StRudel

Die Entscheidung ist schon pro SAAB gefallen, Adrian. Die 9-3 2.2 TiD mit Kaltstartproblemen in einen Topf zu werfen halte ich fuer nicht gerecht... muss ja nicht direkt diese ganze Einheit sein. Vor solchen komplexen Einspritzpumpen ziehe ich nicht unbedingt den Hut... ich will nicht des Erfinders Arbeit schmaelern, aber gibt es einen konkreten Grund (neben dem Geldmachen), das so kompliziert zu bauen? Ich kann mich an die teure Geschichte mit der Dieseleinspritzeinheit beim elterlichen Sharan erinnern, als als Ursache des Zerfressens eines kleinen Gummiteils und damit erfolgtem Lahmlegen des teuren nur komplett auszutauschenden Teils der getankte Biodiesel genannt wurde.

Nunja, was ist "Verschleissgrenze" bei Sensoren bzw. elektr. Einheiten? Ich persoenlich wuerde da nichts anruehren und so weiterfahren. Reinlegen kann ja nicht schaden, aber reinbauen, wenn die anderen Teile schon fuer so lange mit dem Auto "verschweisst" sind? Da faende ich es umso reizvoller weiterzumachen bis sie kommen. Aber ich weiss nicht, wie eng gestrickt so Deine Fahrplaene sind und ob Du Dir das leisten koennen willst.

Nee, null zu erkennen. "Transmission shifts good" kann sich ja auf beide Getriebetypen beziehen.

[so ein 9000 ist tatsaechlich nicht weit vom Thema entfernt ]

Braucht er Kontakthilfe in Ecuador? Rubinrotes 900 2.1i Cabrio, letztes Modelljahr, in Phoenix - 950$ VB, "seems to have no spark" (Zuendproblem?!); sieht aussergewoehnlich sauber aus: http://phoenix.en.craigslist.org/wvl/pts/3850711433.html I have 1994 Saab convertible for sale for parts. Just took it off the road still has plates. Nice paint good body. great top. ran great up two days ago now it seems to have no spark. transmission shifts good. ac works great.power windows work rear tires all most new. front tires older but have 80% trad . comes with factory tanneau cover.( very hard to find) Extra mass air flow sensor. fuel reg . and dash bezel. Call Text or email Rick 480 352 7900 http://images.craigslist.org/3L23Ic3M15Ne5Kc5M8d65292b6effc4861447.jpg http://images.craigslist.org/3E33Gc3Ia5I55Fa5Mcd65ce744c6f5e411756.jpg Man koennte auch einfach nachfuellen... aber paar Bilder machen und 'ne Anzeige erstellen scheint einfacher: http://denver.en.craigslist.org/cto/3850070223.html Runs and drive good but 5 gears needs some oil. http://images.craigslist.org/3E33K13Na5Id5H35J3d641eff4b2da8ac1c07.jpg ...und aller guten Dinge sind drei: http://denver.en.craigslist.org/cto/3848683051.html 1986 SAAB turbo - $1100 (South West Denver) http://images.craigslist.org/3Ic3La3Na5Ld5Fc5Hed6408fb7fca3bce1c95.jpg Drei gute Dinge reichen dann doch nicht... hier verkauft noch wer seine Spielzeugsammlung: http://elpaso.en.craigslist.org/cto/3842032925.html My Toys MUSt GO! (West El Paso) 1978 VW Beatle Convertible - 34K original miles but stored outside and not driven for about 8 years $3975 1968 Karmen Ghia - Restoration well underway. Great engine, bodywork done, needs paint, front windshield, interior fair SOLD 1972 VW Beatle Convertible - ready to paint - needs engine, windshield & convertible top -- interior rough - have new wood for top frame $2500 with a good engine 1988 Volvo 240 4-dr sedan - 133K miles, recent engine rebuild, new tires, original paint is faded. Recently licensed, titled and inspected. Drive it anywhere. $1875 w/ new paint. 1970 Citroen Mehari - 23K miles - ABS body needs paint, brake work, etc. Stored outside and not driven for many years. Formerly owned by San Diego Zoo $2950 Mini-Mark Fiberglas Kit Car - Great mechanically, survived crash w/18 wheeler. Needs Fiberglas crack repair, paint, seat covers, floor pan, brake work. etc. $2950 1977 VW Camper Van - 115K miles - crease on sliding door. Rust through RR corner (battery area) needs paint. All there and low miles but not driven in 20 years. $2500 1980 VW Westfalia Camper Van - 149K miles - All there, could use paint and tune-up. Not driven in years but gas tank recently cleaned and could be quickly on-the-road again $3500 1975 CitiCar -- Electric - 3Kmiles --bumped in rear - repairs needed: (ABS plastic), weld repair, straighten spring - paint - batteries, etc. Top speed 40 mph/range 40 miles $750 1980 CommutaCar - Electric - 6K miles - ABS plastic skin , needs batteries, brakes and minor cleanup Top speed 40 mph -- Range 40 miles $2500. 1976 Triumph TR-7 Coupe. 44K miles. Stored outside and not driven since 1983. Should take little to get on-the-road-again but needs lots of cosmetics - no title or keys $975 1980 Triumph Convertible - 36K miles Stored outside and not driven in many years. Should take little to get on the road again but needs a lot of cosmetics $1975 1980 Chevy Van - Vandura 2500/Concord Conversion 116K miles -- Not driven in 5 or 6 years so lots of piddling stuff and it's ready to roll $975 1989 Jaguar XJ-6 -- low mileage -- driven daily until a few months ago -- needs new fuel pump installed $2750 w/pump installed 1929 Bugatti Racing Replicar -- rebuilt VW engine but oil leak @ drilled bypass hole $3975 1929 Bugatti Racing Replicar -- Rebuilt VW engine - never licensed and titled 90% completed $2975 1903 Ford Parade Car -- new electric start 3 ½ HP engine -- needs installed $750 Amphibious 4X4 ATV -- Scrambler Gotcha from the 70s. 8HP Wisconson 35+MPH on land just 3 or 4 MPH on water. Ran great before stored outside for years $600

