klawitter

Wenn man die Orientierung verliert, gilt es zunächst mal, sie wiederzufinden. Und nicht dorthin zu starren, wo es am hellsten und lautesten blendet. Davon wird man allenfalls blind und taub.

Ein Kommentar ist immer die persönliche Meinung des Kommentators und vertritt nie das Medium als solches. Also schenk Dir dein ‚oha Mainstream‘ einfach. Das ist btw. exakt die von mir weiter oben beschriebe Vorgehensweise: Negieren, weglassen oder unterschlagen der Grundbedingung, auf deren Basis die Aussage gar nicht möglich wäre. Du machst das alles wie aus dem Bilderbuch! Brav!

Schaut doch mal hier, denkt doch einfach mal selbst, ich sach dazu mal gar nichts... Dazu ein paar zusammenhangslose oder krude Schnipsel und fettich ist der VT- Diskussionsbeitrag. Man wird ja noch raunen und munkeln dürfen...

Ja

Oh, das kennich. Braucht kein Mensch...autsch.

Das ist einerseits das klassische Prinzip der steten Wiederholung und andereseits ein billiger und eigentlich durchschaubarer Trick: Die Desinformation setzt nie an der Basis eines argumentativen bzw. logischen Überbaus an, sondern immer auf einer höheren bzw. granulierteren Ebene. Dort werden Behauptungen aufgestellt, Argumente verdreht, Zweifel gesät etc. Auf Basis der Grundlage wäre das nicht haltbar, wäre sofort entlarvt. Die weitere Argumentation und Diskussion führt aber immer in die entgegengesetzte Richtung. Damit ist irgendwann eine solide Blase geschaffen, weil das grundlegende, alles als Grobfug auflösende Argument dann nicht mehr als solches akzeptiert wird. Es wird zum 'feindlichen' Argument, dass die Blase mit all ihren erschreckenden, sensationellen Quer- und Nachdenkergebnissen stört. Alles Falschmeldung und Hirnwäsche durch Berlin und Mainstream... Und da kriegt man keinen so einfach mehr raus. Man hantiert ja mit 'feindlichen' Argumenten und ist staatlich indoktriniert und mainstreamverblendet und kapiert nicht, was wirklich passiert.... Hier noch ein kleines Bespiel für das Ergebnis solcher 'Querdenkarbeit' und der folgenden Erkenntnis. An sich amüsant, wenns nicht so traurig wäre:

Daran hab ich auch schon gedacht, dass das Ding da gar nicht reingehört

Mit etwas Küchentischforensik sieht man am Verlauf der 'Rostkante', dass das Teil auf jeden Fall liegend eingebaut gewesen ist. Anscheinend lag es genau zu Hälfte an der Grenze zwischen eingedrungenem Wasser und dem darüber stehenden Sprit. Nach der Gesamtmenge an Flüssigkeit, die ich aus dem Tank geholt habe (ca. 15 l), muss das im unteren Drittel des Tanks gewesen sein.

Ich kann mir vorstellen, dass das Teil zur Beruhigung oder 'Entschäumung' o.ä. dienen könnte. Ich weis es aber wirklich nicht. Ggf, wenn es sich nicht aus der Untersuchung der ausgebauten Teile schlüssig ergibt, werde ich den Tank an Sören untersuchen. Aber, wie gesagt, Ophelias Tank+Teile liegen ganz hinten und völlig zugerammelt in der Werkstatt, wo ich erst wieder rankomme, wenn einiges anderes abgearbeitet ist. Ich werde dann auf jeden Fall berichten! :)

Leutchens, äussert Euch konkret oder schweigt. So einen Stimmungsschwurbel verträgt doch niemand. Diesen Thread in seinem Geiste am Leben zu halten ist doch schon mal ne kleine aber ggf sinnvolle Übung mit den Herausforderungen der Zeit zurande zu kommen. Ich erachte das für wichtiger als die eigene Meinung oder Haltung. Auch wenns manchmal weh tut, allein wuppt man kein funktionirendes Zusammen.

