StRudel

In Schweden wird in Schwedischen Kronen (ab)gerechnet. Nimm den Preis mal grob durch 10: macht 1900 Euro fuer den Saab "ab vor dem Haus".

Naechster Kandidat - allerdings Automatik und kein Turbo. Wenn aber die Karosse stimmt (und dazu hast Du dann auch die rote Innenausstattung mit dabei, wobei es "nur" das Velours und nicht das Contours ist)... http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-i-16v-kleinheubach/179536496.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=35&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT Und wenn er dafuer nicht herhalten kann, da was nicht passt, kannst Du ihn ja trotzdem kaufen.

Nee, da Walther als Firmenname US-amerikanischer Herkunft (wohl zu UMAREX USA) ist darf das da ganz gerne stehen und wird es auch weiterhin tun. Alles andere waere naemlich verkehrter Gebrauch des Englischen. (das war nicht korrekt)

Wo steht denn der Wagen? Nutze fuer einfachere Berechnungen auch mal den Importkalkulator hier: http://www.carsfromusa.de/importkalkulator/ Und wenn die Moeglichkeit besteht: Das Auto vollladen mit Teilen (Transport im Container, nicht RoRo).

Seit einiger Zeit ist mir Walthers Mehrfunktionentaschenmesser ein Begleiter. (hab' ich ungefragt geschnorrt!) http://ep.yimg.com/ca/I/yhst-129539137320608_2261_1684007501.jpg Wenn ich dann allerdings auch noch wuesste, wo sich das Dingelchen immer versteckt, waere es noch besser. Zu den Ersatzteilen: Weil das Zimmer so klein ist, fahre ich notgedrungen mit allen zuletzt erworbenen Schrottplatzguetern herum. Ein Kuehlergrill, mehrere Luftmassenmesser, ein Tacho, eine Alufelge, ein paar Radios - man kann ja auch nie wissen.

Ich verfolge den Thread mit Begeisterung und Freude und habe fuer mich zwischen Andys Zeilen herausgelesen, dass das nicht nur ein Wiederzurechtmachen eines Autos ist. Das ist noch soooo viel mehr. Ohne Mist haette ich auf Anhieb zu ihm so mit das meiste Vertrauen ihm ein Auto zum Aufbauen zu geben - was aber auch auf der Transparenz basiert, mit der er hier agiert. Wie Du zudem Dich nicht entmutigen laesst und mit einer Gelassenheit an die ganzen herangehst, sticht deutlich heraus. Ich schreibe das jetzt nicht, weil ich den Richter spielen will - ich schreibe es, weil ich meine, dass es sonst zu wenig geschrieben wird in unserem Alltag: wirklich mal ehrlich zu sagen, was wir empfinden. Nochmal kurz: Ich empfinde grosses Glueck, Dich so gluecklich zu sehen.

@FrankNMS, josef_reich etc.: Mir ist bewusst, dass es sich durch die verallgemeinernde Schreibweise einfacher und pointierter witzen laesst, dennoch: Was ich bei (jungen!) Mitfahrern oder beim Vorbeifahren an (jungen!) Mitmenschen schon gehoert und gesehen hast, gibt mir ein leicht anderes Bild als das von Euch beschriebene. Wie ich es mit SAAB inzwischen halte: die Autos ueberzeugen durch sich selbst. Wer fuer einen SAAB ueberzeugt werden "muss", ist nicht der SAAB-Fahrer wie er sich fuer gewoehnlich hier im Forum herumtreibt oder etwas mit der Gemeinschaft am Hut haette. Auch ich selbst verallgemeinere damit deutlich, meine aber: wenn's der SAAB nicht ist, dann ist's der SAAB nicht.

Das ist eine Aufnahme von meinem 8V - ich kann Dir jetzt keine 100%ige Garantie geben, dass das beim 16V genauso ist, aber saehe da jetzt keinen Grund, warum das anders sein sollte. Also, links siehst Du die schwarzen Leitungen verlaufen (nicht mit den metallenen verwechseln): http://www.saab-cars.de/members/strudel-albums-projekt+wintersaab+900i+8v-picture108315-zwischenstand-schweissen-19-12-fahrerseite-fast-abgeschlossen-mit-erster-grundierung-beifahrerseite-begonnen-altblech-ausschneiden-neublech-anpassen.JPG Hilft Dir das ein wenig weiter? P.S.: Boris war ein wenig schneller...

