StRudel

...öh öh. Mit dem gewöhnlichen Lochkreis nicht. (Die sehen so breit aus?! Wieviel breiter als in der Serie sind die denn, Benno? Oder täuscht das bloß?)

Ich hab' mir den Christian schon ein bisschen angeschaut (): Seine Grenze - das sind doch alles sehr individuelle Ansichten, und dann noch unter dem Himmel der ganz unterschiedlichen Betrachtungsweisen bzw. Motivationen, warum er diese Saabdinge tut, und warum ich diese Saabdinge tu'. Vielleicht habe ich meine Sachen alle schon zuende gebracht? Die, die ich mit diesen Autos zuende bringen wollte? Vielleicht... weil ich ganz andere Dinge damit zu verbinden pflege? René, ich glaube ich kann Dir den Kern meines Tuns nicht nahebringen - weiß aber auch nicht, wie ich es noch formulieren könnte... Im Grunde kannst Du mir helfen, indem Du - mit der Ahnung, die ich bei Dir sehe - verrätst, ob der einfache Probetausch des 2.1er-Steuergerätes negative Folgen für den Testwagen haben könnte. Wenn Du es nicht willst: dann ist es so auch in Ordnung. Christian meint dazu, er hätte keine Ahnung von 16V. Und das ist genauso in Ordnung - genauso in Ordnung wie es ist, ehrlich zu sagen: ich will Dir nicht helfen.

Und was haben die anderen damit zu tun? René, was genau stört Dich daran? Das liest sich fast so, als würde es Dir arge Schmerzen bereiten - und meine Beweggründe versuchte ich schon einmal ein wenig zu verdeutlichen... ist da jemals das Wort 'retten' gefallen, das mir immer wieder unterstellt wird? Ich hänge beileibe nicht von den Kisten ab und bin nicht darauf angewiesen, mind. eine davon "auf der Straße zu halten". Schön, wenn sich's ergibt - wenn nicht, was ist dann schon? Warum geht's denn in dieser Diskussion einfach nicht um den Fakt, ob ich nun ohne Zerstörung irgendwelcher Bordelektrik dieses 2.1er-Steuergerät mal in einem anderen 2.1er testen kann - ohne jedwede Hintergründe, die mich evtl. dazu bewegen oder auch nicht?! Warum wird eher der Kram, der dahinter passiert und anderen nicht passt (weil sie anders gehandelt hätten, weil sie andere Erfahrungen gemacht haben, weil sie irgendwas Vergangenes...) beurteilt und erst daraufhin gehandelt, bloß nicht schlichtweg mal die eigene Mehrkenntnis im Vergleich zu meiner verraten... weil Euch ein Verlust entstehen könnte? Welcher, bitte bitte welcher? @René: Ich bin nicht Deinetwegen sauer - weshalb? Da treffen unterschiedliche Ansichten aufeinander, und meine Worte sind genauso wahr. Das ist doch nichts Schlimmes. Ich versuche bloß zu verstehen, was Deiner Meinung nach genau der Grund dafür ist, die Hände davon lassen zu sollen? Wir stehen doch in keiner Abhängigkeit/Verpflichtung zueinander, oder? Das alles ist meinerseits freiwillig gewählte Beschäftigung für genau diese jetzige Gegenwart... und ob ich damit gut oder weniger gut zurechtkomme, ändert doch an dem Fakt nix, dass Du so agieren kannst, wie Du agieren willst, und ich auch... so irgendwie. ;-)

...beim letzten Reifenwechsel: Hast Du dann die Felgen mit Höhenschlag wechseln lassen gegen andere - und tritt das Problem noch genauso auf? Oder hast Du diese Höhenschlag-Felgen draufstecken lassen, und nun gibt's bei 120km/h ein Zuckeln, das vorher (mit anderer Beräderung) nicht auftrat?

Rüüüüschdüüüsch... a) rutschte 15er Torx durch, und 20er Torx passte nicht, und b) habe ich keinen Hunni übrig, um mir/dem Auto den Reparatursatz für den Sensor zu leisten. Und bevor ich den aufbringe, wollte ich die Funktionstüchtigkeit der beiden anderen möglichen defekten Teile untersuchen.

