elsch

Gut gesehen, Adlerauge! - Der Türrahmen deutet tatsächlich auf Golf/Bora... die KdF-Wagen sehen eben doch alle gleich aus.

Noch dazu mit Baumarktrückleuchten und abgedunkelten Scheiben... der vergrößtert höchstens den Frust. Genau. Zwar langsam, aber das ist auf einem Gewässer durchaus erträglich.

Schiffbegegnung auf der Mosel vor Wolf. - Der Frachter trug eine blaue 9-5 I Aero-Limo auf dem Heck... Voilà: [ATTACH]57321.vB[/ATTACH]

Sowas fährt in Berlin tausendfach herum... und die meisten kümmert's gaaar nicht. - Am Sonntag wurde zum ersten Mal mein Gruß an ein 9³I CV erwidert. Muss aber daran gelegen haben, dass ich gerade dabei war in meinen einzusteigen während er einen Parkplatz suchte...

Die ist schon sehr hoch - wenigstens bei den CV. Nur sind die Damen meiner Meinung nach mehr auf das Auto als auf Computer und eine "Community" fixiert... ;) Susi & Lucy: Moin, moin & allzeit gute Fahrt!

Wie sieht's damit denn nun aus?

Im Motor ist zuviel Öl? - Schon mal überlegt, dass er die überschüssige Menge irgendwo rausschiebt? Gerade wenn er warm gefahren ist?

Und *hier* der Link dazu.

Mit so einer Steilvorlage sicher auch die teuerste... ;)

Der arme, arme Lancia - ordentlich Kappa sind inzwischen wirklich rar...

Ecopower. - Steht für den Softfurbo (141 PS) und wurde u.a. in Italien so verkauft.

Die Schmutzfänger halten Steine und Ähnliches auf, die von den Rädern in den unteren Bereich der Tür(en) geworfen werden und dort den Lacks icher zügig entfernen. - SAAB dürfte sich schon etwas dabei gedacht haben, als sie sie serienmäßig verbauten... Die verschiedenen Aero-Kits ohne Schmutzfänger kompensieren ihre Funktion durch eine recht breite Form und sind ja auch etwas tiefer gezogen. Wenn die Schmutzfänger bei mir weg sollten, dann würde ich mit einer klaren Folie den unteren Bereich der Türen abkleben und so schützen (wie vor den hinteren Radkästen).

Gestern, etwa 11.30 Uhr im Kreisel am Greifswalder Hauptbahnhof: offenes gelbes 901 CV (einer der wenige Monte?). - Ich war leider mit dem Tretesel unterwegs... Ansonsten bot die Hansestadt wie üblich auch viele andere SAAB jüngeren Datums... - Nur auf dem Hin- und Rückweg zog ich einsam über A10, A11 und A20.

Zusammen mit der Scheibenreinigung der Frontscheibe (Wisch + Wasch). Bzgl. Radio: Das "Vergessen" klingt nach einem Wackelkontakt in der Stromversorgung... mal die Steckerchen checken.

Sehr schick! - Schade, dass ich nicht mehr so ganz in der Nähe bin...

Definitiv. PS.: Das eine Fahrzeug, bzw. jeweils eins, könnte man auch zur gegebenen Zeit an den Ausgänge direkt für den Transfer bereitstellen...

http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/78890d1313430919-baumarkttuning-27103172f.jpg Bin ich der einzige, dem auffällt, dass der Spoiler falsch herum montiert ist?

Vor 'ner Stunde auf dem Berliner Heckerdamm: Ein blauer 9000 CC wendete dort, ich fuhr grüßend vorbei; eine Ampel später zog er widerum an mir vorbei. Auf dem Heck ein weißer Schriftzug "www.saab-klinik. de".

Dann werde ich die A9 auf der nächste Fahrt nach Thüringen erst eine Ausfahrt später verlassen, um das mal wieder zu erleben. - Die A48 in der Eifel hat die Platten ja in den vergangenen Jahren ja auch lassen müssen...

Frauen grüßen i.d.R. nicht zurück... Entweder sie erkennen den SAAB nicht oder ihnen kommt der Gruß verdächtig vor...?

Ein bisschen wie das Fahren auf der Interzonen-Autobahn (das ich noch aus Kindertagen im überladenen Rekord Caravan kenne) - nur langsamer und noch mehr Durchaus... Einzig, ich hatte an jenem Tag (und generell) nicht damit gerechnet, dass es tatsächlich Orte gibt, in denen die Zeit derart lange und ausdauernd stehen blieb und bleiben darf...

Mit solcherlei Wegen habe ich in MeckPomm auch schon Erfahrungen gemacht... Betonplatte rechts, Betonplatte links. Dazwischen ein Grasstreifen. Kilometerlange Stoßdämpferprüfung. Begrünte Ausweichstellen bei Gegenverkehr (welcher Gegenverkehr?)... Nach einer gefühlten Ewigkeit kam denn endlich die erhoffte menschliche Ansiedlung. Am Ende der einzigen Straße ("Hauptstraße") dann ein gepflasterter Wendehammer. Solcherlei Erschließung ist doch im Prinzip eine Null-Erschließung, oder?

So ganz generell eigentlich nicht; aber außer der Reihe ließe sich da vielleicht schon was machen, oder? - Zumal die letzten beiden Sit-Ins wohl eher mau besucht waren...

Mein 9³er aus Renterbesitz hatte sowas auch noch drin. - Steckt in der Sitztasche hinten, damit die Passagiere während der Fahrt etwas zu tun haben...

Noch ein Student mit einem 9³I - Moin, moin und weiterhin gute Fahrt!