StRudel

Weil's da den Motoren wohl manchmal zu kalt war... bzw. bei manuellem Schließen ging doch alles einwandfrei?! Sicherung 19 - merk' ich mir für den nächsten 9000er irgendwann einmal. War Dir aber auf dem Parkplatz auch nicht gleich so offensichtlich - sind ja auch alle gesteckt gewesen. (und auf das Deaktivieren der Wegfahrsperre bei eingestecktem Schlüssel und Drücken reagierte er auch nur irgendwann, weil er da gerade mal den Kontakt zwischen all den Wacklern fand?)

Joa... ZV ging beim Zuschließen, beim Aufschließen nur noch Fahrertür. Wagen wird im Laufe des Tages sowieso noch in ahnendere Hände übergeben.

Nette Gedanken, bloß - wie letztens schon angedeutet - sollten die Regeln nicht festschreiben, dass Moderatoren (und so verstehe ich deren Aufgaben auch nicht) sich in dem Sinne über die Beiträge anderer 'erheben' sollten, indem sie darüber urteilen, ob es sich um -Beleidigungen gegen andere Nutzer oder Personen -Privatunterhaltungen -Offensichtlich sinnlose Beiträge handelt. Hierbei verstehe ich meinen obigen Satz nicht als Kritik an der Moderatorenarbeit, sondern sehe es im Gegenteil als ein schweres Los, das sich die Moderatoren damit zögen: nämlich sich den Regeln zu unterwerfen, über anderer Beiträge konkrete und offene (durch Löschen/direktes Kommentieren) Urteile abzuliefern. Schwer ist es nämlich einzuschätzen, ob Privatunterhaltungen nicht doch im gegebenen Zusammenhang dem Forum/anderen Mitgliedern dienlich sein können, wann es sich wie um Beleidigungen handelt (versteht das der "Betroffene" überhaupt als solche?), und ob sich die Moderatoren damit wohlfühlten. Durch stetes Linksliegenlassen und Ignorieren lösen sich schwelende Probleme allerdings m.E. nicht so, wie ich es mir wünschen würde.

...Gassi ist, oder Gassi isst?

Wo kann ich den erkennen (900 Sedan Frontscheibe, 99 Seitenscheibe Beifahrertür): http://up.picr.de/9579466obz.jpg http://up.picr.de/9579467nep.jpg

...wenn für Sportlimousine und die 9-5er-Varianten schon das Gutachten besteht, heißt das dann, dass also irgendwo in Deutschland diese Fahrzeuge auch als Fahrschulwagen herumfahren - so ohne Grund wird wohl kaum wer ein Gutachten gemacht haben, oder? Kostet das denn viel? (find' ich aber sehr lobenswert, dass Du Dich ins Zeug legst und für Saab-Fahrschulwagen-Nachwuchs sorgst)

Ich schaue beim Vorbeigehen immer nur auf die beiden einzeln stehenden Ziffern - 88, 91, je nachdem, was sich finden lässt. Kann man denn aus den anderen Zahlen und Buchstaben da noch mehr herauslesen?

Da steht doch an beiden 88 an - am weißen garantiert, an Josephine zweifle ich gerade. (bezeichnen die Jahrgangszahlen an den Scheiben das Produktions- oder Modelljahr?)

...hier noch zwei Bilder von der wieder angebrachten (hat am anderen Ende so biegbare Metallplättchen, die dann um das darunter liegende eigentliche Endtopfrohr gebogen und dann per Schelle festgezurrt werden) Chrom-Blende am hier stehenden Anniversary: http://up.picr.de/9579243pfb.jpg http://up.picr.de/9579244xuc.jpg Wirkt in meinen Augen weder zu protzig noch zu billig - einen Hersteller habe ich aber leider nicht entdecken können, meine aber, dass der alte Endtopf von Bosal gewesen ist?!

...Etehad geht so langsam der Nachschub aus, wenn alle zu ihm rennen, oder? Interessant, wie der überall mit dabei ist. :-) Und diese Frontansicht des frischen 9-3ers ist immer wieder genial - wie er da steht und einen angrinst, und dann einen noch mit den Pupillen so anflunkert... seeehr schön! (weißt Du, warum der dahin gewandert ist? Sieht ja noch recht frisch aus... Leasingrückläufer, für einen noch neueren 9-3er oder 9-5er in Zahlung gegeben... in den Saab-Wirren flix vom Besitzer abgestoßen? Und: wird das dann auch Dein Fahrschulwagen?)

