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So, hier wäre das Nabenkäppchen: [ATTACH]58462.vB[/ATTACH] Die zugehörige Teilenummer ist dem folgenden Bild zu entnehmen: [ATTACH]58463.vB[/ATTACH] Dasjenige hätte ich übrig, stammt original aus Trollhättan (letztjähriges Festival). - Interesse?

Bevor hier alle auf den Fiesta einprügeln: Mir persönlich missfällt ja eher sowas wie Touran, Caddy, Tiguan und Co. - kann man nur schwerlich auseinanderhalten und reibt einem selbst auf der Autobahn den Schlafsand in die Augen...

Irgendwo hab ich noch eine fünfte herumliegen. Muss ich mal suchen. - Ist aber, meiner Erinnerung nach, nicht mehr sooo schön... PS.: Eine Sitzverkleidung habe ich im vergangen Jahr auch mal gesucht (meiner wurden durch das wuchtige Einsteigen einer nicht ganz zierlichen Person die Halterungen zertrümmert); letztendlich habe ich mir in Schweden eine von 'nem Schlachter abgebaut, da sowas sonst anscheinend nur mit dem ganzen Sitz zu haben ist...

Mehr das Original, aber die Richtung stimmt. ;)

Immer wieder ungern. Aber so ist nun mal das Leben auf den Autobahnen zwischen all den Gelegenheitsautobahn- und Ausflugsfahrern... Bei solchen Erlebnissen wünsche ich mir die Verkehrserziehungssendung aus den 70ern zurück ("Den sechste Sinn" oder wie das Ding hieß). Jeden Abend kurz vor der Tagesschau, eine Woche lang den gleichen Beitrag. Damit es möglichst fest in den Hinterkopf kommt.

Heute Morgen, kurz vor 7 Uhr in Greiz in der Schlange am Bahnübergang auf dem Weg zum Kreiskrankenhaus: schwarzer 9³ II mit ortsansässigem Kennzeichen. Später dann (gegen 9 Uhr) auf der A115 im Baustellengegenverkehr (= stadtauswärts) ein 9³ I mit Berliner Nummer. Das war schon die ganze Ausbeute von gestern und heute auf 800 km durch Deutschland...

Einen seltenen und kurzen Blick durfte ich am vergangenen Mittwochnachmittag auf der A 480 bei Gießen auf einen 9-5 II werfen. Silbrig auf der Gegenfahrbahn, Kennzeichen daher unklar. In Frankreich waren über's Wochenende nur fünf SAAB zu sehen... :/ (901, zwei 902, 9³ I und ein 9³ II auf dem Heimweg. Heute Vormittag am Bahnhof in Wittlich: Eine schwarze 9-5 I Limo aus MY '01-'05.

Ich werde dort bei meiner Ost-West-Durchquerung der Republik wohl vorbei kommen... allerdings früher am Tag (nachmittags). Genaueres ist momentan noch schwer zu sagen. - Würde ja auch bis 19.30 Uhr ausharren, wenn es nicht in den frühesten Morgenstunden des Donnerstags weiter nach Frankreich ginge...

Dann stimmt eben einfach die Qualifikation nicht... - Bei der Spionage wird es dann schon schwieriger, diese zu verhindern. Außerdem wollte ich lediglich gesagt haben, dass die Zeit, die die Chinesen durch ihre Joint-Venture-Pflicht gegenüber dem Wir-Schrauben-die-Konkurrenz-auseinander-und-lernen sparen, doch beträchtlich ist.

Bei einem Vortrag zu neuen Stadtverkehrskonzepten habe ich letztens Folgendes gehört: In Mexiko gedenkt man Busse an jeder Haltestelle per Induktion aufzuladen, den Strom in also kurzfristig in Kondensatoren zu speichern und so letztlich emissionsfreien ÖPNV zu realisieren... - Wäre *das* nicht ressourcenschonender und billiger? Halte ich auch für die Stadt für eine Idee... Prinzip Auto Scooter. Löst zumindest das Speicherproblem.

Mit dem Unterschied, dass das Auto im Container weder die Fertigungstechnologien noch die ausgefeilten -prozesse mitbringt, die man zur Erstellung des Produkts ja auch noch braucht. Perfektion im entwickelten Produkt hilft nämlich nicht, wenn die Fertigungsstraßen nicht in der Lage sind, dies auch bis zum Kunden durchzuhalten.

Die Wasserstoff-Antriebe (Brennstoffzelle oder Verbrennung) halte ich insgesamt für praxistauglicher als jedes Batterieauto, weshalb der F 125 für mich das interessanteste Konzept ist. Zumal er das Speicherproblem besser zu lösen scheint als die vorher in Verbindung mit Wasserstoff eingesetzten Hochdrucktanks. - Problem weiterhin: Wo bekommen wir den Wasserstoff in den benötigten Mengen her... Den kann man, im Gegensatz zu isonstwas und dem eup! (Ape?) wenigstens mal auf der Straße ausprobieren... - wenn man ihn als Firmenwagen leasen kann sogar einigermaßen risikofrei.

