StRudel

...9000 2.3i CDE Modelljahr 1993.

...so, jetzt habe ich's mit - probiert, klappt bestens. Mir war das mit diesen Sonderzeichen nicht bewusst, ist ja beim Erstellen/Umbenennen von Dateien bei Windows aehnlich, daran kann ich mich jetzt gut halten. Kommt aber irgendwer der Moderatoren soweit ins Forum rein, dass er die drei mit ( ) erstellten unnutzbaren Alben entfernen kann? Das waer' super. Die duempeln da sonst genauso vor sich hin wie die Ghost Towns, an denen ich vorbeigekommen bin.

http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=saab&_sacat=9801&_odkw=&_stpos=79669&_sop=7&_localstpos=79669&_fcid=77&gbr=1&_osacat=9801&_clu=2 ...scheint nah dran zu sein.

http://www.saab-cars.de/members/strudel-albums-rh%D6ng%2C+rh%D6%D6%D6ngggg....html Groesser hab' ich's nur daheim, also da in Originalaufloesung. Ich leite die Anfrage mal weiter, kannst Du mir derweil Deine Mailadresse zusenden?

Verteilerfinger i.O., bzw. gesamtes Zuendgeschirr?

...schraub dennoch mal auf. Unter Umstaenden sind nicht (nur) die Birnchen das Problem, sondern die gesamte Platine durch zurueckliegenden Wassereindrang vergammelt - das hatte ich mal bei 'nem 9000er mit serienmaessiger dritter Bremsleuchte.

Puh, Glueck gehabt, nicht von mir, da fuer Fuenflochfelge.

Aber m.E. deutlich in der Naehe kann er bleiben - ich denke daran, wie vergeblich bspw. ladeluft letztes Jahr einen 9000er dieser Konfiguration gesucht hat, und er ist nicht der einzige. Ein schwarzer originaler Aero, mit wenigen Kilometern auf der Uhr, das meinte ich mit geschnittenem Brot. Mal sehen, wie lange er drinsteht (sofern man davon ausgeht, dass mit Loeschung der Anzeige ein Verkauf erfolgt ist).

Der sollte doch weggehen wie geschnitten Brot, wenn so nett wie auf den Bildern... http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9000-2-3-turbo-sport-aero/107147996-216-7978?ref=search

Muss ordentlich Leistung im Wagen gesteckt haben, wenn eine durch Anfahrschaden 'nen Schlag gekriegt hat.

Lammfell? Nein, hier wird professionell mit 'Made in China - Auto Expressions' gearbeitet. Gibt's in Ausstattungsfarbe nach Wahl und setzt den Innenraum genauso instand wie Armaturenbrettfilz: naemlich gar nicht. http://up.picr.de/13827886sc.jpg http://up.picr.de/13827887nq.jpg Einfach druebberziehn - fertig.

Die Felge vom Schmidt scheint aber fuer Sachsenring Trabant zu sein. Die Ronal Turbo R50 faehrt der bergsaab auf seinem 9-3 Cabriolet, wenn mich nicht alles taeuscht. Aerofelgen (16") hier in den USA werden vereinzelt angeboten, auch in gutem Zustand, allerdings ist oftmals der Versand das Problem ("keine Lust drauf")...

Ist Guetersloh neuerdings alle Welt?

Bloss gut, dass hier der Dankeschoenknopf sich schon aus dem Staub gemacht hat.

In den zwei Tagen wird sich durch die mindere Spritqualitaet das ganze Gummigefummel an und um Benzinpumpe herum zersetzen und beim Startversuch Richtung Urlaubsort es dann nur einen kurzen "Hatschuwuwu" machen. Meinst Du nicht?

...und wieviele Autos werden problemlos verkauft, wieviele Verkaeufer haben Freude daran, ihren jahrelang gefahrenen Wagen auch bei niedrigem Preis in gute Haende abzugeben, reich bebildert, ausfuehrlich beschrieben, ... Heisst das nun, dass ab einer bestimmten Anzahl an Interessentenmails man nicht mehr schreiben sollte, weil es unanstaendig waere? Wie kann ich wissen, dass schon XX Leute vor mir Anfragen gesendet haben? Was hat die BMW-Fraktion mit einem angebotenen/verkauften 900er/9000er zu tun?

Generationentreffen - und wenn man's ganz grob betrachtet, sind das Kind und Elternteil ganz direkt (allererstes 901-Cabrio, letzte Version vom eigentlichen Nachfolgermodell (9-3I als grosses Facelift zum 900-II)) zusammen. Die Zeit dazwischen laesst trotzdem auf Teenagerschwangerschaft schliessen. http://up.picr.de/13826526qf.jpg http://up.picr.de/13826527ph.jpg http://up.picr.de/13826528qn.jpg http://up.picr.de/13826529ms.jpg

Huch, dann ist der jetzt aber deutlich guenstiger als vorher, dafuer die Beschreibung aber auch viel daempfender. Damaged (not repaired) NO COC PAPERS. REGISTRATION NOT POSIABLE.