Wie klamüsert man's denn auseinander - versch. Produktionsfabriken waren daran erkenntlich, dass im vorderen Teil der Fahrgestellnummer/VIN ein anderer 'Code' ('ne bessere Bezeichnung fällt mir gerade nicht ein) benutzt wurde. Die fortlaufenden (?) Ziffern am Ende dagegen waren durchnummeriert, sodass also - je nach Fertigstellung des Wagens - Nr. 3 gerade in Trollhättan vom Band lief, während eine Minute später dementsprechend Nr. 4 in Nystad fertig geworden war, worauf wiederum Nr. 5 in Trollhättan, zwischendurch Nr. 6 in Uusikaupunki... oder bin ich da verkehrt? Denn wenn die Einheiten nur fabrikintern gezählt wurden, dann sind ca. 15.000 Unterschied zwischen zwei solch recht zeitgleich erstzugelassenen Wagen doch so drastisch, dass ich dem System der Durchnummerierung nicht ganz Glauben schenken kann.

Mary & Max – oder: Schrumpfen Schafe, wenn es regnet? ...in den Australien-Szenen ist immer wieder ein um die C-Säule verdächtig geschnittener Zweitürer unterwegs. Die einzige Karete, die da in 'Mount Waverley' herumkurvt (neben Müll- und Eiswagen): ein beigefarbener, rumpeliger 99 Sedan?!

Ich schließe nie mit dem Schlüssel - und wollte es jetzt auch nicht ausprobieren, habe ich die Befürchtung, dass ich das Auto nicht wieder aufbekomme, ohne erneut manuell tätig zu werden: Alarmanlage, Hupkonzert, das nicht beseitigt werden kann, weil Fernbedienung nicht reagiert. ZV hat aber soweit immer funktioniert; einige, vereinzelte Ausfälle einzelner Türen, bei denen's hakte (Impuls kam aber an!) - geschmiert, alles wieder sauber.

Schiebedach - Sitze manuell - ganz unten: zu anstößig. Ich habe inzwischen drei, viermal 5* auf die Knöpfchen gedrückt - mit beiden Fernbedienungen. Null Reaktion. Das Alarmanlagenlämpchen blinkte unüblich sehr schwach, nach Türöffnen aus; ich wartete darauf, dass irgendwann die Wegfahrsperre angeht, man also - mit Schlüssel im Zündschloss - nochmal drücken muss, um diese zu deaktivieren. Ging beim ersten Versuch nicht - dementsprechend Auto auch wieder aus. Beim zweiten Drücken dann leuchtete das Lämpchen lange, Wegfahrsperre also deaktiviert, und das Auto sprang problemlos an. Supi, dachte ich - jetzt hat er sie wieder; nach Aussteigen und Türenschließen aber keine Reaktion auf die Fernbedienungen. Zwar steht der elterliche, wohl ebenso funkende Sharan daneben - das Problemchen trat aber schon auf, bevor dieser daneben geparkt wurde. Die Funkeier haben genug Saft, die Autobatterie auch - es war zwischenzeitlich auch nichts abgeklemmt. Der Interessent hatte lediglich für einige Zeit die Stellung 'Zündung ein', den Wagen aber nicht gestartet. Danach parkte ich nochmal um und musste mehrmals drücken, um die Wegfahrsperre zu deaktivieren. Sicherungen im Sicherungskasten sitzen alle drin... Feuchtigkeitsproblem? Wagen stand kurze Zeit mit offener Motorhaube im Nieselregen da. (dass der Interessent mit seinem Saab-Schlüssel (902er, selbes Baujahr) im Auto saß, kann auch nicht die Ursache sein, oder?)

