elsch

Das müsste das hierzulande als "rauchgrau" verkaufte Farbton sein. - *Hier* mal am 9-5.

Auspuff ist frei? - Kenne ähnliches Verhalten (säuft, zieht nicht mehr wirklich) von einem sich innerlich auflösenden Mittelschalldämpfer...

Hab ich ja Glück, dass ich Vectra fahre... sonst würde er mir glatt noch entzogen...

Dann werde ich die Tage mal um den Block fahren und nach ihr sehen.

Hellen Plüsch, ja. - Wo steckt eigentlich das Schneewittchen? Hab's in der letzten Woche vor der TU vermisst.

Dann war ich es nicht - aber dieser Halbzwilling ist mir die Tage auch mal aufgefallen...

Gegen 19 Uhr?

Das gilt für alle Kleinwagen mit vier oder fünf Sternen im EuroNCAP. - Und das bedeutet eine Gefahr für alle älteren Autos; selbst jene, die eigentlich zwei Klassen höher eingestuft werden. Der "Fremdschutz", wie er für eine dekadente S-Klasse des Jahres 1990 zum Schutze aller anderen gefordert wurde, ist einer zweifelhaften Norm des Eigenschutzes geopfert worden. - Wie großartig diese Normung ist, kann man sehen.

Schade drum - um beide. Diese gelblichen Dinger sind mir sofort aufgefallen. Sah verdammt gut aus - nur zu blass. Die Franzosen hatten früher so schöne kräftige gelbe Lampen... ob ich meinem bei Fälligkeit auch derartige Leuchmittel einbaue?

Jetzt weiß ich wenigstens, dass die Beleuchtung am Heck vollständig funktioniert... Danke dafür. - Und Du weißt, dass Dein Tacho vorauseilt. ;) - - - Aktualisiert - - - Die gelben Nebellampen bräuchten aber auch noch gelbe Leuchtmittel, damit sie des nachts auch als gelb zur Geltung kommen... da sahen sie nämlich allenfalls gelblich aus.

Nachmeldungen von Freitagabend: weißer 901 Sedan ist mir vom Dreieck Potsdam bis L-Flughafen über die A9 gefolgt. ;) Wenig später ging's dann in zügiger Formation mit einem dunklen 9³I aus HG bis zum Hermsdorfer Kreuz weiter. Er fuhr gen Westen, ich nach Gera.

Irgendwie hatte ich beim Anblick des Wagen auch spontan an das Schneewittchen gedacht... bei meiner letzten Sichtung trug es aber noch ein rheinlandpfälzisches Kennblech. Werde mich dann demnächst mal in der Nähe abstellen...

Vor der TU Berlin parkte heute eine weißer 901-TU-Sedan aus München.

Heute ein bekanntes Gesicht getroffen: Es war kurz nach 18 Uhr am Berliner Ernst-Reuter-Platz. Den weißen 901 i kannte ich aber noch nicht... ist das blaue Cabriolet schon eingemottet?

Erster Eintrag dazu hier: 15:23 ;)

Ah, jetzt ist diese Post auch bei mir eingetroffen. Eben war noch nix...

Passiert morgen was?

Fußräume und Teppiche habe ich heute Morgen geprüft: Siehe da, hinten links ist es unterhalb der Gummimatte feucht. Habe am Unterboden zwei (serienmäßige) Öffnungen gefunden, die als Schuldige in Frage kommen... - Die Fußmatte jedenfalls liegt jetzt umgedreht im Kofferraum und das Auto steht in der Sonne. Mal sehen, wie weit es bis heute Abend abgetrocknet ist. Werde dann nochmal durchlüften.

