StRudel

Sagt nicht Volvo was gegen die Verwendung der Bezeichnung 'C70', oder ist das inzwischen sowieso alles derselbe Konzern da, sodass sich die Beschwerde einmal durchs Haus und wieder zurück auf denselben Schreibtisch bewegte?

Pardon, aber ungepflegt? Ich wage zu behaupten, dass Du noch nicht viele weitere 9000er dieser Baujahre angesehen hast... wie ich schon schrieb: Meiner Meinung nach ist dieser Griffin für seine Art überdurchschnittlich gut. Auch habe ich dazu viele Bilder gezeigt und - dabei bleibe ich - finde den Wagen zum Schlachten viel zu schade! (wäre der ungepflegt, dann sähe der viel schlechter aus; für das Verlorengehen von Radio und Papierkrams wie Scheckheft können wohl Auto und Vorbesitzer wenig; und bei wirklicher Unpflege hättest Du auch kaum alle elektr. Helferlein so unbeschwert bedienen können ;-)

Stefan, das hat er mir auch gesagt. Der Himmel ist ja auch noch hochgesteckt, ansonsten aber... whow! Wie der am Straßenrand glänzt... und der Werkstattmechaniker ist sowas von angetan, glaub mir das - weniger wegen des Geldes, was da bleibt, sondern viel mehr wegen des Wagens, um den es sich dreht. Und weißer Fünftürer mit Chromfenstern und einfachen Aerofelgen - lecker. (ja, ich hab' ihn entdeckt, und ich wusste doch: irgendwoher kenne ich den doch...) Ganz ruhig übrigens: er meint morgen an dem Wagen weitermachen zu können, und dann wäre er wieder fertig für den Stammtisch am Wochenende.

Ganz grundsätzlich: Wenn ich das richtig verstanden habe, bist Du bisher keinen 96er der beschriebenen Arten gefahren/mitgefahren? Ich habe mit zwei verschiedenen V4-96ern das Vergnügen gehabt, einen davon auch selbst bewegt - die nicht einmal 70 PS sind m.E. nicht zu vergleichen mit 'nicht einmal 70 PS' in einem heutigen Kleinwagen - Du kannst damit schon so einigem die Butter vom Brot ziehen. Klar, Rennwagen ist anders, aber ein Flitzer kann die Kiste schon sein. Daher würde ich erstmal grundsätzlich die Probefahrten vorschlagen, damit Du weißt, was die Dinger von Haus aus an Leistung (und eben Gewicht) mitbringen. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-96-falkenstein/160544546.html?lang=de&pageNumber=8&__lp=37&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT Den schon gesehen? ;-)

Ich bin doch auch an der OSTsee Richtiges Internet ist für mich moeglichst dauerhaft verfuegbares an einem wirklichen Rechner, der auch Umlaute zulässt. Wenn Du dann auch von der K111 liest wirst Du verstehen, was hier strukturschwach ist (und die Saabstrukturen sind auch nicht gut ausgebaut, aber alte Turbo-CX parken sie am Waldrand und alte Dieselbenze fahren sie hier (wenn sie nicht schon der Schrotti geholt hat, ist ja schließlich seine Lieblingsmarke; aero84, vielleicht noch Interesse an 'nem W123 300d in Langversion?)).

Werfen? So viel Aufwand braucht's gar nicht, denn Rollen reicht. Wir haben heute beide die Fuesse in die Ostsee gesteckt, als die einzigen Wesen an den Stränden weit und breit - bis auf die Moewen, vor denen man sich auch immer fürchtete, dass sie einem nicht auf den Kopf machen (immerhin ist ja die Vera frisch gewienert). Bilder- und Schriftstoff folgen, wenn ich an richtiges Internet komme. Bis dahin knipse ich froehlich weiter und wir trudeln mit 8 Litern Normverbrauch über und durch die Lande.

Du wirst doch wohl nicht einen Achtventiler mit ca. 300.000km himmeln, wo doch der Rest nun schon gehimmelt ist :-) ist der Kuehlergrill auch gechromt, oder einfach weiß gelackt worden? Macht nen gepflegten Eindruck.

Mäh! http://up.picr.de/10200349ro.jpg http://up.picr.de/10200361zl.jpg http://up.picr.de/10200360ts.jpg (Was StRudel so macht? Schafe jagen in Norddeutschland... Das als kurze Meldung zwischendurch... vielleicht schaff' ich's morgen noch bis ans Wasser...)