"Rostfreier" sind nach meiner bisherigen Erfahrung und nach dem Quatschen mit einigen anderen Leuten Arizona, New Mexiko und Texas (Westen). Wichtig ist auch immer die Historie zu klaeren. Autos legen lange Wege zurueck und da ist es nicht unueblich, dass das Kaliforniencabrio seine ersten Jahre in Chicago verbracht hat. (das trifft dann allerdings auf einen Kauf aus anderen Staaten genauso zu) Dass in Kalifornien allerdings a) mehr Menschen leben und b) das Finanzniveau auch ein anderes ist als in Texas' Westen und Albuquerque fuehrt dazu, dass Du mehr potentielle Schaetzchen in ebendiesem Staat findest. Mit dem Salznebel nahe der Kueste allerdings ist nicht zu spassen - der hat dann nochmal ganz andere Dimensionen... http://up.picr.de/14734557fe.jpg http://up.picr.de/14734558yy.jpg

Das in Freital ist schon eeeeeetwas laenger weg vom Fenster. Als SAAB-Ansprechpartner in der Beziehung waere fuer Dresden das Mobilforum (am westl. Ende der Stadt, nahe Elbepark) zu nennen, die ja schon genannt wurden. Ein Opelhaendler kann nicht helfen? Ansonsten gibt es bei Bautzen (in Eulowitz) noch SAAB Klaubert, ob der aber so moderne Wagen in Behandlung hat und Dir da weiterhelfen kann, weiss ich nicht.

Saure Gurken-Zeit... da ist mal wieder Volvo angesagt. So ein gelber 850 T5R kann ja schon schick sein. Schade nur, dass es das Klebeband nicht in Wagenfarbe gab... The car only has 145K miles and is in great condition. http://i266.photobucket.com/albums/ii267/chrome89t/IMAG0526.jpg http://i266.photobucket.com/albums/ii267/chrome89t/IMAG0530.jpg http://phoenix.en.craigslist.org/evl/cto/3847447819.html

Weiss wer, was letztlich aus dem Stueck geworden ist? Dass ich im April 2010 schon als Kandidat erwaehnt wurde: das hat wohl von Anfang an tief gesessen.

