StRudel

Zu oft im Osten gewesen?! [insider] Heb' ich etwa die falschen Autos auf? Nee, oder? "Tausche 6 Saab gegen Ente mit TUEV-Not" Manches tendiert wirklich gen jenseits von Gut und Boese, aber den Autos selbst ist's ja nicht anzulasten. Ich jedenfalls bin froh in einer Gemeinschaft unterwegs zu sein, in der der Mix auch bei den Alteisen nicht zu einseitig (und damit kaum noch ein Mix) ist, was die Leute hinter den Lenkraedern betrifft, auch, wenn ich weder gegen VW Bus noch Granada etwas einzuwenden haette. Letztlich bin ich sogar umso froher, dass die Preisbombe bei SAAB noch nicht eingeschlagen hat, denn erst so bin ich ueberhaupt dazu gekommen, fahraktiver Teil der Gilde sein zu koennen. Dass dabei das Fahrzeug selbst im Allgemeinen nicht allzu hoch in Boersen oder Katalogen gelistet wird, nimmt mir vom persoenlichen Wert nichts - und was ich bisher so gehoert und gelesen habe, scheint es sehr vielen Mitgliedern hier auch so zu gehen. Nun bin ich vom Thema auch etwas abgewichen... was ich eigentlich mitteilen wollte: Schade finde ich, wenn durch Spekulationspersonen Maerkte und Fahrzeuggemeinschaften auseinandergerissen werden, weil sich Menschen, die zur "Szene" eigentlich voll und ganz dazugehoeren und fuer sie wichtig sind, es sich nicht mehr leisten koennen.

Bin ja schooon unterwegs. (Was mir waehrend der ganzen bisherigen Mus(s)estunden - das Doppel-s statt sz, nicht als "muessen" - auch ein- und aufgefallen ist: waehrend andere die Touren mit Altwagen nach Zustand des Fahrzeuges planen, tu ich dasselbe - allerdings auf die Routen bezogen. Okay, diesmal weder Schotter noch Staub, dafuer umso mehr befestigte Bilder, UND: sie funktioniert einfach. Sie(lvia) funktioniert, dass ich vergesse, dass das nicht unbedingt selbstverstaendlich ist. Na gut, dass der Innenspiegel unterwegs abgebrochen ist, erwaehne ich nicht, da auch dieser "selbstverstaendlich" unnutzbar gewesen ist - ressourcenschonend, diese Fahrzeuge, selbst zu erkennen, was noetig ist und was nicht. Ich hoffe, dass der rechte Aussenspiegel nicht aehnliche Entscheidung trifft, wenn er schon auch nicht genutzt werden kann. *klammerzu* http://up.picr.de/14388085nw.jpg http://up.picr.de/14388086wz.jpg http://up.picr.de/14388087ah.jpg http://up.picr.de/14388088id.jpg http://up.picr.de/14388089ep.jpg Gruesse aus...tin. Sie kommt gut an, versprochen. Inkl. Aussenspiegeln. Und den Innenspiegel ersetze ich, der brach ab wie immer die Hinterklemmdinger bei Kugelschreibern, bei jedem gewohnten Blick erblicke ich nun eine silberfarbige Murmel.

Habe ich irgendetwas verpasst, oder was hat die Inflation der fruehen 16V Turbos in den Boersen verursacht? Ich beschwer' mich nicht, ist ja hier auch keine schlechte Auswahl, aber auffaellig finde ich die dt. Haeufung schon.

Kein Navi, sondern ein Nüvi. Die Geschichten ueberschneiden sich... nicht hier vor Ort, da geht alles geordnet nacheinander seinen Gang, aber im Forum... dennoch als kleinen Input, bevor ich die Zeit finde, nacheinander alles einzutippsen und zu bebildern, der letzte Stand von Silvia in El Paso - frisch gewaschen, frisch gewachst, den letzten Staub von den Armaturen und den letzten Schweiss aus dem Gesicht gewischt, widmen wir uns nun den gemeinsamen ca. 800 Meilen. Um nicht ganz allein zu sein, sind neben dem Cabrio auch noch Kermit (er will nachhause) und der Schrottplatzinhalt des Airflows dabei (auf dem Saubermaedchenphoto noch nicht abgebildet). Viel mehr verrate ich jetzt nicht, aber ein bis nahezu Deckenkante gefuellter Kofferrauminhalt eines CCs geht auch beinahe gaenzlich in modellgleiches Cabriolet - fragt nicht wie, die Nacht war lang, aber sowohl Verdeck und Kofferraumklappe oeffnen und schliessen noch eigenstaendig. Und weil's sowieso meilenweit nur geradeaus geht, ist die Gefahr des Verrutschens auch nicht gegeben *husthust* http://up.picr.de/14373594me.jpg http://up.picr.de/14373595ew.jpg Ich melde mich dann fruehestens am Donnerstag wieder, sofern Amtrak nicht falsch abbiegt (was aber sehr unwahrscheinlich ist... gibt ja nicht viel anderes Gleis hier zu fahren) oder mir zwischendurch nicht doch ein paar Internetwellen zugespuelt werden - tut aber nicht Not. Eines noch, lieber Radiogott: Der CD-Spieler hat bisher so brav funktioniert, gestern nehme ich die extra georderte Begleitmusik in Empfang, steck' sie in den Schlitz und es tut sich... nichts. Mach, dass die Scheibe sich dreht!