Volle Zustimmung. Was den i3 angeht: Wieder die STUDIE eines Batterieautos, welches andere bereits bauen. - Keine Neuheit, aber es steht ja "bemmwä" drauf... *gähn* Das einzig interessante Konzept (weil es eben auch mal etwas neues ist!) hat Mercedes mit: den F 125. Optisch nicht mein Geschmack, aber technisch wenigstens mal eine Abwechslung.

Am Nachmittag auf der A9 Richtung Berlin zwischen Raststätte Osterfeld und Weißenfels: Ein blauer 9³ I Viggen (AS-....). Hat mich im Regen überholt, habe ihn zu spät gesehen und konnte wegen des Verkehrs nicht folgen... Später hat mich dann auf der Berliner Stadtautobahn noch ein bräunlich-bronzefarbener 9³ I mit Berliner Nummer überholt. Schöne Farbe. Zwischendurch war noch irgendwo ein 9³ I CV unterwegs. - Mehr als sonst, aber die Alten fehlen immernoch...

Automatik? - Dann würde ich beim Start mal den Fuß auf die Bremse packen... ist so vorgesehen. Die WFS wird aktiv, wenn der Wagen mit offenen Tür länger herumsteht. Ansonsten viel Spaß mit dem CV - und immer fleißig Öl wechseln.

Von Düsseldorf aus könnte man mit *denen* geflogen sein...

Einmal. - Nach Formationsflug mit 'nem TurboX.

Ich will auch grüßen. - Geht mal wieder über die A9 gen Süden; an Naumburg vorbei... In Berlin, in der Parallelstraße zur Heidestraße (von Hbf nach Norden, vllt. Chausseestraße?) steht immer mal ein gelbes 9³ I CV (sowie ein weiteres schwarzes 9³ II CV und ein rotes 901 CV).

Nein. - Es war nur eine Prognose... Überholmentalität: Ja. - Der Rest ist mühsam herbeigedichtet und wird entsprechend propagiert, um den Fahrern zu ersparen sich rechtfertigen zu müssen.

Dann wird man entweder als "armer Irrer" belächelt oder als vermeintlich leichte Beute zu kapern versucht... - Wünsche aber dennoch viel Spaß!

Anders als beim friesischen Bier, ist hier (im "Schwedischen") eine Aussprache des V aus W korrekt.

Scania gehört nur der Greif, die Marke SAAB gehört der Defense-Sparte... - Winterkorn wird sie also nicht ohne Weiteres bekommen.

Dann frage ich mich, warum im Vorabendprogramm keine einleitenden Zeilen bzgl. der Fahrzeuge von bspw. BMW kommen? - Im Abspann steht dann zwar ein kleingedrucktes "Wir danken... BMW...", aber das war's dann auch. Was mir dabei sauer aufstößt ist die Art und Weise: Beim einen Film wird's vorneweg direkt ins Bild geblendet (wobei die Marken unerwähnt bleiben), bei den anderen hinten im Abspann (explizit als "Wir danken... BMW... Produktshilfe.") drangehängt... Da wir m.M.n. mit zweierlei Maß gemessen.

Der große Unterschied zu SAAB besteht nicht zuletzt in zwei Punkten: 1. Wurde SAAB nicht von einer Firma übernommen, die quasi alles vorfinanziert (komplette Entwicklung, Marketing, Product Placement, etc.) mitsamt ordentlichem Image und entsprechender Darstellung der Produkte in der Presse. 2. Drückt BMW den Mini seit jeher auch über die BMW-Vertriebsnetz in den Markt (Händler, Leasing-Anbieter, etc.) Beides hat GM nie wirklich hinbekommen - okay, das waren Anfang der 90er auch noch andere Zeiten - und inzwischen ist wirklich auch der Rest des ehemals grandiosen Images verspielt, sodass es auch niemand mehr hinbekommen dürfte. - Außer man hat einen GANZ langen Atem. Mir ist übrigens letztens im ZDF eine Frechheit aufgefallen: Beim sonntägliche Schwedenkrimi wurde eine Zeile mit dem (ungefähren) Inhalt "Diese Sendung enthält Produktplatzierungen" eingeblendet. - Hab ich bisher bei keinem Vorabendkrimi gesehen, in denen ausnahmslos Fahrzeuge von MB, BMW, VW und Audi auftauchen... aber bei Hyundai, Volvo und SAAB muss das dann sein?

Ich meine, dass das irgendwo schon mal angesprochen wurde und das Ergebnis war, dass es nicht passt. - Genaueres hab' ich gerade auch nicht präsent...