Hatte der CC die Bedingungen nicht erfuellt, oder wieso hast Du "gewandelt"?

El Paso, I10 Richtung Westen am Nachmittag hiesiger Ortszeit: Voll besetzter und schoen dahingleitender champagnerfarbener 9000 CSE 2.3 Turbo. Yummie!

"Now is Good" oder im Deutschen "Jeder Moment zaehlt": Drehorte lt. Abspann London und Brighton, ich habe vier SAAB gezaehlt, alle ziemlich zum Anfang des Filmes: Silbernes 9-3I Cabrio, dunkler 9-3I Fuenftuerer, dunkelblauer 900I-Dreituerer sowie dunkle 9-3II Limousine.

Wer zwingt Dich zum Pruefzentrum zu fahren? Wiedervorfuehrungsgebuehr: seit wann gibt es die? Ich dachte innerhalb des Einmonatsrahmens gaebe es die nicht. Der Steinschlag auf der Beifahrerseite ganz am Rand sollte kaum interessant sein, den anderen halte ich fuer heftig im Sichtbereich. Du kennst die DIN A4 Blatt-Methode? Ich meine auf dem Bild einen Nicht-9000er zu sehen? Wie sieht's beim gezeigten Modell mit Scheibenrahmenrost aus?

http://www.ebay.de/itm/Saab-900-GLi-/200926904289?ssPageName=ADME:B:WNA:DE:3160 Will keiner?!

Deswegen gibt er es ja auch gern in SAAB-affine Haende ab, die wissen, wofuer sie es nutzen koennen.

Eine boese Mail wird weniger bringen als eine ruhige Mail, auf die die Gegenseite genauso reagieren kann. Wut, Bosheit und Bruellen machen die Beule genauso wenig wieder raus wie ein Blumenstrauss - einfach konstruktiv bleiben. Das ist das, was ich dazu meine.

Jetzt hast Du den Wagen angemeldet und ich war so gespannt aufs Kennzeichen, aber Du verdeckst es. Hast Du irgendwas Bestimmtes ausgesucht? Hoffentlich findet sich wer fuer den Zahnriemenwechsel, und wenn's "nur" mehr seelischer Beistand ist.

Wie kann man denn das "has now come over yet another couple of cars" am treffendsten uebersetzen? "Uuups, wir sind da noch ueber ein paar gestolpert, die wir ganz uebersehen hatten". KVD entwickelt sich zum Saabhaendler Nr. 1...

Ralf, Du drehst Dich irgendwie im Kreis. Ein Cabrio aus den Staaten fuer diesen Preis zu importieren: weshalb, wenn es schon solche Schadstellen aufweist? Da sind die ganzen Vorteile (niedrigeres Preisniveau, Rostfreiheit/armut, um die zwei groessten Punkte zu nennen) dahin, und Du holst Dir nurmehr die Nachteile mit rueber (den Rost, die ausgetrockneten Sitze, das gerissene Armaturenbrett, ... - das meine ich allg. und bezieht sich nicht auf das oben besprochene CE-Cabriolet).

Nimmst Du an, dass die Verhandlungsbasis 1 Euro ist? Ich zweifle sehr daran, dass dem so ist - mehr wird gemeint sein, dass Preis je nach Gebot und jeweiliger Verhandlung ausgemacht wird.

Ich kann alle Links nicht aufrufen, weil sie zu Deinem mobile-Parkplatz fuehren und ich mich einloggen soll.

Kannst Du bitte das naechste Mal um Erlaubnis fragen bevor Du ein Bild von mir einstellst?

Whow, der scheint ja perfekt dafuer geeignet. Aussenfarbe, Motorisierung, kein Schiebedach, rotes Contours, jamjamjam! http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.aspx?id=232093115&cd=635035319010000000&asrc=st%7cas

Vielleicht ist's die hier so oft gesuchte Glaskugel, die bei der Hitzeentwicklung Deines Kruemmers zusammengeschmolzen und durch Fliehkraefte Richtung Innenraum gerollt ist?!

siehe oben