klawitter

Ja, die sind jetzt nicht nur von aussen, sondern auch von innendrin so richtig zu.

Mal ne kurze Frage in die Runde: Ich habe mir jetzt einiges an Druckluftwerkzeugen sowie einen gescheiten Kompressor zugelegt. Zu dem Kompressor habe ich einen Wasserabscheider mit Ölnebler. Zwei Fragen dazu: Die Werkzeuge (alle von BGS) sind mit 6,3 bar angegeben. Ist das der Fließ- (Arbeits-)Druck oder der Ruhedruck? Wenn Fließdruck, in belastetem oder unbelastetem Zustand? Und der Ölnebler: Den kann man von 0-9 einstellen. Welche Einstellung Pi mal Daumen sollte man für Druckluftschrauber, Ratschen und Trennschleifer wählen? Eher sparsam oder eher gib ihm?

Manchmal fragt man sich ja: Warum zum Teufel habe ich das nicht... ...schon... ...viel... ...früher... gemacht... Und hier noch ein kleines Schmakerl, meine allerneueste Grandioserfindung gegen Sabbel in der Garage: Das Katzenklo! Jetzt fehlt nur noch das Klumpenschäufelchen ;) Ps: Entwicklungsstufe 1.1, soeben projektiert: Obendrauf noch Insektenvlies, dann geht auch keine Schraube verschütt.

Kann bitte mal jemand mit entsprechender Befugnis diese unflätige Quadratgroßkotzerei beenden? Sehr gerne einschließlich dieses Beitrags. Ps: Danke

Und dazu: Gibt's dazu ne Barbie in Lebensgroß im Set? Auf ein einschlägiges Bildbeispiel verzichte ich mal an dieser Stelle ;)

Von den Proportionen her denke ich da an Matchbox oder eher noch an Mattel Hot Wheels

-?- Wieso? In der gegenwärtigen Situation sei doch jedem freigestellt, sich so zu verhalten, wie er bzw. hier sie sich damit am wohlsten / sichersten fühlt - natürlich sofern das jeweilige Verhalten nicht eine (mögliche) Gefährdung anderer darstellt, was hier ja auch nicht der Fall war.

Ich habe viele Jahre 3! Kindersitze im 9000 spazieren gefahren, natürlich alle hinten. Da die Vergurtung der Sitze statisch gesehen hahnebüchen ist (eagl ob 3-Punkt- oder Beckengurt) waren die immer zusätzlich mit Zurrgurten im Kofferraum gesichert. Nachdem wir neuerdings das Impact-Verhalten des 9000 bei Frontal-Offset mit moderneren (steiferen) Fahrzeugen kennen, würde ich in dem Auto kein Kind nach vorne setzen.

Das taugt definitiv nix ausser ein bissl mehr als Tesa. Besorg dir das hier: Kein aushärtender Kleber, klebt auch auf feuchten Untergründen, mehrlagig auch geeignet um Kühlerschläuche nachhaltig zu flicken, für Verdeckreparaturen geeignet, enorm zugfest usw... https://www.amazon.de/pro-clima-TESCON-INVIS-6cm/dp/B00645RCB0/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1AJG8B1289ECJ&keywords=tescon+vana+pro+clima+klebeband&qid=1583945692&sprefix=Tescon+vana%2Caps%2C152&sr=8-7 Nicht von der Anwendungsbeschreibung irritieren lassen ;)

In meinen Lancias hatte regelmässig ne halbe Werkstatt dabei, so etwa wie [mention=800]patapaya[/mention] 's Beschreibung. Und eigentlich auch immer gebraucht. In 5-600tkm Saab nie was ausser Bordwerkzeug, Aldi-1/4" Ratsche/Schraubendreherkasten, Messer und ner kleinen WaPu-Zange sowie anständiges Klebeband, dass auch nen gerissenen Kühlerschlauch über ein paar 100 km dicht halten kann. Gebraucht habe ich davon noch nie was. Bin 2* mit nem Saab liegen geblieben: gerissener Kupplungszug beim 902 und selbstverschuldeter Motorschaden in einem 9000. Das wars.

Denke auch Grand Torino GT 1970. Die ansteigenden Gürtellinie der hinteren Seitenfenster bis zum ca 90°- Knick zur C-Säule und die Sicke auf den hinteren Kotflügeln sowie deren Abstand bis zum Kofferraumdeckel.

Mit eine der schlanken Brüder war ich vor vielen Jahren mal durch die Republik unterwegs. Unglaublich laut das Ding, die erlaubten 80 km/h hat er nur gelegentlich überhaupt geschafft. Auf einer Fahrt sah ich im Rückspiegel auf ein mal eines der hinteren Zwillingsreifenpaare fröhlich ausserhalb des Radkastens laufen:eek: Ich weiss nicht mehr welche Verschraubung es war, auf jeden Fall kam da bei voller Fahrt gerade die Welle samt Rädern aus der Achse heraus. Scary...