...vielleicht, vielleicht! Ich will weder dem Auto unterstellen, dass es nicht so ist, aber würde ihm auch nicht unterstellen, dass das demnächst dran wäre. Alle Munkelei kann nur eine direkte Besichtigung oder intensiverer Kontakt mit dem Anbieter aufklären. Nebenbei: Das Felgenargument gefällt mir. Im 901er-Bereich funktioniert das u.U. sogar so, dass man dadurch den kompletten Kaufpreis wieder reinbekäme...

Also vorgesehen ist das nicht - falls da aber bei irgendwem Bedarf besteht: Warum nicht?

Knapp 130er-Schnitt? Das muss ja wirklich richtig gut geflutscht sein... wenn ich da noch an den mal aufgekommen "Stammtisch 140er-Schnitt" denke...

Und die Vorarbeit beim TÜV läuft auch ähnlich umkompliziert? Wie ist das bspw. mit den Scheinwerfern, gibt es da dann nichts umzurüsten?

Du suchst einen neuen Innenraumluftfilter? (denn ein gebrauchter lohnt da nicht, wenn er nicht gerade letzten Monat erst neu gekommen ist...) Die gibt es ganz gewöhnlich im Teilehandel... skandix.de, skanimport.de als erste direkte Adressen - und im nicht spezialisierten Autoteilehandel u.U. doch bestimmt auch zu erhalten.

Jap, mehrmals... auch den Tipp mit mehreren Stunden hatte ich schon versucht - nix. Zurück an den Kollegen: Ich hatte doch auch mit Dir ausführlicheren Kontakt deswegen, und bin Deinen grob umrissenen Hinweisen gefolgt, um selbst den Weg zum Ziel zu finden. So, die Sachen, die Du mir nanntest, habe ich dementsprechend soweit in Betracht gezogen - was fehlt Deiner Meinung da noch? (von Nichtwollen kann doch da keine Rede sein...) Ein willkürlicher Teiletausch hat bisher nicht stattgefunden, und um standortnahe Ansprechpartner hatte ich mich auch bemüht, bzw. mich der Hilfeliste bedient... entweder ehrliche Absagen, was mögliche Fehlereingrenzung betrifft, oder eben der Hinweis auf diese zwei, drei höchstwahrscheinlichen Ursachen. Mehr hätten noch mehr Personen auch nicht tun können/sollen, es steht nun eben Teileüberprüfung an -> und deswegen nochmaliges Aufrollen des Themas: Wer ist bereit, mein 2.1er Zündsteuergerät einmal testweise in seinen eigenen 2.1er zu hängen?

Was für ein Service! Kümmerst Du Dich dann eigentlich selbst um die ganzen Ummeldegeschichten, oder ist da nichts Großes zu erwarten?

...Neusaabzugang im netten kleinen Naumburg: Der örtliche Pressefotograf fährt nun u.a. ein lemansblaues 900i Cabrio, das wohl vorher in München gelaufen ist.

...weil's cooler aussieht?

Fünfmarkstück? Klar - erst letzte Woche habe ich im 900er unter der Rückbank eines gefunden. Den größten regulären Einzelmünzwert, den ich bisher hatte - ist immerhin 'nen ganzer Durchgang in der SB-Waschbox. (Pinienkerne, oder Pistazienschalen - letztere scheinen auch sehr beliebt gewesen zu sein bei Saabfahrern... und die rutschen auch immer so schön durch durch alle Ritzen) Stefan, falls Dir sogar der grüne Ring fehlen sollte: Ich habe letztens beim Mittelkonsolenausbau in einem 900er glatt zwei Stück in der Hand gehabt... also wäre da einer übrig, falls Dir das hilft?!

Ganz genau - Du hast mein Erachten da wohl in der Hinsicht fehlinterpretiert, als dass Du ihm viel zu sehr (Er)Achtungsmöglichkeit zugetraut hast.