Gestern Abend in Flensburg: wunderschoener 9000 Business Edition mit Rentnerehepaarals Inhalt. Budnik, hast Du etwa in die Naehe verkauft?

"Sahen mir aus" und "potentiell" waren doch schon möglichst vage formuliert... soweit ich das mitgeschnitten habe sind doch die Ölschlammprobleme vor allem auch auf nicht eingehaltene Ölwechselintervalle zurückzuführen?! Und genau so sah das Ding aus: null Pflege. Und da wird ein Ölwechsel sicherlich auch nicht alle 10.000km drin sein, wenn schon der hintere rechte Radlauf am unteren Anfang (Schweller; Übergang zur Tür) braune Bläschen zeigt. Ansonsten sehr lustig, wie das hier die Runde macht... @HCrumb: Dafür empfehle ich immer den Taxi nach...-Thread, da stehen meine Ideen, Fahrten und Unternehmungen so drin. :-) Diese Woche hatte gebracht: Montag auf der A4 oder A5, Höhe Melsungen, hellbrauner 9-7x. In Hagen am Montag der erste richtige Gegengruß durch einen 900 Cabriolet (schwarz)-Fahrer. Nett! In Moers am Mittwoch ein 900S, fuhr am nächsten Tag allerdings nicht damit auf Arbeit. Morgens vorbei am Königlichen Hof, und nachmittags wieder in anderer Richtung zurück. An NE-MI 900 (900 turbo Cabrio) mit Saisonkennzeichen in Düsseldorf: Was ist das denn für ein wunderschönes Hellblau? An den Fahrer des schwarzen 900er Cabriolets in Düsseldorf, der die Schadowstraße langfuhr: Deine linke Frontscheinwerferbirne ging nicht. An den Fahrer des schwarzen 900 turbo mit DIN-Kennzeichen hier in Wuppertal: Danke für den Besuch. :-) An den Eigner des 9000 mit den 16'' Aero-Felgen in Wuppertal (fast Ortsausgang, parkend am Straßenrand): schöner Wagen! An den Eigner des roten 9000 2.3 16 heute in Bonn: Ha, Deine Heckblende hat 'nen Riss An alle anderen, die ich so gesehen und erhascht habe: Ihr habt mir den Tag versüßt.

Halli hallo, und ich will heute mal ordentliche Sichtungen und Grüßungen haben - Vera ist extra poliert! Ab in den Pott geht's...

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab.900%20i.wehr/160234365.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=28&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT ...und hier noch was für die Sedanfraktion - da stößt wohl kaum wer drauf, weil der Wagen mit unreparierter Beschädigung (wohl die Delle in der einen Tür) angegeben wird... Ansonsten schaut er ja nett aus, die Delle ist ja wohl keine krasse Beschädigung in dem Sinne. Außerdem einer der ersten Schrägschnauzer (noch mit '86er EZ).

Also ich werde alles Mögliche versuchen und probieren auch zu kommen, womit auch immer, aber sicher mit Saab. Personenzahl ungewiss, aber mind. zwei Persönlichkeiten (der Saab und ich). Hiermit der Aufruf in die Runde: Wer noch einen Opasitzbezug (Pseudo-Eisbär oder so) für einen Fahrersitz hat, möge mir das bitte mitteilen und das Ding mitbringen. Ist wichtig für 'ne Vorführung, und sowas habe nicht einmal ich. (Tausch gegen Ford-Fußmatten in Textil vom Polenmarkt oder drei Volvoradkappen in 14'' möglich)

Der Grummel und schlechtes Gewissen? Na so sieht der mir nicht aus... stellt sich breitbeinig auf seine US-turbos, zieht die Frontspoilerlippe nach vorn und schmollt 'ne Runde rum zu dem Vorwurf er wäre grummlig. Okay, inzwischen brüllig, gar krawallig, aber... der Sicherungskasten ist unverbastelt! Das macht doch alles wett. Getrennt arbeitendes Heckklappenschloss ist mir sogar ganz lieb, das lass mal so. Ich habe doch noch 'nen Außenspiegelgehäuse offen. Also zurück. ;-)

