storchhund

Ich meinte beim Diesel, diesen als Lösemittel für die Verkokungen zu verwenden um den Deckel nicht entfernen zu müssen. War ein bisschen blöde geschrieben und aus dem Zusammenhang raus. Ob die Nieten halten, wird die Zeit zeigen.

Das würde mich auch interessieren. Und wenn man den ganzen Spaß lange genug mit Diesel einweicht löst sich auch nichts?

Wenn nichts porös und rissig ist, kann man es ja erstmal so probieren. Ansonsten sind es auch wieder ein paar Stunden unserer kostbaren und unersetzbaren Zeit. So um die 3h als Laie würde ich denken.

Schau dir mal die Bilder aus #56 an.

Da gehe ich nur zum Teil mit. Die Äußere lasse ich noch als Nanoschwitzen durchgehen, aber bei der Inneren sollte man schonmal genauer nachschauen. Entweder neue Schelle und vorher die Kontaktflächen so gut es geht fettfrei machen oder versuchen vorsichtig nochmal nachzuspannen.

Ich denke auch dass [mention=4035]klawitter[/mention] sein Weg der richtige ist. Man tauscht ja auch nicht gleich den Motor, bloß weil die Kerzen hinüber sind.

Was würdest du anstatt des Unterbodenschutz verwenden?

Was würdest du anstatt des Unterbodenschutz verwenden?

Nimm die 90457649 von GM

Also kaufen kannst du es mit der entsprechenden GM Nummer (90457649) direkt bei Opel. Kostet so um die 25 Euro. Meins habe ich von der Fahrerseite getauscht. Ist schon ziemlich fummelig und eng. Eine lange Zange für die Spangen ist schon von Vorteil. Vorher musst du natürlich auch ein wenig beiseite bauen.

Alles gut. Vielleicht hättest du im gleichen Atemzug noch die Spritschutzbleche mal demontieren und und mit Edelstahlspray konservieren sollen. Die Bleche gibt es auch nicht mehr so einfach zu kaufen. VG Storchhund

Mach bitte die rostigen Schrauben ab. Hast du gleich am Auto gesprüht?

Wenn du zufrieden bist ist doch alles in Ordnung.

Bin gerade auf der Suche nach einer schönen, nicht all zu teuren Softshelljacke und bin auf diese gestoßen. https://pro-fashion-4you.myshopify.com/en/products/saab-jacke-saab-jacket-schwarz Was haltet ihr davon bzw. habt ihr Alternativen ? VG Storchhund

Ich hätte noch ein bisschen Leuna-Luft zu verschenken. Duck und weg und OT aus.

Die linke Seite über dem Endschalldämpfer Ist bei mir auch fritte. Den Rest will ich gar nicht wissen. Gut wenn man schweissen kann. Ich habe da null Plan von in der Praxis.

Da hast du irgendwo Recht. Die Beiträge sollte ein Mitarbeiter abhängen und in einen neuen Thread verschieben. Vielleicht mit dem Namen "Heute Saab und was kommt dann?" oder irgendwie so.

Was bringt dem Threadersteller diese Antwort? Ja, Firma Bitter hat früher Opelmodelle veredelt und getunt. Kann man sich die Zeitung "Flash" abonnieren und nachlesen oder im Netz nachlesen, aber was hat das denn alles mit der Frage zu tun? Stehe da irgendwie auf dem Schlauch.

Ich würde sagen, wir beantworten meine Eingangsfrage. Nein es gibt keine grauen oder schwarzen Blinker für vorn für einen 2000er. Danke für eure Hilfe.

Ich denke auch das es an der Aufnahmequalität vom Bild liegt. Facelift passt bestimmt an den Aufnahmen nicht.

Das habe ich schon befüchtet. Schade.

Ich habe mir letztens die kleinen Seitenblinker in der Farbe "rauchgrau" bestellt und die sehen echt schick aus. Nun dachte ich mir, das es die Blinkleuchten für vorn auch in dieser Farbe geben müsste. Habe schon gesucht(OEN4912515 + 4912523), aber es sind irgendwie immer weiße Leuchten. Nun die Frage, gibt es die Teile überhaupt in grau oder schwarz bei einem Bj. 2000? VG Storchhund

Den würde ich auch nicht hergeben wollen.

Wo sind denn die Bilder?

Den 9-5 kaufe ich dir sofort ab. :-)