elsch

Für mich gilt ähnliches wie für den Piloten: Im Verteiler war die Aufforderung zur Meldung bis Montag nicht zu lesen... Aber wenn kein Platz mehr ist, spart der SAAB ein bisschen Sprit. Fährt eigentlich auch wieder ein Konvoi vom ZOB ab?

Bin hier letztens irgendwo über die Vorschau des Wheelers Dealers-Beitrags zum 9³ I CV gestolpert. Nun ist er in der komplette Beitrag in der bekannten Online-Videothek zu finden (in Einzelteilen): Teil 1 Teil 2 Teil 3 Teil 4 Anm.: Die Ölwanne wird natürlich nicht gecheckt...?

Onkel Kopp: Das "blöd" bezüglich harter Kleinwagenstrukturen war auf den Crash-Zusammenhang zum alten Auto bezogen und nicht pauschal. Im Übrigen haben wir bei Kleinwagen schon immerhin E-Klasse-Dimensionen: Der MB W124 war ab 1260 kg bei 4,79 m Außenlänge zu haben, ein Renault Clio mit Dieselmotor wiegt gleich schwer und ist dabei nur 4,03 m lang. - Nun ist die Frage, von welchem Auto man außerhalb des Crash-Labors mehr hat... Hinsichtlich der Physik wirken noch ganz andere Dinge trügerisch... man nehme nur das Stichwort "Fahrassistenzsystem". - Da reicht schon ein Fahrsicherheitstraining im alten Auto, um zu wissen, dass das Spiel zwischen Unfall und Glücksfall immer noch auf dem Fahrersitz entschieden wird.

Den Crash-Versuch Renault Modus gegen Volvo 940 von "Fifth Gear" kennt ihr? - Hier der Verweis. Das blöde an den 5-Sterne-Kleinstwagen ist, dass sie hinter der kurzen Schnauze gnadenlos auf eine harte Struktur setzen, um auf kleinstem Raum Sicherheit bieten zu können. Vorgemacht hat das der Smart, der ja praktisch nur auf die Knautschzone des Gegners setzt. - Die alten "Riesen", die damals teilweise ob ihres Gewichts im Frontbereich bewusst weicher gemacht wurden (Fremdschutz), können wegen des heutigen relativen Gewichtsgleichstands nur verlieren...

Ich war's nicht! - Bin, wenn, dann nur wochenends im Ostthüringischen...

Hatte heute in der Danckelmannstraße eine Begegnung der besonderen Art: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73033&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=73034&thumb=1

Kam vorhin an den Überresten vorbei... hätte ich'S eher gewusst, wär' ich früher vorbei gekommen. :)

Gestern gegen 18 Uhr auf der Avus gen Berlin City: silberner 9-5 II einige Zeit durch die Baustellen hinter der Stoßstange gehabt und trotz Blinkens und Winkens ignoriert worden... ... aber gab es hier nicht jemanden mit einem alten Kässbohrer-Bus? Ist derjenige zufällig am Samstag in Werdau gewesen?

Der damalige war ein 83er, meine ich. Jedenfalls mit den unterteilten Nüstern (dreie rechts, dreie links) und den schicken TRX-Felgen. - Und wenn er denn fertig sein soll, dann hat er seinen Preis... oder er hat ihn nicht und ist es auch. Letzteres entspricht meinem Budget, ersteres meinen Vorstellungen... :D

So im Ganzen eine sehr schöne Erscheinung. - Vor Jahren hatte ich mich auch mal in einen silbernen Steili-Tu8-Sedan verguckt. "Umwelt"-Zone, H-Entfernung, Finanzen und Unterstellmöglichkeiten sprechen bis heute gegen sein solches Projekt...

Ah, verstehe. Das Ganze war also eine Rundreise... rundherum für und wegen der SAAB. Und wenn ich das Bild richtig betrachtet habe, dann hast Du bei der Aktion sogar noch eine Tür mehr herausbekommen (4-door gegen 5-door getauscht)?

