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Die Schmutzfänger halten Steine und Ähnliches auf, die von den Rädern in den unteren Bereich der Tür(en) geworfen werden und dort den Lacks icher zügig entfernen. - SAAB dürfte sich schon etwas dabei gedacht haben, als sie sie serienmäßig verbauten... Die verschiedenen Aero-Kits ohne Schmutzfänger kompensieren ihre Funktion durch eine recht breite Form und sind ja auch etwas tiefer gezogen. Wenn die Schmutzfänger bei mir weg sollten, dann würde ich mit einer klaren Folie den unteren Bereich der Türen abkleben und so schützen (wie vor den hinteren Radkästen).

Gestern, etwa 11.30 Uhr im Kreisel am Greifswalder Hauptbahnhof: offenes gelbes 901 CV (einer der wenige Monte?). - Ich war leider mit dem Tretesel unterwegs... Ansonsten bot die Hansestadt wie üblich auch viele andere SAAB jüngeren Datums... - Nur auf dem Hin- und Rückweg zog ich einsam über A10, A11 und A20.

Zusammen mit der Scheibenreinigung der Frontscheibe (Wisch + Wasch). Bzgl. Radio: Das "Vergessen" klingt nach einem Wackelkontakt in der Stromversorgung... mal die Steckerchen checken.

Sehr schick! - Schade, dass ich nicht mehr so ganz in der Nähe bin...

Definitiv. PS.: Das eine Fahrzeug, bzw. jeweils eins, könnte man auch zur gegebenen Zeit an den Ausgänge direkt für den Transfer bereitstellen...

http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/78890d1313430919-baumarkttuning-27103172f.jpg Bin ich der einzige, dem auffällt, dass der Spoiler falsch herum montiert ist?

Vor 'ner Stunde auf dem Berliner Heckerdamm: Ein blauer 9000 CC wendete dort, ich fuhr grüßend vorbei; eine Ampel später zog er widerum an mir vorbei. Auf dem Heck ein weißer Schriftzug "www.saab-klinik. de".

Dann werde ich die A9 auf der nächste Fahrt nach Thüringen erst eine Ausfahrt später verlassen, um das mal wieder zu erleben. - Die A48 in der Eifel hat die Platten ja in den vergangenen Jahren ja auch lassen müssen...

Frauen grüßen i.d.R. nicht zurück... Entweder sie erkennen den SAAB nicht oder ihnen kommt der Gruß verdächtig vor...?

Ein bisschen wie das Fahren auf der Interzonen-Autobahn (das ich noch aus Kindertagen im überladenen Rekord Caravan kenne) - nur langsamer und noch mehr Durchaus... Einzig, ich hatte an jenem Tag (und generell) nicht damit gerechnet, dass es tatsächlich Orte gibt, in denen die Zeit derart lange und ausdauernd stehen blieb und bleiben darf...

Mit solcherlei Wegen habe ich in MeckPomm auch schon Erfahrungen gemacht... Betonplatte rechts, Betonplatte links. Dazwischen ein Grasstreifen. Kilometerlange Stoßdämpferprüfung. Begrünte Ausweichstellen bei Gegenverkehr (welcher Gegenverkehr?)... Nach einer gefühlten Ewigkeit kam denn endlich die erhoffte menschliche Ansiedlung. Am Ende der einzigen Straße ("Hauptstraße") dann ein gepflasterter Wendehammer. Solcherlei Erschließung ist doch im Prinzip eine Null-Erschließung, oder?

So ganz generell eigentlich nicht; aber außer der Reihe ließe sich da vielleicht schon was machen, oder? - Zumal die letzten beiden Sit-Ins wohl eher mau besucht waren...

Mein 9³er aus Renterbesitz hatte sowas auch noch drin. - Steckt in der Sitztasche hinten, damit die Passagiere während der Fahrt etwas zu tun haben...

Noch ein Student mit einem 9³I - Moin, moin und weiterhin gute Fahrt!

Ich bin seine einzige Bezugsperson... das entzieht derartigen Neurosen stark die Grundlage. [ATTACH=CONFIG]78156[/ATTACH] PS.: Schön ist sie, die Alma! - Viel Freude Euch dreien!

*Hier* die ging's dann aber in eine Kreisbewegung über...

Exakt. Der SLS geht ebenfalls nicht. - Bleibt der Z8. Und, um die Liste noch zu ergänzen: Die Wiederverwendungen von "GT" und "Tigra" bei Opel war auch nicht wirklich gelungen. - Wobei das Heck des Retro-GT zumindest optisch reizvoll war...

Schöne Geschichte, schöne Rentnerautos. Hillary ist meinem Vehikel nicht ganz unähnlich: ein roter 9³ 2.0i mit EZ 01/'99 in relativer Basisausstattung mit 53.500 Rentner-km im Juli 2009. - Nun steht er bei 90.000 km und tut weiter seinen Dienst. Nur ein Name fehlt...

Die 55er sind vom Abrollumfang größer. Die Tachoabweichung wird dann zu groß... Gibt aber irgendwo ein paar Leute, die das eingetragen haben.

majoja schon gefragt? Meine fand ich letztes Jahr im Regen Trollhättans beim ANA-Schlachtfest. - Bei der Gummi-Kofferraummatte war ich leider zu langsam. Ärger ich mich immernoch drüber...

Ist ein 9³I Coupé. - Das stand letztes Jahr beim SAAB-Festival-Abschlussdinner als Tisch-Deko herum... [ATTACH=CONFIG]77751[/ATTACH] Gab's aber auch beim ANA-Outlet (in versch. Farben, habe ein cayenne-rotes Exemplar) zu kaufen. Kostete dort 40 SEK. - Hierzulande liegen diese Minichamps-Dinger bei über 20 EUR...

Da fehlen noch Fußmatten... [ATTACH=CONFIG]77746[/ATTACH]

Habe mal vorgelegt [ATTACH=CONFIG]77745[/ATTACH]: [ATTACH]56374.vB[/ATTACH]

Vorhin am einem Fußgängerüberweg (Zebrastreifen) in Berlin: Diesel-Audi hält, Motor läuft, Fußgänger überqueren die Straße. Als letzteres fast abgeschlossen ist, nimmt der Fahrer wohl den Fuß von der Kupplung, das Auto geht aus... keine zwei Sekunden später hustet und prustet der Diesel wieder, um weiter zu fahren. Kann mit mal jemand sagen, ob der Mensch hinter dem Lenkrad nun Sprit gespart hat? - Irgendwo gab es mal Rechnungen, dass es sich theoretisch erst nach 30 Sekunden Motorstillstand, rein vom Kraftstoffaufwand des Startens (vom Verschleiß hat man da noch nicht gesprochen) lohnt das Ding auszuschalten...

Seitdem die Lücke zwischen Gutschein und Toilettenpreis klafft, ja. PS.: Bevor ich Einmalluft an 'ner Tanke kaufe, kaufe ich Dauerluft im Baumarkt...