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aero84

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Alle Beiträge von aero84

  1. aero84 hat auf Schwedenlax's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Die SZ hat ja schon Udo Lindenberg ins Gespräch gebracht...
  2. Danke, Blume. Herausgekommen ist dabei u.A. ein Kalenderbild für die http://www.e34-ig.de
  3. aero84 hat auf rocket88's Thema geantwortet in Hallo !
    Das Bessere ist der Feind des Guten.* Aber Du hast schon völlig recht, wenn's soweit paßt würde ich mich auch erstmal anderen Baustellen zuwenden. *(Mit Klauskat klingt und geht das Teil wie "mit ohne". Es stinkt aber nicht so... Warum also Kompromisse eingehen?)
  4. aero84 hat auf Schwedenlax's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Danke! Isch 'abe zwar kaine Fernsääher, aber...
  5. [ATTACH]61031.vB[/ATTACH] Anschlag liegend freihändig. Photo: René Rollin
  6. aero84 hat auf Schwedenlax's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Wann? Welcher Sender?
  7. aero84 hat auf MartinSaab's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Verreckende Lader sind fast immer Bedienerfehler... da kann das Auto nichts für und der Hersteller auch nicht. (Es sei denn, er gibt zu lange Wartungsintervalle vor.)
  8. aero84 hat auf rocket88's Thema geantwortet in Hallo !
    Mit Klauskat geht und klingt der aber besser.
  9. aero84 hat auf SAABOTÖR's Thema geantwortet in Lob und Tadel
    @ Erik: Ich glaube, wir sind da gar nicht so weit auseinander. Was zu weit weg geht wird ausgelagert (wenn technisch) oder in den Stammtisch verschoben, damit das Forum eben auch einen technischen Nutzen hat. Aber, wie vom TE angedacht, OT deshalb gleich ganz zu unterbinden zu wollen ist abwegig, eben weil unser Forum auch davon lebt, daß man mal vom Hölzchen aufs Stöckchen kommt. Wenn sich jetzt jeder aus Angst vor OT auf die Zunge beißt ist das Forum ganz schnell still und leblos. Und dann hat auch der Technikbereich nichts dabei gewonnen.
  10. aero84 hat auf felicad's Thema geantwortet in Hallo !
    Glückwunsch! Und jetzt nochsofort fleißig konservieren....
  11. aero84 hat auf SAABOTÖR's Thema geantwortet in Lob und Tadel
    Wenn Privatunterhaltungen und OT gelöscht werden, dann kann man das Forum zu machen. Das Forum ist kein Nachschlagewerk. Wer sowas will soll sich die Werkstatthandbücher besorgen. Was dieses Forum so lesens- und liebenswert macht ist doch die Mischung: ja, fachliche Probleme kann man auch behandeln. Aber eigentlich geht es doch um das menschliche Drumherum. Wer das Forum hat braucht kein Fernsehen mehr und auch kein Facebook. Die wichtigen Informationen kommen - trotz allem OT oder in andere Richtungen eskalierender Technikdiskussionen - immer noch an. Ich bin hier noch nie mit einer Frage im Regen stehengelassen worden. Und wenn die Diskussion doch zu sehr abdriftet wird daraus eben ein neues Thema - oft genug auch angeregt von den Usern selber bevor die Mods eingreifen. Gerade die abdriftenden Diskussionen sind oft die spannendsten, wenn zum Beispiel aus einem bei einer Restaurationsbesprechung angemerktem Ärgernis plötzlich von fachkundiger Seite nachgerechnet wird, was da schief gelaufen sein könnte, dann gehe ich am Ende des Tages zumindest nicht dümmer ins Bett als ich aufgestanden bin. Was soll also die Aufregung? Ich wünsche mir auch kein überreguliertes und übermoderiertes Forum. Das ist nämlich schneller tot, als man gucken kann. Erstens weil dann fast niemand mehr schreibt, zweitens weil aus irgendeinem unerfindlichen Grund dann der Umgansgton des Rests auch zunehmends weiter eskaliert. Vielleicht weil irgendwann alle Beteiligten gereizt sind? Ich finde, unsere Mods machen mit ihrer Zurückhaltung und ihrem Fingerspitzengefühl hier eine super Arbeit.