Hallo erik, gibt es denn eine konkrete Adresse, woher es die originalen Saab-Dichtsaetze aus Altbestand noch zu beziehen gibt?

Angeblich sei der Wagen seit Samstag verkauft, das autoscout-Inserat ist auch nicht mehr aufrufbar.

Trefft den Stefan (brixmann) mal und Ihr versteht, wie er's meinte. Nicht nur die geschriebenen Worte sehen, sondern nochmal zuruecklehnen und erneut lesen. Ansonsten sagte das Smiley doch alles.

Bevor ich ueberhaupt die Geschicht(ch)en zur vorherigen Tour fertiggebracht habe, steht schon wieder die naechste an. Die "inventory search" spuckt fuer Albuquerque derzeit Folgendes aus: http://up.picr.de/14327769ij.jpg Der Rote ist bereit, die Rueckbank umgeklappt, der Fahrer fuer die erste Etappe schon seit gut zwei Stunden am Schlafen. Derweil wartet brav die offene Schwester auf den Beginn ihrer (vorerst, denn wir wollen ja nichts ausschliessen) letzten USA-Tour... vorgenommen haben wir uns, am Mittwoch endgueltig in Houston, dann umso staerker bepackt anzukommen und die Story, mit dem Steilschnauzercabrio einmal im Auftrag von Ozean zu Ozean zu fahren, abzurunden. Statt noch mehr Komma begeb' ich mich dann mal ins Koma, nachdem ich mich mit der ganzen Sabber, die mir beim Umparken im Mund zusammengelaufen ist, dorthin gesoffen habe. Guten Morgen - gute Nacht. http://up.picr.de/14327802py.jpg

Papa hat mir nicht glauben wollen, dass er mich bitte im Auftrag anmelden koenne. Okay, er liegt richtig - dann dieses Jahr einmal aussetzen. Dennoch viel Spass in die Runde, Euch gehen ja die Ideen, was so an Rahmenprogramm geboten wird, nicht aus.

Ach, das ist doch kein Angebot fuer ein Cabrio... schau doch mal hier: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/superschoenes-saab-cabrio-mit-toller-ausstattung-sehr-wenig-km/115780869-216-4503

Merke, wenn ich auf die Schrottplaetze gehe und die Wracks keine ohne Ecken sind: ECKEN mitnehmen.

Ach ja, zur Rueckmeldung nochmal: Die ueberholten Antriebswellen gibt es hier fuer grob 60$ plus Steuer und 60 Dollar Altteilepfand. Dabei sind die Manschetten neu, die Schellen neu, der innere Tripodenstern neu, und der Rest mindestens ordentlich sauber, ueberholt eben. Ob das Gelenk auch ein Neuteil ist, weiss ich nicht - jedenfalls finde ich den hiesigen Preis sehr fair dafuer, dass man sich dann die Saubermacharbeit spart bzw. beim Mechaniker nicht bezahlen "muss" sowie das Teil in einem Ruck wechseln kann. Tarif fuer Arbeit war dann 120 Dollar fuer eine Seite beim '86er Turbo Cabriolet, und fuer den '85er Turbo wurden mir fuer beide Seiten an Arbeitslohn 150$ berechnet.

Hey Marjan, SGE-Saab ist ein Forenmitglied, das aus Frankfurt ist und mal einen rhodonitroten 900er, allerdings mit zwei Tueren mehr, hatte. Seiner hatte allerdings ein Schiebedach und es gab mit seiner Koerpergroesse Probleme. Ich finde es schoen, dass er weiterleben kann - dann hatte ich Dich missverstanden. Das "wenn's nicht klappt, dann weg" deutete ich als "wenn ich nicht selber fahren kann, wird er halt gepresst". Die Farbe gefaellt mir sehr gut und mehr werden es auch damit nicht mehr. Dass ihn selbst fuer die bei autoscout angesetzten 400 Euro niemand haben wollte: hmm. Umso besser, dass er jetzt bei Dir wieder aufgetaucht ist.

Ich sag' auch nicht wer ihm die PN mit dem Link zur Annonce geschickt hat...

Viel Spass, das klingt nach einer richtig spannenden Runde!