RAABes Nachfolger kommt also aus Köln?

Sicher das. Siehe hier.

Dieses Betonplattenkonzert gab's bis vor ein paar Jahren auch noch auf der A1/48 durch die Eifel - kilometerlang, teilweise unterlegt durch den Klang von Schlaglöchern unterschiedlichster Ausmaße. An der A9 fielen mir diesmal nur die massiven Kerben auf, die die Räumfahrzeuge wohl im Winter eingearbeitet haben... ist unrhytmischer und lauter. Sehr unschön.

Die A93 hilft aber nicht wirklich, wenn man erst ab dem Hermsdorfer Kreuz in Süd-Nord-Richtung unterwegs ist... Auf der A9 fallen mir immer wieder die silber-schwarzen Diesel-DKW-Daimler-KdF-Grüppchen negativ auf, die alles andersartige auszumerzen zu versuchen scheinen - ein ähnliches Bild bietet sich auf der A2.

Prachtwagen? - Das Schneewittchen, ja. Meiner ist ein Buchhalter, noch dazu jung an Jahren (relativ).

bergsaab, StRudel, Vizilo: Habe euer Revier durchquert und keinen einzigen von euch gesichtet. - Nur weit vorher (B327 Nähe Argenthal) gab's einen Brillen-9-5 aus GI, Gruß wurde erwidert. Auf der A9 (bei L) dann ein 9-3 I Cab, das prompt zur Tanke abbog, auf dem Berliner Ring ein liegenebliebener 9-5 Aero und zum Abschluss ging's noch mit einem grau-silbernen 901 CV im Gewitterregen über die Berliner Clayallee.

Ist ja klasse. Da fährt man im Fremdfabrikat mitten in der österlichen Ruhe durch die Pampa und erlebt die erste Forumssichtung. Auf den übrigen Kilometern quer durch die Republik zeigt sich keiner... Morgen wieder: Erst gen Osten (bis Hermsdorfer Kreuz) und dann gen Norden (A9). Zeigt euch!

Heute zwei Sichtungen im deutschl-luxemburgischen Grenzgebiet: 15:45 am Ortsausgang Kirf (zw. Saarburg und Schengen): rotes 901 CV 17:45 in Wasserbillig/Mertert an der Tanke: weißer 901 Sedan Steili mit Kennzeichen AW-... (Schneewittchen von aero84?) ... war leider mitfahrend im mausgrauen Fremdfabrikat unterwegs...

Der Verkäufer muss nicht unbedingt hier mitlesen. Der merkt einfach, dass die Anzeige häufiger geklickt wurde und leitet daraus reges Interesse ab...

Gestern, 17:30 (?) Köln-Bayenthal (auf der Zufahrt zum Kreisel mit den beiden A***-Tanken: Gelbes 901 CV (geschlossen!!!), dessen Fahrer meinen (recht frisch gewaschenen) Roten nicht wahrnahm... :/ - Auch die paar wenigen 9-3 und 9-5 auf der Tour von ~HB bis in die Heimat waren allesamt Grußmuffel...

Schick! - Und mit den schönsten Felgen! :)

Eine Anmerkung zu den Farbpolituren: Vor Jahren habe ich mal den vollkommen verblichenen, ehemals roten 9000er einer Bekannten aufgefrischt. Was zum Vorschein kam, waren lustige Schattierungen von bordeaux bis fast lila, die auf einen schlecht lackierten Unfallschaden hindeuteten. Diese stammten allerdings aus einer Aktion, bei der ein anderer Bekannter ihr einen Gefallen tun wollte und farbauffrischende Polituren verwendete. Allerdings hatte er weniger Muße als ich und begnügte sich mit einer Tür, einer Haube einem Kotflügel... Wenn Steinschlag, dann Lackstift. - Oder schleifen und lackieren...

Schwarzer 902 mit Talladega-Felgen im Polizeiruf.

... und woran machst du das fest? Motorsteuerung? - Ein Update ginge bei meinem dann sicher gar nicht wegen Motronic statt Trionic?