  12. Einen Passat kann man aber auch nur tagsüber fahren! Das Nachtdesign ist so grottig schlecht, daß man es nicht länger als eine halbe Stunde am Steuer aushält. Für die Fahrt zur Disco sicher großartig (schreiend grelle blau-rot-weiße Armaturenbrettbeleuchtung mußte man sich beim Golf III ja noch selber basteln), für nächtliche Langstrecken aber völlig untauglich. Da kann der Rest des Autos meinetwegen noch so gut sein, wenn man am Steuer Kopfschmerzen kriegt ist es Murks. Punkt.
  13. aero84 hat auf Ziehmy's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Das beeindruckend am TTiD ist ja nicht die Leistung, sondern die Leistungsentfaltung bzw die völlige Abwesenheit einer solchen: volles Drehmoment, egal wo man gerade ist.
  14. aero84 hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in 9-3 II
    Garantie ungleich Gewährleistung. Erste ist freiwillig, letzte nicht. Gewährleistung kann nur bei Verkauf unter Privatleuten ausgeschlossen werden; bei gebrauchten Sachen kann aber auch ein Händler sie auf 12 Monate begrenzen. Gewährleistung umfaßt auch keinen normalen Verschleiß... Es gibt eine Tabelle, in der der ADAC mal Gerichtsurteile zum Thema Gewährleistung bei Gebrauchtwagenkäufen zusammengefaßt hat. Da würden sich einige wundern... Wenn der Händler eine Garantie für 320€ anbietet, dann ist das eine Garantieversicherung über eine Versicherungsgesellschaft - (über den Hersteller geht ja derzeit nichts mehr...). Also: erst mal feststellen, ob das ein Verkauf "im Kundenauftrag" ist - dann Privatverkauf, die Garantie kann ausgeschlossen werden, der Händler tritt nur als Vermittler auf, oder ob der Hänlder selber verkauft - dann hast Du zumindest Gewährleistung. In der Praxis bringt Dir das aber nur im ersten Halbjahr was (danach mußt DU dem Händler beweisen, daß der Schaden schon vor der Übergabe bestand. Das dürfte schwierig werden...). Außerdem umfaßt die Gewährleistung eben nur, daß Du ein gebrauchtes Auto gekauft hast und der Wagen dem enstpricht, was man bei einem gebrauchten Auto erwarten kann. Kurz: wenn der Wagen ohne Gewährleistung, da im Kundenauftrag verkauft wird wäre das für mich kein Auschlußkriterium. Dann schaust Du Dir das kleingedruckte der Garantieversicherung mal sehr genau an und entscheidest, ob Dir der Umfang der Absicherung 320 Doppelmark Aufpreis wert ist. Je nachdem, was da drin steht (Kilometerbegrenzung, Zeitraum, aber auch Umfang - wie sieht's mit dem ganzen Komfortgedöns aus?) und persönlicher Risikoaversion kann das durchaus sinnvoll sein. Kann. Ich würde auch ein Auto ab 2006 vorziehen - allerdings nur der Optik wegen, das Vorfacelift finde ich etwas bieder. taugt mir da wesentlich mehr.
  15. aero84 hat auf Ziehmy's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Braucht der TTiD eigentlich nicht. Schadens wird's aber sicher auch nicht... Snygg bil! Ich hätte helles Leder toll gefunden, aber es ist mir völlig klar, daß Du den Wagen nach Deinem und nur nebensächlich nach meinem Geschmack ausgesucht hast. Viel Spaß damit! Uuuuuuunnnnnnd: wir wollen mehr Bilder.
  16. Wenn die Kiste heiß nicht genug Öldruck hat, dann sind die meisten 10w40 kontraproduktiv, denn die dünnen obenrum gerne stärker aus als z.B. das ein oder andere 0w40. Da sollte man dann schon sehr genau ins Datenblatt schauen...
  17. V6: Berlin. Ich: Uckermark. Hat sich was mit schönem WE... :(
  18. @ ralfthorsten: K.A., bin meistens Temomat 3000/min gefahren, und das waren kurz vor 130 Tacho. Wenn ich Adam Riese richtig zugehört habe müßten das bei 140 also grob dreitausendzweihunderteinundachtzig und eine viertel Umdrehung sein.
  19. Hmm. Gerade mal nachgeschaut... sehr verlockend. Aber braucht man da wirklich ne Kreditkarte um die App zu kaufen oder übersehe ich einfach was? Dislike.
  20. Jawoll, Tauschsattel besorgen! *Kehrt. Marsch.*
  21. http://www.skr-performance.de wäre wohl meine erste Wahl. Das BSR-Programm bekommst Du auch auf http://www.schwedenteile.de.
  22. aero84 hat auf MartinSaab's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Davon kann sich Saab heute aber nichts mehr kaufen.
  23. Der ist erstmal weg. Mußt noch 22 Jahre warten!
  24. Mit Ansage.

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