fortissimo

Grappa ist schon okay......aber im Maßkrug? Knallhart!

Gibt's übrigens als Aufkleber bei Speedparts.se

Danke Jungs für die Tips!! Ich für meinen Teil hab's nicht so mit Nachbearbeitung von Bildern. Deswegen achte ich bereits bei digitalen Aufnahmen auf die Qualität und möglichst auch auf Lichtverhältnisse und lass lieber mal ein Foto ungeschossen als selbst digitalen Mist zu fabrizieren. Aber ich würde eben gern ein "Werkzeug" haben, das ein wenig mehr rausholen kann und mich.....na sagen wir mal unterstützt. Ergo, es braucht andere Objektive. Das bringt halt auch eine andere Kameraklasse mit sich als eine Ixus. Schön wäre eine Kit, das erstmal ein vernünftiges Preis/Leistungsverhältniss hat ohne einen professionellen Anspruch gerecht zu werden zu wollen den es nicht erfüllen kann, den SAAB-Fahrer aber gern erheben. (Was ja grundsätzlich lobenswert ist) Also liege ich im Grunde mit einer Eos400/450 oder Nikon nicht schlecht. Was wäre eurer Meinung nach ein vernünftiges Einstiegsobjektiv?

Hmm...schön niedertourig fahren. Währenddessen andere Händler aufsuchen und nach Inzahlungnahme fragen. Egal wie sanft man das Ding fährt...es ist ein Schrottmotor.

Eine Analoge könnte ich auch so bekommen......Canon A1. Sehr schön und mit Tele und normalem Objektiv. Allerdings ging es mir pauschal um Digitale.

Moin Moin von der Waterkant, ich habe vor mir in absehbarer Zeit eine brauchbare Anfängerausrüstung zuzulegen. Erklärtes Ziel: Hauptsächlich Nah- und Detailaufnahmen. Keine großen Landschaftsaufnahmen oder ähnliches. Eventuell ein paar Effekte wie Verlauffilter. Ich hatte als Anfangsequipment die vielgelobte Eos400D oder 450D im Auge. Was wäre eure Empfehlung und was sollte man als Zusatzequipment in Betracht ziehen. Zur Zeit versuche ich aus der IxusV2 das beste rauszuholen. Aber das soll sich ändern. Ich häng ein paar Bilder an, damit ihr ungefähr einen Eindruck bekommt, was meine bevorzugten Winkel und Motive sind. Vorschläge?

@Klaus Durstig? Musste nicht noch fahren?

Goethe war 'n Ferkel........zumindestens für seine Zeit! Heute gibt's härteres im Vorabendprogamm.

*servier*

Schade!! Was mir allerdings in letzter Zeit wirklich eklatant auffällt ist die Tatsache, das mancheiner hier im Forum vergisst, das man sich vis-à-vis auch mal das eine oder andere sagen kann, aber das ganze in geschriebender Form ohne die Mimik des anderen plötzlich nicht mehr so "entspannt" rüberkommt. Das sollten sich hier alle nochmal durch den Kopf gehen lassen,...und zwar ohne Ausnahme! In den letzten 14 Tagen geht hier sehr auffällig die "Nettikette" flöten und ehrlich gesagt habe ich in meiner Freizeit besseres zu tun als hier den Laden wegen "Kindereien" an laufen zu halten. Ich bin gewohnt als Mod hier links und rechts was in die Wäsche zu bekommen....kein Thema. Wenn mich das stören würde müsste ich das Amt nierderlegen. Aber ich habe absolut keine Lust das dieses Forum aufgrund der etwas "laxen" Haltung in eine 3er-Prollo-Plattform oder ein Forum von merkwürdigen Kauzen die niemanden ausser sich selber hier dulden wird. Der eine überreagiert, der andere hat' ein bisschen zu locker ausgedrückt. Okay, kommt vor. Aber die letzten zwei Wochen haben wir Modes hier alle möglichen und unmöglichen Threads im Visier. Ich bitte euch alle: Denkt beim schreiben daran das ihr leider nicht in der Eckkneipe beim Bier zusammensitzt, sondern jeder vor seiner Kiste zuhause und womöglich den anderen auch nicht kennt. Vor allem seine "Marotten" die vis-á-vis vielleicht noch lange nicht so heftig sind wie sie hier rüber kommen. Aus Erfahrung kann ich zumindestens einige bissige Kommentare von bestimmten Usern einschätzen, da ich sie persönlich kenne und somit alles in einem anderen Licht erscheint. Denkt drüber nach und macht euch das Leben nicht selber schwer......

