aero84

Ich würde mal vermuten, im Marschbefahl stand: "Abstand: 50 Meter, auf Autobahnen 100 Meter." Dann hat sich der Saab dazwischengemogelt, und der Fahrer des zweiten Wolfes hat sich weiter genau an den befohlenen Abstand zum anderen Wolf gehalten - schließlich hat bei Erteilung des Marschkredits ja auch einer ausgerechnet, wielang die Kolonne wird, und da darf man nicht einfach so von abweichen. Dann hielt das vor ihm fahrende Fahrzeug an. Naja, und feuchte Fahrbahn plus grobstollige Geländereifen = zerknitterter mellow-yellow. Nach meiner langjährigen Erfahrung mit MKF erscheint mir das am plausibelsten.

Ich verbinde mut "turbo" immer diese Felge hier: http://paulaxford.com/cars/images/saab900turbo.jpg

Das ist ja was ganz feines. Behalten und lieb haben!

Glückssträhne erwischt?

Ich hab da noch nen Satz Waffeleisen übrig... Magste haben? ------------------------- Zurück zum Thema: http://img261.imageshack.us/img261/88/photo3634avk3.jpg Hmm. Und was ist das bitte für eine Felge? Das Auto hat definitiv den alten Lochkreis...

Frei nach meinem Großvater: Wer bremst, verliert. Der von dir angesprochene Punkt ist aber für die Zwangsenteignung unerheblich.

Sicher?

Mein geleaster 900i hatte Kat. Das Ding habe ich deutlich unter 7 Liter bekommen . Zugegebenermaßen auf der Langstrecke bei Tacho 95. Bei 120-130 waren das auch unter 9 Liter. PS: Feinstaub produziert auch ein katloser Benziner nicht. Laß Dich nicht verarschen, jag' Eure Kommunisten zur Hölle!

Der Mann hat einen 9000. Verrät mir bitte mal jemand, warum man damit ins Saab-Zentrum fahren sollte, wenn man eh schon nach Bonn fährt?

Achwas... Zündung einstellen, Kerzen neu, frisches Öl. Langsam über Landstraßen und Autobahnen an Drehzahl gewöhne. Nochmal Ölwechsel. Und dann gib ihm... Nach 500km nächtlicher Autobahn sollte es dann schon deutlich besser gehen. Man liest auch oft, daß der Mengenteiler verharze. Ich bin ja immer noch der Meinung: Ein Auto muß gefahren werden. Gerade alte K-jetties. Der ssason hatte doch, wenn ich mich recht erinnere, auch mal einen 8vi, der am Anfang keine Leistung hatte und gesoffen hat wie ein Loch. Gescheit gewartet und vor allem regelmäßig viel gefahren habe der sich aber auch wieder eingekriegt. Auf dem 8v i wird meiner Meinung nach völlig zu Unrecht so viel rumgehackt. Das ist ein verdammt gutes Auto!

Nee, kenne ich nicht. War noch nie da. Würde ich im Einzugsgebiet einer hier im Forum schon öfter erwähnten dreibuchstabigen Werkstatt allerdings auch gar nicht erst ausprobieren. Fahr doch einfach auf die richtige Seite des deutsch-französischen Grenzflusses, da kannst Du nichts falsch machen.

Ja, automatik... Ich hab mal für einen Winter einen katalysierten 8Vi geleast. Natürlich war das Ding keine Rakete. Aber zum Vorwärtskommen völlig ausreichend. Jedenfalls nicht untermotorisiert. Hat außerdem auch nicht mehr gebraucht als das Schneewittchen jetzt. Also versoffen ist ein 8V i nicht wirklich. Klar, wenn man zweimal in der Woche ne Kurzstrecke fährt... aber das bekommt keinem Auto.

Jedenfalls nicht ausschließlich. Meine Augen sind ja noch gut genug. Wenn eine Frau schön ist, warum soll man sie dann nicht anschauen? Wäre doch sonst Verschwendung.

Iss doch wahr. Wenn ich das geld zusammenzähle, daß ich schon für meine Exfreundinnen für Wartung (also, jetzt vom Auto) ausgegeben oder auf der Autobahn verbrannt habe, dann muß ich feststellen, daß das locker für ne Eigentumswohnung gereicht hätte. Da wäre es offensichtlich auch besser angelegt gewesen.

Naja. Auf CD ist die Netrebko irgendwie... austauschbar. Klar, sie ist gut, aber das sind andere auch. Die N. muß auf der Bühne rumludern. Dann ist sie großartig.

Derzeit ja. Ist aber auch kostengünstiger.

Richtich! :biggrin:

Ich hab's! Das ist ein schwedisches Auto, also sind die hundertfuffzichtausend auch in Kronen. :biggrin:

@ WIJX900: Mist. Dann bin ich zwar nach bundesdeutscher Statistik Besserverdiener, aber kein echter Saab-Fahrer. Und was mache ich jetzt? Wieder Mercedes fahren? @ saabienche: Danke!

Ich weiß ja nicht, aber mir sagen da Mädels wie die Netrebko oder die Garanca dann optisch doch etwas mehr zu.

Hat ja niemand gesagt, daß das deshalb schlechte Autos seien.

Naja, aber die eigentlich Sozenkiste ist die ovloV 240er Reihe. I sverige dessa bilar heter även "sosseladan".

Aha? .

Nicht unbedingt.

öhmmm..... ich war's nich!