Falsch - vom Prüfen hast Du gar nix lesen können, das hast Du selbst reininterpretiert. Ich schrieb lediglich - und mehr hat man auch nicht lesen können: Die kFzler konnten zumindest direkt vor Ort mit ihren Werk-Zeugen (ich schreibe bewusst nicht Werkzeuge) und ihrer Ahnung ihre Vermutungen eingrenzen - und unabhängig voneinander kamen sie immer zum selben Schluss. Wie war das mit Fernbeurteilungen? (ich fragte heute lediglich danach, ob wer bereit ist, mal mein 2.1er-Zündsteuergerät in seinem 2.1er zu installieren, oder ob das Risiko zu groß ist, da etwas im Auto durcheinander zu bringen (nicht von den Steckern her, sondern der ganzen Einstellung, sofern es da eine gibt))

Leute! Bitte was soll eine (funktionierende) Kraftstoffpumpe mit fehlerhaftem Zündimpuls zu tun haben? (wenn's da vorne bei den Startversuchen schon nach Sprit duftet - irgendwo muss er ja herkommen...) Sammelst Du Tankquittungen? Was zahlst Du? (ich empfehle in allgemeiner Nettigkeit aber doch, den Kfzlern nicht zu unterstellen, sie hätten partout nicht gewusst, was sie da getan haben)

Der 2.1er lief ja sogar anfangs ausschließlich mit altem Sprit, ich habe dann bei der ersten kleinen Fahrt nachgetankt - es sind jetzt vielleicht 10 bis 15 Liter alter Sprit und nochmals neuer Sprit für 30 Euro drin - so, und mit dieser Mischung ging das Fahrzeug dann irgendwann aus. Daran kann's also nicht liegen.

...um das nochmals hervorzukramen: Erik, hast Du inzwischen den Spoiler erneut befestigt, oder hat in der Zwischenzeit noch wer aktuelle Erfahrungen, die er mitteilen mag? Wenn man nun eine schöne, ungelöcherte Heckklappe hat, so möchte man die ja nicht für sowas zum Käse machen --> funktioniert das also zufriedenstellend und langfristig auch ausschließlich über die Klebemethode?

Also auch mit dem Defekt (woran es auch immer nun genau liegen mag) bewegte sich der Drehzahlmesser beim 2.1er bei den Startversuchen immer - da war alles dabei von leichtem Zucken bis hin zu merklichem Ausschlagen einige Millimeter vom Nullpunkt entfernt.

Ich hätte nicht gedacht, da auf Anhieb gleich auf zwei halbwegs passende Fahrzeuge zu treffen - wobei mir der zweite sogar gar nicht so unrealistisch erscheint: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-cd-turbo-pianezza-to/163529881.html?lang=de&pageNumber=6&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.firstRegistration&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-cd-klima-youngtimer-lage/160714048.html?lang=de&pageNumber=5&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.firstRegistration&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT Sitzheizung, Zentralverriegelung, beheizbare Außenspiegel, elektr. Fensterheber und der Bordcomputer waren ja sowieso der Regelfall im 9000er - gut, ganz selten gab es echte Nullausstatter mit manuellen Spiegeln und Fensterkurbeln, aber einen Stufenheck-9000er (also eben den CD) habe ich damit noch nie gesehen. Intensiver machen die Suche dann eher das Schiebedach und eine evtl. Wunschkombination von Motor/Getriebe/Wagenfarbe. Alles andere lässt sich ja auch noch nach und nach aufrüsten (großer Bordcomputer, Tempomat, selbst Leder).

Über den Saab, oder den Schaden (und hatte die C-Klasse was damit zu tun?)? ;-) Ich glaube ich hätte Guten Abend gesagt und mich dezent aufgedrängelt, um bald direkt zu der Frage zu kommen, ob er denn auch hier wäre (da hätte der Hund noch so laut bellen können).

Also bevor Du Angst vor Dir selbst bekommst, solltest Du entweder ganz schnell damit aufhören oder eben über Dein Selbst nachdenken. Und bloß, weil Dir manches nicht ganz in den eigenen Kram passt, ist das dann doch nicht in Ordnung, hier über Dinge zu wettern, die so nicht der Realität entsprechen - so frage ich nochmals: was willst Du damit* erreichen? *Ungleichgewicht der eigenen Ansichten, Rumnörgelei, ab und an fragwürdiger Schreib/Umgangston anderen gegenüber Wieso sollte jemand auf die Idee kommen, hier mit Steinen zu werfen, bloß weil Du mit Deiner Kohle etwas tust, was Du tun willst - der einzige, bei dem ich das Gefühl gehabt habe, beworfen zu werden, bist ehrlich gesagt Du gewesen. Und ich verstehe nicht, was Du mir damit sagen willst, aber gerne möchte ich's verstehen.

Du suchst einen 2.0er CD(E) mit Vollausstattung? Nun, das kann dauern...