Münster bis etwa Meppen?

Eehm... Platz ist da wohl nicht mehr so der rechte Begriff. Eher Fußball-Platz:top:

Ups, das hatte ich gar nicht bemerkt! Sorry....

Warum ist da kein verf...tes 'Zaunbau Schmidtschneider' Blechschild auf dem Zaun? Wer hat den überhaupt gebaut? Hatte der ne Genehmigung? O.K., zu viele Fragen auf einmal. Flaches Land?

[mention=13550]Kuhno[/mention] : Ganz direkt: Deine Herablassungen sind unangenehm und nicht das, was einen SAAB-Fahrer üblicherweise ausmacht: sich aus dem automobilen Konkurrenz-meine Yacht-mein Haus-Kindergarten herauszuhalten. Daran ändern auch deine bemüht jovialen Reaktionen nichts. Schade für diesen schönen Thread.

Aua. Hoffe und wünsche Euch, dass Ihr da glatt durchkommt und den nötigen Support von aussen habt.

Was 'ne Einstellung...

Hier mal eine 'Saabsichtung' der Anderen Art: Hund betrachtet Carbon-Dashboard, dass sich wohl in seine 'Spiel-und Beute-Ecke' verirrt hat: ...und fängt dann schon mal an, aufzuräumen ;)

'Knackende' Koppelstangen hab ich noch nie erlebt... Typisch für Koppelstangen ist doch eher das Klopfen / Poltern bei leichter, asymetrischer Last, verbeulte Fahrbahn innerorts z.B. Bei strammer Last oder wg. Bremsen mache die eigentlich keine Geräusche, weil sie dann in die Gummis gedrückt werden. Für mich wären die beim beschriebenen Bild eher nicht die Hauptverdächtigen. Die Hilfsrahmenbuchsen oder alles, was mit der Spur zu tun hat und insbesondere, da vermeintlich hinten, auch die Stabi-Buchsen hinten. Aufschluss wird bei der Vielzahl der Lager an der Hinterachse imho nur die Bühne und Hebeln bringen.

Ich glaub schon, dass die ne Nase dafür haben bzw. entwickeln. So wie ja fast jeder nach x Jahren im Beruf ein Gefühl dafür hat, was für 'Topoi' er im Job begegnet und das endet nicht selten, nachdem was schief gelaufen ist, mit 'Hacke, ich hab's doch gleich gewusst'...

Ich fahre seit zig Jahren Saab und bin exakt einmal angehalten worden, trotz ziemlich langen und am Ende des Tages auch mal zotteligen Haaren ;) Und das war eine Fahndung, da wurde ausnahmslos jeder gestoppt. Ich wurde nur gefragt woher ich komme, wieso ich da war und wo ich hin will. Keine Papiere etc. und wurde direkt weitergewunken. Ich bin jetzt aber mal ganz böse: Es gibt einen gewissen Typus, der eher ungepflegt daherkommt, schlecht ernährt, so in etwa Sammler und Autobewohner, ab Ende 30 und noch bei Mutti wohnend (hausend), der sich neben 500,- € Volvo- und Passat-Kombis auch in abgerantzen Saabs findet, Auto-Vermüllung incl.

Heidenei... man wird einfach alt. Es wird Zeit, die Werkstatt 'barrierefrei' zu gestalten. Nach der Schrauberaktion am Wochenende tut so ziemlich jeder Kochen von oben bis unten weh. Denke, das kommt von der ungewohnten -und recht plötzlichen - Verlagerung auf links. Da man mit deutlich 50+ aber auch mogeln darf, ist Klawitter mal wieder auf Einkaufstour gegangen. Zack, wie das die Stimmung hebt! Doppelkolben-Kompressor mit Riemenantrieb (ich sach mal: nicht super leise aber deutlich unlaut), 90l, 10Bar, 220l/min bei 6 Bar (Abgabeleistung gemessen), Druckluftschrauber von BGS mit 68-768 NM und 1768NM Lösemoment bei 6,3 bar und 168l/min, Druckluftratschen von BGS 1/2" und 1/4" kurz sowie ein Druckluft-Oszillations-Dingens undder guten Ordnung halber noch ein Wasserabscheider. Ohrstöpsel gegen Tennisarm, könnte schlimmer sein ;) Mal sehen, was die Nachbarn so sagen werden... 'Wohnen Sie über einer Gerb... ähm, neben einem Hobbyschrauber?' 'Wie bitte?' 'NEBEN EINEM HOBBYSCHRAUBER!' 'Ah, ja, ich angle, schönes Hobby, und so still...'