Scania V8 wäre doch aber mal ein adäquates Arbeitsziel... dann kann man auch die großen Brüder standesgemäß grüßen

Gewöhnlich wähle ich innerstädtisch das gelbe Fortbewegungsmittel unter der Erde... der Rentner-SAAB steht somit an den meisten Werktagen rum (ungetätschelt). Erst Freitags bekommt er dann reisevorbereitende Zuwendung: Luft, Wasser, Öl und Streicheleinheiten. Dann geht's an's Kilometerfressen. Sonntags rollt er dann nach unserer Rückkehr i.d.R. frisch getankt wieder auf seinen Parkplatz und darf sich einige Tage ausruhen. Insofern war der gestrige Ausflug in mehrfacher Hinsicht eine Ausnahme...

Mir ist zwar bei meiner kleinen Fahrt heute nichts derartiges aufgefallen... aber ich werde morgen früh im Vorübergehen nochmal die Fingerchen über die Teppiche gleiten lassen.

Mich hat es gestern Abend um kurz vor Mitternacht umgetrieben den Tank für die am Freitag anstehende Langstrecke möglichst kostengünstig zu füllen... ich startete also um 23:40 den SAAB und fuhr im leichten Regen gen Tanke. Der Regen nahm mehr und mehr zu... Blitze kamen hinzu, zuckten immer öfter... die Geschwindigkeit fiel auf unter 30 km/h, die Wischer auf der höchsten Stufe, ebenso Heizung und Lüftung. Kaum etwas zu sehen durch die Scheiben. Nebelscheinwefer hinzu. Nicht viel besser... das Wasser stand auf der Straße, über die Haube hinweg konnte ich die Gischt des hochwasserführenden Rinnsteins aus dem rechten Radhaus erkennen. Immer geradeaus. Ziemlich allein auf der Straße. Blitze, Donner und der Wasserfall vom Himmel. - Dann ein See unter einer S-Bahn-Brücke. Ein Taxi kommt entgegen und fährt langsam durch. Ich stehe an der Ampel. Zögere. Ein zweites Auto. Durchquert mit einer ordentlichen Bugwelle den Tümpel. Kann nicht erkennen was es ist. Lichter sind das einzige, was zu erkennen ist. Straßenlaternen. Ampeln. Meine zeigt grün. Hm. Wie tief mag das sein; kaum auszumachen... man sieht ja nix. Die Kiste liegt nicht so tief. Schneehaufen hab ich bisher immer problemlos überwunden... nie steckengeblieben. Vielleicht diesmal? - Ab durch die Mitte: erster Gang, etwas Gas und schön langsam voran. Wir tauchen ein. Mehr und mehr. Die Bugwelle vor dem Auto ist gut zu sehen. Soweit reicht das Licht. Gischt über die ganze Wagenbreite. Merklich langsamer wird er nicht. Die Welle wird kleiner. Wir krabbeln langsam heraus. Knapp 50 m später war ich auf der anderen Seite. Jetzt muss nur noch der "Seetang" aus dem Motorraum geräumt werden... :D Dürfte sich um gute 20 cm Wassertiefe gehandelt haben... kein Problem für das niedrige Altauto. Wenn nicht dafür, wozu braucht's dann nochmal ein SUV in der Stadt? ;)

Das dürfte noch ein paar Tage dauern... solange gesellt er sich zu Josi und Grummel in den Schuppen?

So, mein SID ist aus Borken zurück. - Ging super schnell: Am Donnerstagmorgen ging's zur Post, am Freitag wurde es repariert und am Samstagmorgen war es schon wieder auf dem Rückweg (und ich hatte den Link für die Paketverfolgung). Gestern Abend (Mo) hab ich's dann von der Post geholt und wieder verbaut. - Wenn das Wochenende nicht gewesen wäre, hätte es binnen dreier Tage geklappt. Nun ist es ein wenig ungewohnt, dass das Display wieder brauchbare Informationen liefert...

Ein silberner Steili-Sedan-8V-Turbo! Wow. Innen rot und mit schönen TRX-Felgen? - Dann wäre er auch mein Traum von einem 900er! Vor Jahren ist mir bei mobile sowas mal in gutem Zustand aufgefallen. Stand irgendwo bei Bremen, lag aber - und würde immernoch liegen - außerhalb meines Budgets... :/