klawitter

Daran hab ich auch schon gedacht, dass das Ding da gar nicht reingehört

Mit etwas Küchentischforensik sieht man am Verlauf der 'Rostkante', dass das Teil auf jeden Fall liegend eingebaut gewesen ist. Anscheinend lag es genau zu Hälfte an der Grenze zwischen eingedrungenem Wasser und dem darüber stehenden Sprit. Nach der Gesamtmenge an Flüssigkeit, die ich aus dem Tank geholt habe (ca. 15 l), muss das im unteren Drittel des Tanks gewesen sein.

Ich kann mir vorstellen, dass das Teil zur Beruhigung oder 'Entschäumung' o.ä. dienen könnte. Ich weis es aber wirklich nicht. Ggf, wenn es sich nicht aus der Untersuchung der ausgebauten Teile schlüssig ergibt, werde ich den Tank an Sören untersuchen. Aber, wie gesagt, Ophelias Tank+Teile liegen ganz hinten und völlig zugerammelt in der Werkstatt, wo ich erst wieder rankomme, wenn einiges anderes abgearbeitet ist. Ich werde dann auf jeden Fall berichten! :)

Leutchens, äussert Euch konkret oder schweigt. So einen Stimmungsschwurbel verträgt doch niemand. Diesen Thread in seinem Geiste am Leben zu halten ist doch schon mal ne kleine aber ggf sinnvolle Übung mit den Herausforderungen der Zeit zurande zu kommen. Ich erachte das für wichtiger als die eigene Meinung oder Haltung. Auch wenns manchmal weh tut, allein wuppt man kein funktionirendes Zusammen.

Na, wenn Blitzeis ist, machen alle erst mal langsamer. Das ist dann aber auch recht bald wieder abgetaut. Kein Grund, Sand in den Kopf zu stecken :)

Suche mal nach Hydraulikservice im Web + in Deiner Gegend. Die Jungs sind eigentlich unerschrocken, fit drauf und haben ne Menge Lösungen für erstaunlich moderates Geld im Köcher. Üblicherweise bekommt man da so ziemlich alles nach Muster nachgefertigt.

Stuttgarter, die nicht wut- und quer-, sondern weiterdenken :)

:top: Danke (und Ophelia ist ein 99 ;)

Das hat nix mit den Updates zu tun. Der Launcher ist von Natur aus etwas wackelig und braucht ab und zu ein paar Anläufe, um zu laden. Manchmal geht das Programmfenster auf, das Startfensterchen aber versteckt sich (da hilft das Programmfenster auf die Taskleiste zu reduzieren und dann wieder draufzuklicken), oder die User-Voreinstellungen fehlen und dann startet es auf Englisch... Aber am Ende funktionierts dann doch immer. Zur Not habe ich es aber auch nochauf einem stillgelegten Win7-Rechner samt XP Modus, in einer virtuellen Maschine und auf dem Öllaptop in der Werkstatt (Win10). Nur komplett ausgedruckt habe ich es noch nicht:biggrin: (Was ich mit dem Saab 99 Teilekatalog tatsächlich gemacht habe - auf DIN A3!)

Über Extras - Benutzer kannst Du einen neuen Nutzer anlegen und im gleichen Zug Deutsch als Sprache festlegen.

Schau dich mal bei saabnet.com um und vergiss anschließend den ganzen Umstand mit virtueller Maschine, Codes und Passwörtern ;)

Tach auch. Wann gibts Mittachessen?

Was bedingt, Informationen filtern zu können und das auch zu tun. Dein filmischer Beitrag ist kein Beleg dafür.

Aha. Und, warum dann bitteschön, jetzt auf einmal nicht mehr? Mir kanns'te kein x fürn u vormachen, da haste Dich jeschnitten, Kollege, aber mal so was von. Ich kann selber gucken und ich weis genau, was ich sehe. Sonnenschein... Klar Mann. Und in vier Wochen is Weichnachten oder was?! Veraaschen kannik mir auch selber...

Fakenews!

Was das heut schon mal heller?