So ist's zu verstehen - und damit versteh' ich's auch. Durch das gleich darauffolgende "wenn ich vom Dienst nachhause fahre" wirkte das so, als wären die 200-300km/h auch mit dem Saab gewesen. Schöne Beiträge schreibst Du :-)

"Verdammt, was für ein Auto": Dieser Kerl von Kevin macht mich noch wahnsinnig... Ersatzheckblende beim Einbau rausgepurzelt und... Matsch. Heute war wer zur Besichtigung da, sehr vom Zustand angetan, bloß eines ging nicht zu ändern: das Auto war ihm zu klein, der große Herr stieß mit dem Kopf fast an die Decke. Bei seinem 902er (mit 380.000km!) ginge's wohl etwas besser. Da war nix zu machen... Und Kevin? Spielt wieder beleidigte Leberwurst und hört nicht darauf, was man ihm per Funk sagt: "Zu." (Kevin? Hallo? *drück* ?!) Zweite Fernbedienung (mit neuen Batterien!) geholt - genauso nix. Ich ahne es schon... schließe ich ihn jetzt zu, und sperre ihn das nächste Mal genauso manuell auf, geht doch die Alarmanlage an - oder? (Wagen startet wie gewöhnlich) Habt Ihr Hilfe parat - in der Suche finde ich nix Passendes. Wirkt so wie "ich hab' mir da mal spontan 'nen anderen Code ausgedacht, den Deine Funkeier nicht kennen - ÄTSCH!".

Ja, Saab und die Motorentechnologie... mit 150 PS sonor (hat doch nichts mit altem Mann zu tun...) bei 300km/h umherheizen. Wer kann das schon...

Und, was bringt Dir das? Genugtuung, Befriedigung, Verdeutlichung eigener Ansprüche... Ich nehme stark an die Käufer von 9-5IIern werden sich die Wagen deutlich genug angesehen haben vor dem Kauf. Und wenn sie zufrieden sind, ist dagegen nichts, und wirklich nichts einzuwenden - oder woher kommt die Unzufriedenheit über die Zufriedenheit anderer? Irgendwann kann doch wirklich mal Schluss sein mit dem ständigen Jagen und Pinkeln aufeinander... da wäre selbst der Sand im Kasten zu schade zum Werfen.

Aaaalles klar... http://up.picr.de/9571800hia.jpg http://www.saab-cars.de/attachments/hallo/64989d1292794435-darf-ich-mich-vorstellen-fridolin-mein-name-img_0954.jpg Uuuups - und jetzt?

...mal 'ne Frage zu den 9-5II-Bildern: Was haben die denn da für eine Armatureneinfassung? Weder dunkles Plastik noch Carbonoptik... ich sehe helles Plastegrau und so etwas wie "Holz" als Rahmen?!

Jippiiie, ab auf den Beifahrersitz, zwo'npfirsich!

http://upload.iszene.com/images/nxe6rnf9nzox127y0223.jpg (so spiel' ich aber nicht... so spielen die auf iszene.com; aber das "Brett" ist dasselbe)

Guten "Morgen" nach Hamburg... ebay als Quelle für allg. Marktpreise zu nehmen - och nö. Dort kannst Du vielleicht die Untergrenzen festlegen, viele ebay-Auktionen sind doch nichts für Personen, die auf dringender Autosuche sind und von Händler zu Händler fahren - und ältere Semester werden sowieso noch weniger bei ebay kaufen als über mobile etc. Dies soll kein Vorwurf sein, sondern einfach mein bisher gewonnener Eindruck. Daher sei mal nicht ganz so traurig - mehr als bei ebay ist garantiert drin, die Markthintergründe und -gegebenheiten sind da schlichtweg andere (genau wie die erzielten Endpreise). Ich find's schön, dass Du - wie auch immer - saabisch weitermachst.

Bezeichnung á la Schifferversenken, und dann A1 unten links? Bei mir war das immer oben links... so komm' wir ja auch nicht ans Ziel. Ach, weißt Du, ich fahr' einfach selber.

Ich bin inzwischen in einigen 9000ern mitgefahren bzw. selbst gefahren, sowohl 2.3er als auch 2.0er mit turbo - und sie pfiffen alle leicht; so, dass man es merkte, aber dabei einen (annahenden) Defekt zu vermuten? Bei geschlossenen Fenstern und ohne jeglichen Schallwiderstand (Hauswände, anderes Auto an der Kreuzung) ist auch nicht viel zu hören gewesen.