storchhund

Hast du eigentlich auch Recht !!!!

Ist bei mir mit 27 Jahren Fahrpraxis auch recht überschaubar. 1. Trabant von 1994-1996 2. Opel Vectra A von 1996-2006 3. Saab 9-5 von 2006 bis dato Mal sehen wieviel Sand noch in der Uhr ist und was danach kommt. VG Christian

Am wichtigsten wegen viel zu hohen Ölverbrauch ist meiner Meinung nach,das kleine weiße Rückschlagventil was unter der Plasteabdeckung in der Nähe der Drosselklappe ist. Wenn das defekt ist merkt man dass deutlich am Ölverbrauch. Meine Erfahrung.

Dann will ich mal hoffen,das ich alles richtig nachgezeichnet habe. Bin aber guter Dinge, weil Korrektheit steht sehr weit oben. Macht andere verrückt, mich stört es nicht. Problem ist, mal so schnell anhalten um sagen zu können, das passt ist eher schwierig. Bin schon etwas stolz auf uns Beide und finde das Forum hier echt super. Macht Spaß mit euch. P.S. Ist die Gravur auch drin?

Die Schmiere ist doch froh, wenn sie eine TÜV Plakette richtig lesen können. Ich habe es gehabt, daß ich schon viel zu weit drüber war und es keine Sau interessiert hat, trotz Kontrolle. Aber vielleicht wollten sie unbedingt mal das unbekannte Auto anschauen.

Habe gerade nochmal nachgesehen. Kassette ist seit 11/2017 verbaut und hat ca. 33.000km gelaufen.

Mal was OT bzgl. Leistungsausbeute aus einem 2.0l. Ist schon krass was da möglich ist. https://m.mobile.de/auto-inserat/hyundai-i30-n-performance-2-0t-klasen-stage-4-390-ps-beckum/313389756.html

Verschiebt es doch gleich, damit es thematisch zusammen bleibt.

Müsste ich in meine Wartungstabelle schauen,wann ich die eingebaut habe. 2-3 Jahre mit 10.000km werden es schon sein . Habe aber auch schon im Thread einige Beiträge vorher dazu was geschrieben, glaube ich. storchhund Online storchhund Mein Experiment mit der HÜCO dauert nun schon 2 Jahre und ca. 20tkm. Bis jetzt keine Probleme. Wie die Zeit vergeht, kommt mir vor wie gestern. 4 Dezember 2019 Edit

Saab und Bosch Zündkerzen ist irgendwie wie Feuer und Wasser. Auf Dauer funzt nur NGK, aber auch an dieser Stelle die richtigen auswählen zwecks Wärmewert. Meine Kombination mit HÜCO und NGK funktioniert bis jetzt ohne Probleme.

@ DL_SYS Und genau das Wissen meinte ich, was uns eventuell verloren geht,

Die Funktion ist rein elektromechanisch , keine Pneumatik oder sowas geräuschloses.

Ich persönlich würde sowohl die VDD als auch die Abdichtung zwischen Pumpe und Motor erneuern.

So günstig habe ich die noch nicht gefunden. Hast du eventuell eine Bezugsquelle?

Wie groß waren denn die Gewichtsunterschiede?

Warum das denn? Ich glaube da geht dem Forum schon einiges verloren an Wissen und neuen Erkenntnissen. Ich würde es schade finden. Sorry ist OT.

Und was ist mit der Stoßstange hinten? Habe ich so noch nicht gesehen.

So die App funktioniert jetzt auch wieder. Ich bin ein EDV Genie. :top:

Manchmal ist man einfach zu doof. Auch der alte Adapter funzt. Zumindest kann ich das Handy mit ihm verbinden. Lag dann wohl doch am neuen Handy und der noch nicht eingestellten WLAN Verbindung. Jetzt muss sich bloß noch die App (Torque Light) mit dem Adapter verbinden, da scheint noch irgendwas im Argen zu sein. Höchstwahrscheinlich der Typ der das Handy bedient.:-) Danke nochmal.

Das orange Relais findest du im Sicherungskasten vom Motorraum.

Saab und Antigurtwarner Das passt nicht wirklich. Leute gibt's, als Zusteller verstehe ich es, aber ansonsten na ja. Bitte kein OT.

Handy ist neu, aber was hat das mit dem Adapter zu tun? Der alte Adapter konnte nur WiFi,der Neue nur BT. Das sind solche Dinge, wo ich denke ich bin total bekloppt. Funktioniert super, eine Weile nicht mehr benutzt und geht nicht mehr, obwohl ich nichts weiter verändert habe an der Kiste. Ich liebe die EDV mit ihren IP Adressen und dem ganzen Kram. Vielleicht ist mein Saab als einziger immer online und holt sich Updates.

Ich muss das Thema nochmal hochholen. Habe seit 2018 den kleinen OBD Adapter von VGate und der funktionierte bis vor kurzem auch super. Wollte ihn letztens wieder mal benutzen und er funktioniert nicht mehr. Beim Reinstecken leuchten alle Lampen kurz auf und dann leuchtet nur noch die Rote. Die Grüne und die Blaue sind wieder erloschen. Also neuen Adapter bestellt auch von VGate, das gleiche Spiel wie mit dem Alten. Keine Verbindung möglich und nur die rote Lampe leuchtet. Mit meinem kabelgebundenen Ausleser komme auf das Steuergerät und kann auch Fehler löschen. Wo vermutet ihr den Fehler. Ich kann da keine Logik erkennen, Steuergeräte habe ich auch nicht getauscht. Vielleicht hat Einer eine Idee. VG Christian

Ich habe mal in meinen alten Beiträgen geschaut und siehe da, den P0445 hatte ich schon vor 10 Jahren an meinem Baby. Also wird es wohl doch nichts mit der Veränderung der Verschlauchung zu tun haben, denke ich. Ich muss nochmal in mich gehen, ob ich den Fehler wirklich weiter verfolgen möchte oder nicht.

So was zum Beispiel. https://www.amazon.de/gp/aw/d/B08QZ368L4/ref=sspa_mw_detail_0?ie=UTF8&psc=1