Na, wenn Blitzeis ist, machen alle erst mal langsamer. Das ist dann aber auch recht bald wieder abgetaut. Kein Grund, Sand in den Kopf zu stecken :)

Suche mal nach Hydraulikservice im Web + in Deiner Gegend. Die Jungs sind eigentlich unerschrocken, fit drauf und haben ne Menge Lösungen für erstaunlich moderates Geld im Köcher. Üblicherweise bekommt man da so ziemlich alles nach Muster nachgefertigt.

Stuttgarter, die nicht wut- und quer-, sondern weiterdenken :)

:top: Danke (und Ophelia ist ein 99 ;)

Das hat nix mit den Updates zu tun. Der Launcher ist von Natur aus etwas wackelig und braucht ab und zu ein paar Anläufe, um zu laden. Manchmal geht das Programmfenster auf, das Startfensterchen aber versteckt sich (da hilft das Programmfenster auf die Taskleiste zu reduzieren und dann wieder draufzuklicken), oder die User-Voreinstellungen fehlen und dann startet es auf Englisch... Aber am Ende funktionierts dann doch immer. Zur Not habe ich es aber auch nochauf einem stillgelegten Win7-Rechner samt XP Modus, in einer virtuellen Maschine und auf dem Öllaptop in der Werkstatt (Win10). Nur komplett ausgedruckt habe ich es noch nicht:biggrin: (Was ich mit dem Saab 99 Teilekatalog tatsächlich gemacht habe - auf DIN A3!)

Über Extras - Benutzer kannst Du einen neuen Nutzer anlegen und im gleichen Zug Deutsch als Sprache festlegen.

Schau dich mal bei saabnet.com um und vergiss anschließend den ganzen Umstand mit virtueller Maschine, Codes und Passwörtern ;)

Tach auch. Wann gibts Mittachessen?

Was bedingt, Informationen filtern zu können und das auch zu tun. Dein filmischer Beitrag ist kein Beleg dafür.

Aha. Und, warum dann bitteschön, jetzt auf einmal nicht mehr? Mir kanns'te kein x fürn u vormachen, da haste Dich jeschnitten, Kollege, aber mal so was von. Ich kann selber gucken und ich weis genau, was ich sehe. Sonnenschein... Klar Mann. Und in vier Wochen is Weichnachten oder was?! Veraaschen kannik mir auch selber...

Fakenews!

Was das heut schon mal heller?

Vielleicht kann man es mit diesem unseeligen Thema jetzt auch mal belassen, da einfach die Auseinandersetzung und Diskussion dazu fehlt. Das kann letztlich nur in eine Richtung gehen, wenn man da weiter drauf bestehen will und das wird meist nicht so schön, ohne schleißlich was zu bringen. Dass [mention=4565]SAABOTÖR[/mention] einige hier als Feinde der Meinungsfreiheit ausmacht und diese einigen wiederum nicht mehr aus dem Kopfschütteln herauskommen, hat sich ja nun über einige Seiten manifestiert. Manche Dinge muss man dann halt mal so akzeptieren, wie sie sind. Ich geh jetzt schaukeln und schüttel dabei noch ein wenig mein Köpflein.

Das ist auf Dein Anliegen bezogen völlig irrelevant, weil sich die Frage für Dich gar nicht stellt. 205 auf 16" mit M+S oder Alpinsymbol darfst Du auf alle Fälle fahren und fertich. 'Certification of Conformity' ist ein vom Hersteller erstelltes und unterschriebenes Dokument, das alles enthält, womit und wofür und weswegen und und und die Betrieberlaubnis eines Autos gültig ist.

Nicht ganz. Diese Sommer-Einschränkung gibt es auschließlich in Italien. Ansonsten gilt sommers wie winters: Höchstgeschwindigkeitsaufkleber auf dem Armaturenbrett im Sichtfeld des Fahrers.