Da muesst' ich wohl erst noch 'nen Visa kriegen... aber das sollte uns nicht abhalten. Schau mal hier im US-Umkreis (bspw. Phoenix bei SAAB-Lund), ich glaube da stehen auch noch einige - ich weiss, die Auswahl ist nicht riesig und wer Grau will, ist nicht mit Silber zufrieden, aber vielleicht taucht da auch noch etwas auf? www.cars.com www.autotrader.com @KGB: Du hast es! http://i.imagebanana.com/img/17al517h/thumb/IMG_9551.jpg

Nein, sehe ich nicht als Problem. Bei zwei(einhalb) Tagen frei ergibt das Abreise von El Paso am Vorabend per Fernbus, bspw. 08:55 p.m., und Ankommen um 9:20 Uhr am naechsten Morgen. Tarif: 39$. Vor Ort zurechtfinden, oeffentlichen Nahverkehr nutzen, Anbieter treffen, Fahrzeug in Empfang nehmen und Richtung Sueden fahren. Das hat mit gut 250 Meilen mehr auch schon sehr gut geklappt - wichtig ist: ich fahre ja nur eine Strecke zurueck, mir sitzen also nicht 2500km in zwei Tagen in den Knochen. Vorher sollte natuerlich geklaert werden, dass das dem Verkaeufer in die Hand gedrueckte Geld angemessen ist - bloss fuer Besichtigung erscheint mir die Distanz dann doch zu gross, wobei ich kein Problem damit haette, da es mit einer guten Teiletour verbunden werden koennte.

...der naechste meines Erachtens interessante, diesmal etwas fuer spezielleres Publikum: '85er 16V Turbo CC in schwarz-rot, ca. 256.000 Meilen auf der Uhr (das sind um ein bisschen was ueberschrittene 400.000km), für umgerechnet ca. 3500 Euro Einkaufspreis. Link zur Anzeige hier: http://denver.craigslist.org/cto/3682118002.html Bilder habe ich vier bekommen, die einen ehrlichen und mal optisch nicht so derbe mitgenommenen steilen 900 mit rotem Streifen (!) und sehr feinem roten Innenleben zeigen. http://up.picr.de/13817496tq.jpg http://up.picr.de/13817497ii.jpg Denver liegt auch in Reichweite, sodass Begutachtung vor Ort moeglich ist.

Wie weit wohnst Du denn vom Objekt entfernt? Ich denke das Einfachste wird es sein, das selbst mal zu erfahren, oder wen aus dem Forum vorwiegend aus dem 9000er-Bereich, der in der Naehe ist, zu fragen, ob er mal testen koennte - vorher allerdings abklaeren, ob das der Anbieter zulaesst. Das kann alles sein von "fahre sonst einen neuen Dienstwagen mit Fluestermaschine und frischen Dichtgummis, der ist bei 150 noch ruhig" bis zu hier schon vermuteten Dingen.

Ich finde es immer wieder erstaunlich und auf gewisse Weise bedrueckend, mit welchen Argumenten letztlich hier um die Ecke gekommen und die aus der Luft gezogene Schuld immer den Interessenten in die Schuhe geschoben wird - ich bleibe bei meiner Aussage: Es zwingt Euch niemand ausser Euch selbst dazu, Interessenten zu antworten, die Fahrertuer aufzusperren und fahren zu lassen, und so weiter und so fort. Das Resultat (Auto in Presse, Verkaufsabbruch, ...) haben nicht Personen, die Kontakt zum Anbieter aufgenommen haben, gewaehlt, sondern ganz allein der eigentliche Anbieter. Als kleinen Spiegel, nicht als Vorwurf: Ich habe dem Anbieter des roten Vollturbo von ebay und nun anderem Autoportal zwei Mails geschrieben, weder mehr Bilder angefordert noch dort einen Anrufversuch gewagt. Mir scheint, als gehen einige Menschen direkt mit negativer Einstellung in Verkaeufe hinein und wundern sich dann umso mehr, wenn sie wenig positive Energie zurueckernten - anders ausgedrueckt: einige Menschen machen es sich in dieser Hinsicht unnoetig schwer. Da gibt es ganz einfache Gegebenheiten, die mit den Aussagen "Ihr erntet, was Ihr saet" oder "actio-reactio" ganz kurz zusammengefasst werden. Ich hole jetzt nicht weiter aus, weil's mir nicht um ein Missionieren im Sinne eines Eintrichterns unbekannter/unverstaendlicher Gedankengaenge oder Aehnliches geht, und bevor Weiteres so wahrgenommen wird, stoppe ich hier im offenen Bereich.

Ich bin mal mit wem von einer Gestaltungs- bzw. Werbefirma mitgefahren, die u.a. auch intensiv fuer eine Toilettenpapierfirma gearbeitet hat - sehr interessant, welche Marktanalysen man da so anstellen kann. Wenn ich mich richtig erinnere, war der Prozentsatz der tatsaechlich gedachten Toilettenpapiernutzung als Reinigungstuch hintenuntenrum bei ca. 40%... jedenfalls erstaunlich gering. Wie gestaltet und produziert man also Toilettenpapier, mit dem man die ganzen Nichttoiletten-Papiernutzer ebenso erreichen kann?!

...sofern man ADAC-Mitglied ist, kann man zweimal pro Jahr ueber die Tochtergesellschaft AVISA fuer ca. 35 Euro direkt in den ADAC-Geschaeftstellen eine Kurzzeitversicherung bekommen. Bisher war das der guenstigste Tarif, den ich ohne weitere Verbindlichkeiten herausgefunden habe. Bei HUK24 musste ich nichts bezahlen, da war aber ein Vertrag dran gekoppelt (bzw. umgekehrt: Vertrag inkl. Kurzzeitkennzeichenversicherung), der irgendwann auch in Aktion treten sollte (bei mir gab's mit ca. drei Monaten keine Probleme). Gebuehr fuer die Kurzzeitkennzeichen hatte mich ueberall in von mir betretenen Zulassungsstellen (Berlin, Bernburg, Naumburg, Dresden, Leipzig) dieselbe Gebuehr gekostet: 10,20 Euro (bzw. 10,50, da 30cent fuers Klebesiegel). Allerdings scheinen sich inzwischen die Gebuehren ortsweise auf 13,10 Euro erhoeht zu haben. Der teuerste Posten daran war bei mir eigentlich immer die Versicherung.