Vielleicht hat er sich schon an Herrn v. Hagens verkauft?

Immer auf die himbeerfarbenen (rhodonitroten) 900er... Die Handbewegungen ab 1:37 mache ich auch immer, wenn wer erklaert haben moechte, was mir an dem Auto so gefaellt. Bloss das Sezieren lasse ich sein.

Warum unehrlich sein? DAS ist eine Aufnahme von DEINEM Auto.

Was, Bratensoße?

klaus, was sagst Du - kennst Du den Wagen: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-turbo-16-s-sinsheim/179441700.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=35&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT

Ich haette noch eine trollig traute Treisamkeit anzubieten: http://up.picr.de/12175257qp.jpg Klick mich Der Trend geht zum Tritt... Drittsaab.

Gebt's doch zu, und hinten drin drei Maedels, was den auf Stufe 3 geschraubten Leuchtweitenregulierungsschalter erklaert.

Was ich am Fahrrad fuer gewoehnlich angenehm finde ist der freie Ruecken, der nicht - wie im Autositz - sich v.a. bei der Waerme an eine Lehne ankuschelt und dadurch Stauwaerme entsteht. Wie verhaelt sich das denn beim Liegerad? Wie luftig ist denn der gezeigte Sitz?

Jap, die sind auch fuer den neuen Lochkreis zu bekommen - verfolge zum Beispiel mal Forenmitglied Saabienser. Allerdings heissen die dann nicht Minilite, sondern Silver Spoke. Aktuelles Datum fuer weitere Offenfahrmotivation: 6.6.

Mit Chromfenstern und Stahlradkappen?

Ich schau mal... @East: jetzt ahne ich auch, warum der Hallenthread eingeschlafen ist: Du brauchst den Platz selbst.

Jap - kann aus einigen vergangenen mobile- und autoscout-Inseraten bestaetigen, dass es elektr. Stoffsitze gab, die den gewoehnlichen Veloursstoff, also nicht die Zegna-Wolle hatten. Die Suche entspricht aber eher der Nadel im Heuhaufen. Leideer finde ich ein passendes Inserat nicht wieder - zudem sich das nach meiner Erfahrung eher auf die frueheren Baujahre beschraenkte. Hinzu kommt, dass die meisten Anbieter keine passenden Bilder in ihren Inseraten haben dass man sieht, um welche Art der Sitzverstellung es sich handelt. Einen 2.0t mit elektr. Stoffsitzen: so recht werde ich das Gefuehl nicht los, dass es in den letzten Modelljahren die Moeglichkeit elektr. Stoffsitze nicht mehr gab. Ich kann grad leider auch kein passendes Prospekt hervorholen, da die alle in Deutschland liegen. Wenn mir was ein- oder auffaellt, stelle ich es aber hier rein oder lasse es Dich wissen, Ralf.

Ich will gar nicht wissen, wer dann alles mehr als nur einen Kratzer am Nacken hat, wenn da mal scharf gebremst wird und das ganze Zeug nach vorne rauscht...

Ich hau hier nur noch mit dem Fuss auf Betonfussboden... macht doch mal die Preise hoch... http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-0-turbo-cse-essen-steele/179347126.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=35&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT [h=1]Saab 9000 2.0 Turbo CSE[/h]EZ 01/1998 169.234 km Benzin 110 kW (150 PS) Schaltgetriebe 1.950 EUR

Ja, in den USA gelten andere Massstaebe. Freudscher Fehler mit der einen Null zu viel. Aber als so unrealistisch empfinde ich das gar nicht. :-) Wie auch immer: Feine Farbkombination! Wie lange warst Du denn letztlich so ohne Saab unterwegs? Und ist das Cabrio nun "Zusatz" zu einem Volvo, oder "Ersatz"?

...ist da der passende Wicht auch dabei?

Auf die Tuerverkleidung gestellt und festgehalten... ist alles nicht super von der Ausfuehrung her. Ein anderes Mal hatte ich sie in zwischen Scheibe und Tuerrahmen geklemmt, aber da pfiff nur der Wind. Wenn ich es irgendwie schaffe, sie im Ausstellfenster etwas fest zu bekommen... da ist sie windgeschuetzt und kann nach hinten hin aufnehmen, wo auch das Geraeusch am meisten herkommt.