Hmm, da haste Dir jetzt aber 'ne dicke dunkle Brille aufzusetzen, um das nicht mehr zu sehen. Bei Vera ('91er Fünftürerin) ist's inzwischen auch wieder so, dass manchmal ja, manchmal nein, aber Heckklappe nie mehr geht, nur manchmal brummt (und die hinteren Knöpfchen sich manchmal nur schwer runterdrücken lassen; da merkt man, wie man den Motor bewegen muss - ob ich damit noch mehr kaputtmache?!). Letztendlich mir aber immer noch lieber als Grummels Aktion, das Zündschloss nicht mehr freizugeben... da gibt's keinen Knopf, den man einfach mal manuell runterdrückt oder hochzieht, und dann ist die Sache gegessen... da sitzt man drin und denkt sich: Lümmel, Du! Ich habe hier den richtigen Schlüssel, der Rückwärtsgang ist drin, nun lass ihn doch drehen...

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab.99%20turbo%2016s%20super%20zustand.oberschlei%C3%9Fheim/160235592.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=35&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT Der ist ja niiiedlich...

Es sah mir danach aus... früher 9-5 Kombi, einfacher Gebrauchsgegenstand, beginnender Rost an den hinteren Radläufen/Schwellern. Ungewaschen, schwarze Stahlfelgen ohne Kappen. Frau konstant 120, 130 auf der Mittelspur, pendelnd zwischen gelangweilter und souverän dahin gleitender Körperhaltung. So wie das Auto und Fahrerin den Anschein machten, ist da nicht viel mit Ölwechsel alle 10.000km bzw. Kontrolle der Ölwanne...

Woran erkennst Du das?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab.9000%202.3%20turbo.bergisch%20gladbach/160223514.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=35&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT

Tjaha... das Kennzeichen, das Kennzeichen: Kein Europablech, aber auch keine DIN-Buchstaben mehr. Zur Erztzulassung mit diesem Kennzeichen, also 1993, gab's m.E. die neuen Buchstaben noch nicht, oder?

Ich suche mir echt 'nen Wolf... es sehen so einige Autos (gerade von Bertone) so ähnlich aus in der (Hin)Sicht... Maserati Ghibli bspw. Ich frage mich ja noch, was das für ein Zeichen auf den Felgen ist...

Noch ein Nachtrag zum Griffin: Der Wagen hat wohl tatsächlich ein TCS-Problem. Gerade nach Lesung dieses Beitrages http://www.saab-cars.de/9000/46793-9000-aero-6.html#post641789 bestätigt sich meine Vermutung, auch das harte Gaspedal war vorhanden. Ansonsten fuhr sich das Auto wirklich schön, eine TCS-Lampe brannte allerdings nicht. Der Tempomat war ohne jegliche Funktion, nicht einmal das CRUISE-Symbol leuchtete bei Einschalten. Ansonsten noch ein schnöder CS, wenigstens kein 2.3er: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab.9000%202.0-16%20cs.m%C3%BCnchen/159395322.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT Weißer 9000 CS 2.0, Erstzulassung 1993, absolute Magerausstattung (einziges Extra: Schiebedach). Wurde mir für 300 angeboten, allerdings sei die Lichtmaschine defekt ("lädt nicht" ?!). TÜV läuft auch bald ab, ist also als kurzfristiger Ersatz auch nicht mehr zu gebrauchen; und als E-Spender wohl noch weniger, hat ja weder Ausstattung noch übermäßig guten Zustand. http://up.picr.de/10080201lx.jpg http://up.picr.de/10080202bz.jpg http://up.picr.de/10080203hv.jpg

Meint der den Preis ernst? Oder sind das Photos irgendeines Vergleichsobjektes?

Sofern diese to do-Liste vor allem Technisches betrifft, bzw. Karosseriearbeiten am Auto: die wären innerhalb des Jahres auch noch zu erledigen; und der Wagen stirbt ja ohne auch nicht gleich vollkommen weg. Im Gegensatz dazu ist es aber beim Dänen umso, nunja, wahrscheinlicher - ohne Umschweife: ich denke das Auto lebt absehbar noch länger in diesem Zustand als der Däne, aber ich will mir da auch eigentlich kein weiteres Urteil erlauben. Was ich eigentlich bloß sagen will: DK-Besuch stünde bei mir, wenn die Kiste einigermaßen zuverlässig läuft, an erster Stelle. (wenn sich's zeitlich bei Dir auch irgendwie einrichten ließe, dann... )

Grrr... hätte er 'n schwedisches Kennzeichen wäre's mal wieder ganz einfach, aber so... (wofür hat und fährt man solch einen Karton?!)