"Wenn's nicht klappt, dann weg" meint: "weg mit dem 900er in die Presse"? Neeeeheheheee! Ich hatte damals extra wegen der schicken Stoffausstattung angerufen und wegen Einzelteilen, da ich das komplette Fahrzeug nicht unbedingt wollte... leider war's mit Kontakthalten nicht so einfach. Aber den zu plundern wegen der Einspritzleitungen - die Vorschlaege und Ideen sind ausreichend praesentiert worden, das ist echt nicht die Sache... Wo ist der SGE-Saab? Hat der rote ein Schiebedach?

Er lebt noch? Der rhodonitrote Dreituerer mit der hellen Contours-Ausstattung? Das freut mich. Weisst Du, was mit dem ganzen Rest seines Gewerbes wird? Ich hatte mal kurzen telephon. Kontakt, das schien mir doch mehr als nur 'wir machen da auch mal einen alten Saab' zu sein.

Ich sag' dazu mal weiter nix...

http://www.saabpartscheap.com/OEMParts/saab-149/5/5491535.html ...ist nur die Frage, ob's noch bis einschl. Samstag ankaeme. Dann koennte es noch mit ins Cabriolet gelegt werden... obwohl, wie gross ist das denn? Wie gesagt: Ich bin ja hier vor Ort und biete mich gerne an, die ueberspruehten Gummis eben selbst in Augenschein zu nehmen, damit keiner reinfaellt, der an einem Import-Wagen interessiert ist.

Mann, dem geht's echt gut! Die Fahrersitzgurtschnalle scheint falsch herum zu sein. Was ist denn mit Trainingslager gemeint?

Wann erscheint eigentlich "Hutzelwichts 15 Minuten vor 6-Weisheiten"? Manchmal regnet es...und man hat nur eine Gabel in der Hand, Gruben auspumpen, das mit dem ungeniessbar, ... ich kichere immer wieder.

Genau diese Befuerchtung hatte ich auch immer... Achsvermessung hier, Radlagerwechsel dort, Spurstangenkopftausch. "Und, ging das einigermassen?" Und jedesmal gab es null Probleme... und jedesmal gab es fuer das Geld mehr als gedacht, bzw. dasselbe fuer weniger Geld als gedacht. Mal ehrlich darueber nachgedacht: Ich wurde bei so etwas noch nie enttaeuscht, wenn ich mal wieder in der Lage und Denke war "aaahahahaaaber bitte bitte nicht zu teuer, damit ich dann noch.....". So Autos koennen einem echt noch was lehren.

Naja, so lang steht das ja da nicht, und wer schaut beim Schluesseldreh zuerst auf den Bordcomputer? Ich habe auch einige Zeit gebraucht, das mitzubekommen. Mich interessierten immer zuerst, ob die Warnlampen alle ausgehen, wo sich der Leerlauf einpegelt, dann der Weg des Fingers in die Mitte und die Augen nach oben, um den Himmel zu sehen, und waehrenddessen war der Bordcomputer schon wieder ganz woanders.

Weil ich den Tipp bekommen habe, mich auf "Volvo" zu erweitern (der 900er-Markt ist so leer im Umkreis... an mir liegt's nicht!)... sucht noch wer eine Limousine? "Ich hab' da einen Volvo 760, ist da noch Platz im Container?" "Freilich" "Aber..." http://elpaso.en.craigslist.org/cto/3760167678.html http://images.craigslist.org/3E33G93Id5Nc5Ga5M2d4m8a11311184d31caf.jpg Aber mal ehrlicher: Ein altes 200er-Coupe (242?) fuer 900 Dollar - steht hier irgendwo in der Gegend... http://elpaso.en.craigslist.org/cto/3769860199.html http://images.craigslist.org/3Kb3M83J15Nd5F55J3d4r5dcb7c429aed1db9.jpg http://images.craigslist.org/3G93K63Ie5Le5N65F7d4redf3758ee29e1b92.jpg Ich koennt' mich glatt dafuer erwaermen: http://lascruces.en.craigslist.org/cto/3770681821.html http://images.craigslist.org/3K93N63H35L95K15H6d4r3119bd7dd5a71dbb.jpg

Achte beim Festziehen tunlichst darauf, wenn Du keinen schnellen Ersatz zur Hand hast, die Leitung nicht zu ueberdrehen. Auch immer beim Luftfilterwechsel (Mengenteiler sitzt auf dem Gehaeuse) beim 8V, sofern noch die alten Plastikleitungen verbaut sein sollten: Auf Nummer sicher gehen und die Leitungen besser zuvor in Sicherheit bringen. Schau auch mal im Marktplatz nach: turbo9000 hatte vor Kurzem einen Satz dieser Einspritzleitungen reingestellt, falls Du das Geld fuer neue Stahlflexleitungen ueber hft gerade nicht haben solltest. Ich hatte mit selbem Problem auch zu tun... bei jeglichen Ideen und Aufwand: besorge Ersatz fuer die Leitungen. Kleben, Schlauch drum, abschneiden/kuerzen und "ueberziehen", das hilft bei dem alten Stoff alles nicht mehr.