Vielleicht kann man es mit diesem unseeligen Thema jetzt auch mal belassen, da einfach die Auseinandersetzung und Diskussion dazu fehlt. Das kann letztlich nur in eine Richtung gehen, wenn man da weiter drauf bestehen will und das wird meist nicht so schön, ohne schleißlich was zu bringen. Dass [mention=4565]SAABOTÖR[/mention] einige hier als Feinde der Meinungsfreiheit ausmacht und diese einigen wiederum nicht mehr aus dem Kopfschütteln herauskommen, hat sich ja nun über einige Seiten manifestiert. Manche Dinge muss man dann halt mal so akzeptieren, wie sie sind. Ich geh jetzt schaukeln und schüttel dabei noch ein wenig mein Köpflein.

Das ist auf Dein Anliegen bezogen völlig irrelevant, weil sich die Frage für Dich gar nicht stellt. 205 auf 16" mit M+S oder Alpinsymbol darfst Du auf alle Fälle fahren und fertich. 'Certification of Conformity' ist ein vom Hersteller erstelltes und unterschriebenes Dokument, das alles enthält, womit und wofür und weswegen und und und die Betrieberlaubnis eines Autos gültig ist.

Nicht ganz. Diese Sommer-Einschränkung gibt es auschließlich in Italien. Ansonsten gilt sommers wie winters: Höchstgeschwindigkeitsaufkleber auf dem Armaturenbrett im Sichtfeld des Fahrers.

Es geht doch gar nicht um Meinungen. Soll doch jeder denken und dafürhalten, was er gerne will. Es geht um die Anmassungen in solchen Vergleichen, die eine Herabwürdigung der verglichenen Person(en) und ihrer Leiden bedeuten. Und das für, und ja, das ist dann meine Meinung, Pillefatz, Mimimi und deutlich zu wenig gelebte Entspannung, Gelassenheit und Solidarität. Von mir aus soll'n se ja ruhig nörgeln, wenn's ihnen denn hilft. Facepalmen darf ich ja trotzdem. Und noch eine Meinung von mir dazu: Auch mich hat Corona mit ner Breitseite erwischt und ein Auftrag im hohen fünstelligen Bereich ist flöten. Das war die Arbeit bis nächsten Sommer, in deren Anschluss ich eigentlich 3 Monate Sabatical machen wollte, nach 4 Wochen Urlaub in den letzten 5 Jahren... Das ist mir aber trotzdem lieber, als keuchend für Wochen oder Monate zu siechen und meine lungenkranke Frau in Lebensgafahr zu bringen.

Um es ganz klar zu machen: Du darfst Ganzjahresreifen (M+S oder Alpin-Symbol, mancher 'Allwetterreifen' hat das nicht!) in 205er Breite fahren, und genauso wie Winterreifen auch mit niedrigerem Speed-Index. Was ich allerding selbst bei Winterreifen nicht mache. (Das ist bzw. war ein Conti mit Index Y und erhöhter Traglast, im Juni diesen Jahres auf meinem 9 5)

Danke für das Video. Jetzt gehts mir besser, nachdem ich hier nach einigen stressigen Tagen mal wieder reingeschaut und die letzten Seiten gelesen habe. Ich war schon in Sorge, dass mir Hirn und Gemüt nu endgültig verquarken.

Ich schätze mal, das Auto steht irgendwo rum, alleingelassen. Der Typ ist vlt. in den Knast gewandert oder versteckt sich weil er Schulden hat, wasauchimmer. Da hilft nur suchen, rausfinden wo ne verwaiste Schrauberbude ist. Das es keine Adresse dazu gibt, finde ich aber auch, naja, etwas mehr als nur kurzsichtig.

Mach ich persönlich auch so. Ich sage meiner Freien was ich will, und die machen mir immer Preise die vlt. grad mal 5-10,- € höher liegen als das günstigste Angebot im Netz.

Schau mal hier rein: Ganzjahresreifen-Test 2020: Über 30 Reifen im AUTO BILD-Test - autobild.de Den Testsieger (Goodyear) gibts schon für rund 60,- € Bei Allwetterreifen kann man ganz besonders und gründlich daneben greifen. Auch wenn man wenig fährt: Wenn's ruscht, dann ruscht's und macht dann auch schnell Schepper... Und ATU is ne Bude, von der man wirklich die Finger lassen sollte... Reifen selber kaufen und freie Werkstatt aufziehen und wuchten lassen.