aero84

http://www.der-postillon.com/2013/11/koalitionsvertrag-steht-die-wichtigsten.html

Fürs reinigen ist die Viskosität völlig Hupe. Da ist viel wichtiger, wie das Öl mit Detergentien und Dispergenten additiviert ist. Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst, schmeiß was mit Freigabe MB 229.5 rein, das funktioniert immer. Es gibt aber durchaus auch billigere Öle, die gut putzen. (Andererseits: wenn die 5-Liter-Kanne Mobil1 online für 35 Euro zu haben ist, warum dann 40 Euro im Im Baumarkt für irgendein "Billigöl" ausgeben?)

Freitag Sedansichtungsgelegenheiten: 115,10,2,1,3,59, dann Fahrzeugwechsel und 560,3,9. Sonntag 9,10,115. Los, ab auf die Straße mit Euch!

@ saab-wisher: Rückabwicklung. Deutlich streßfreier so. @ turbo 9k: Jep. Ich würde mittlerweile sogar so weit gehen, daß ich bei ansonsten gleichen Fahrzeugen lieber den mit 450.000km nähme als den mit 250.000. Denn wenn die Karre erstmal dahingekommen ist, dann stehen die Chancen recht gut, daß sich jemand zumindest ein bißchen um das Auto gekümmert hat.

Also, als ich noch jung war (und, das ist wichtig, weder verheiratet war noch überhaupt an sowas gedacht habe), da hatte ich für mich ein Dogma festgelegt: Keine Frau älter als 29, egal wie alt ich werde. Allerdings mußte ich schon mit Mitte 20 feststellen, daß ich gegen dieses Prinzip verstoßen hatte. Ich hatte mir nämlich eine ziemlich heiße Brasilianerin angelacht, die mir gegenüber glaubhaft angab, 26 Jahre alt zu sein. ich hatte angesichts des guten optischen wie haptischen Eindrucks vom Erhaltungszustand auch keine Zweifel daran. Bis mich nach ein paar Monaten ihr sehr erboster Ehemann anrief. Sie war nämlich tatsächlich 32 Jahre alt, verheiratet und hatte zwei Kinder. Und wißt ihr was: solange ich das nicht wußte war es mir das absolut egal. Hatte ich etwa deshalb vorher weniger Spaß gehabt? Genauso ist es bei Autos. Es zählt ganz alleine der Zustand. Alter, Laufleistung, Anzahl der Vorbesitzer - das sind Anhaltspunkte, mehr nicht, aber entscheidend ist ganz alleine der Zustand.

Eben. Wo ist das Problem?

Ja, müßte der Waschbär gewesen sein. http://www.hoebold.com/

Brauchst Du ein zweites Auto? Wenn ja -> fit machen (ist billiger als sich die nächste wartungsgestaute Gurke anzulachen). Wenn nein -> Teileträger oder zum Einstandspreis weiterreichen.

So, wenn man aufmerksam liest kann man auch das Video sehen. Geilomat!

DSL. Aber das älteste Telephonnetz Europas, seit 1900 nicht modernisiert.

Video ist privat.

Ähm, bin ich der einzige der den Film nicht sehen kann?

Können jetzt nicht mal bitte ALLE einfach für ein paar Tage die Füße still halten und ihre persönlichen Befindlichkeiten etwas hinten anstellen? Ich habe volles Verständnis dafür daß die Moderation gerade (nach den Vorkommnissen der letzten Tage/Wochen) recht angepißt ist, ich kann nachvollziehen, wenn der ein oder andere User bei der ein oder anderen Sache nachfaßt und/oder vielleicht etwas gereizt reagiert, aber ich hätte wenig Verständnis dafür und würde es sehr bedauern, wenn WIR uns hier unser Forum zerschießen. Hätte das Forum nicht verdient, hätten die Moderatoren und der Hausmeister nicht verdient, und für uns User wär's auch ziemlich doof. Wir sind aber gerade auf dem besten Weg dahin. Ich meine, die meisten hier kennen sich, viele auch "in real life", das wäre doch wirklich schade. Wie wäre es, wenn jetzt jeder(und damit meine ich nicht zuletzt uns User), der sich über irgendwas aufregt erstmal gedanklich nen Pils köpft und dann erst schreibt (und vor Allem keine Unterstellungen in die Welt setzt), und wenn die Moderation davon ausginge, daß wir User Euch im Regelfall nicht ärgern wollen - wenn jetzt jeder also einmal durchatmet und dann erstmal wieder ein bißchen Ruhe einkehrt? Ich mache mir gerade ernsthaft Sorgen ums Forum, wirklich.

Und die Umrüstung auf "Gemüsebetrieb" recht einfach. http://nordlichter.org/ksc/pol.html

Was kosten die denn so? (123, fünfzylindrig, rostarm, nur Limousine - keine Schweinehälftentransporter oder Türmangelautos).

Ich hab zwar eigentlich Autokaufverbot, bei einem selbstzündenden fünfzylindrigen w123 könnte ich aber vielleicht schwach werden...

Strudelchen, jetzt wird's absurd.

Wäre eine Gasanlage keine Möglichkeit?

b212 -> Benzin, 2,1 Liter, 2 Nockenwellen. Konsequenterweise hat ein b201 dann 2,0 Liter Hubraum und eine Nockenwelle, und ein b234 2,3 Liter und 2 Nockenwellen und 2 Ausgleichswellen. Ab dem b2x5 funktioniert das tolle Schema aber leider nicht mehr...

Och, mit der Fünferwechselkiste finde ich das schon ganz passend. Kommentar bezog sich aber hauptsächlich auf die neumodischen Achsen. Man wird ja doch älter... @ TE: inoffizielle Forumsregel: jeder Thread kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt gekapert werden, insbesondere wenn die versprochenen Bilder ausbleiben. Los, ran da!

Ich bin gespannt!

Unterm Schneewittchen hängt eine Simone, die zwar ziemlich lustig klingt, nach kürzester Zeit aber schon die ersten Probleme machte (Riß auf der Unterseite, vor dem Bogen zum Schalldämpfer). Nach 9 Monaten (da waren lediglich 35.000km Salzmatsch dabei) mußte zum ersten Mal geschweißt werden. Mittlerweile ist das Ding drei Jahre und 110000km alt, in dieser Zeit schon drei oder viermal zugebraten worden, jetzt gerade schon wieder irgendwo undicht und jedenfalls optisch schon sehr lange tot. Wenn nicht wieder billig zubratbar fliegt es raus und was gescheites kommt rein. Fazit: Den Ärger hätte man sich sparen können.

OHL meldet Interesse. Ungefährer Kostenrahmen wäre von Vorteil. Wann ist eigentlich '14 das 24h-Rennen? Das hätte natürlich Vorrang (und dabei ist mir auch egal, was die OHL dazu sagt).