an anderer, nicht ursächlicher oder mitwirkender Stelle etwas falsch gemacht hat... Nochmal Winkewinke

Zur Beruhigung, denn soo schlimm ist es ja gar nicht: Man muss hier zwei Dinge (klar) trennen: Felgen, die eintragungsfähig (also sicher) sind zu montieren, ist keine Frage eines perönlichen Umgangs mit dem Thema Sicherheit, denn das Fahrzeug ist nach wie vor im tatsächlichen Gebrauch (verkehrs-)sicher. Im Amtsgebrauch braucht es dazu jedoch nicht das Wissen darum, sondern den Beleg durch Sachverständigen und Eintragung. Letzlich kann auch eine riskante Eintragung gefährlicher sein als eine falsche, aber trotzdem passende Einpresstiefe ohne Abhahme. So würde ein Gutachter z.B für eine 17*7,5" Felge mit ET 39-41 die Reifendimension für den 9 5 auf 225/45 einschränken und das würde eingetragen. Damit läge auch nachfolgenden Besitzern diese wichtige Info vor. Vor diesem Hintergrund erkärt sich auch beispielhaft der Sinn dieser 'Gängelei' (neben anderem natürlich). Mit der momentan rein technisch auch ohne Abnahme bestehenden Sicherheit des Fahrzeugs steht das jedoch in keinem direkten Zusammenhang. Ergo: Eine a) geeignete aber b) Abnahme- und Eintragungs-pflichtige Felge ohne Schritt b) zu fahren ist kein Spiel mit der eigenen Sicherheit oder der Anderer. Derjenige, der das so macht, riskiert im Falle des Falles Probleme wg, erloschener Betriebserlaubnis zu bekommen. Das aber ist sein rein persönliches Ding und betrifft sonst nix und niemanden. Thats it. Nicht mehr, nicht weniger.

Gratulation!

In Querrichtung haben die 25 mm. Ich hatte die Schlinge erst um je 2 Speichen gelegt, dann aber doch nur eine Speiche genommen. Denn bei 2 Speichen wäre der Zug bzw Druck auf die Speichen nicht mehr senkrecht sondern diagonal zur Querachse der Speiche eingeleitet worden und hätte so zu x% auf den kleineren Querschnitt gewirkt. Die Felgen haben es überlebt.

Und wenn das Auto nicht fährt und / oder bereits rundum aufgebockt ist, findet sich trotzdem noch irgendeine Lösung ;)

Es gibt da einige 'Pasten', aber auch sehr wohl mineralölbasiertes Nabenfett: Montagefett 1kg, einfetten der Radnabe (hofmei.de)

[mention=13115]Saabwoofer[/mention] hat mir Bilder geschickt. Die eine Seite der Stoßstange ist ordentlich nach hinten gerückt worden, die Verformung ist dauerhaft. Der Anstoßpunkt am Nummernschild selbst sieht harmlos aus. Das lässt imho darauf schließen, dass der Erstkontakt relativ sanft war, dann aber mit Gewalt oder zumindest Nachdruck versucht wurde, noch weiter zurückzusetzen. Das macht man nicht unbemerkt, dazu gehört ein geübter Fuss an der Kupplung. Ich habe das Gefühl, dass sich da jemand Platz verschaffen wollte. Ob dabei 'nur' die Styroporfüllung gequetscht wurde oder die linke Stoßfängeraufnahme auch, wird sich wohl erst bei der Demontage zeigen.

Ganz einfach (Ich habs ja an der Chrombrille gemacht): Zuerst die seitlichen Halter mit der oberen Schraube befestigen. Dann die Komplette Stoßstange samt in der Mitte montierter AHK. Esrt dann, zum Schluss, kommen die beiden kleinen Schrauben, die von unten durch den Schenkel der Halter in den Aluträger der Stoßstange geschraubt werden. Bei meinem Exemplar waren das ganz ordinäre Bohrschrauben.

König?! Hab hier noch zwei fantastische König-Sitze aus nem W 124-Coupe. Nicht alles war und ist Recaro ;)

Das geht mit dem Tech 2 und kann damit manuell eingestellt werden. Andere Optionen kenne ich nicht.

Die passenden Daten muss es geben, denn die 18" sind im EPC ab MY 06 aufgeführt.