Stimmt aber. Kerstin fährt min. 10km zur Arbeit. In der Zeit packt die Batterie das einfach nicht, wenn noch Licht, Radio und Klimaautomatik laufen. Fahr mal 'ne ordentlich lange Strecke....so 70km oder so. Wenn's dann nicht weg ist, dann solltest du über eine neue Batterie nachdenken.

Ich muß gestehen: Ich habe doch einige Zeit mit einem SVX geliebäugelt. Allerdings scheinen die tatsächlich die Getiebe zum Frühstück zu nehmen. Und Ersatz ist wohl alles andere als eine "billige Nummer".

so etwas habe ich noch nie erlebt Ach, ich vertrage schon kleine Seitenhiebe und Humor sowieso. Ich bin ja selbständig und habe solche Begegnungen noch nie gehabt. Für mich ist das Neuland. Aber wenn meine Angestellten einen solchen Ton anschlagen würden, würde ich kurzen Prozess machen und dann lass ich mir von einem Fremden diese Tonart schon überhaupt nicht gefallen. Bei meinem Hobby schon überhaupt nicht. Damit hat sich doch die Sache erledigt, für mich jedenfalls. Schöne Zeit noch Detlef

Nein, es begann schon viel früher ist nicht ganz richtig, aber der Zug ist für mich endgültig abgefahren. Es dauert lange, bis man mich zu den oben aufgefürten Aussagen bringt. Er hat es ja nicht nur mit mir so gemacht, wie ich gesagt bekommen habe. Das Forum hat auch ohne mich gut funktioniert und wird es auch weiterhin tun. Nur wenn noch mehr von dieser Sorte Leute beitreten, sehe ich schwarz. Soch das geht mich ja nichts an. Trotzdem wünsche ich dem Rest hier noch viel Freude. Gruß Detlef

Du warst offensichtlich mit einem Tech2 dran und konntest den "fehlenden" Zylinder erkennen. Entweder deine DI-Kasette ist hinüber oder die Zündkerze ist am Ende vs. fehlerhaft. Würde ich jetzt jedenfalls erstmal in den Raum werfen. Kontrollier mal das Kerzenbild. Wenn die vom vierer deutlich abweichend ist, dann kann man eventuell schon ein wenig mehr sagen. Guck auch mal nach ob die richtigen Kerzen drin sind. Das Wasserproblem.....tja....fehlt denn Wasser im Behälter? Wenn nicht, dann denke ich das der Sensor spinnt. Wenn doch, dann solltest Du mal das Öl kontrollieren ob sich dort bereits Ablagerungen von Feuchtigkeit erkennen lassen. Gleiches gilt für den Ausgleichsbehälter. Achte mal auf Dampfentwicklung aus dem Auspuff. Wann hast du das letzte mal Wasser kontrolliert? Ist die ZKD undicht oder hinüber, dann ist's wohl einigermaßen klar wohin die Plörre verschwindet, oder? Ab durch den Schornstein.

Ich denke du wirst nichts offensichtliches finden. Einfach erstmal weiterfahren und gucken ob die Symptome öfter auftreten. Die Zündaussetzer kommen wirklich schnell.....als ob er bei nur eine KW-Umdrehung aussetzt. Er verliert dann kurz das Signal und weiß nicht wann er Zünden soll. In der Regel wird es dann mit der Zeit häufiger, vor allem wenn der Wagen warm ist. Irgendwann springt er einfach nicht mehr an. Er kurbelt dann normal durch, ohne zu zünden oder einzuspritzen. (Er weiß ja auch nicht wann er wo 'nen Funken und den Kraftstoff hinschicken soll) Eine Check-Engine Indikation wirst du vermutlich nicht bekommen. Die DI könnte es auch sein. Einfach mal sehen was passiert.

Eigentlich ein 9-2.... Bestell dir das Lenkrad, die Frontschürze und das ganze Geraffel und schon haste einen "SAAB".

Ob's mit den Lenkeinschlägen zu tun hat weiß ich nicht. Ich denke nicht. Warte mal ab ob sich das Problem verstärkt....z.B. mit ganz kurzen Zündaussetzern bei der Fahrt oder mit eventuellen Startschwierigkeiten. Dann würde ich auf den Kurbelwellenstellungsgeber tippen.

Herzlichen Dank für die guten Zusprüche Einige wissen ja, daß ich nicht mehr der Jüngste bin und da ich daher auf mein Herz achten muß, ziehe ich mich lieber zurück. Ja, mit 30 oder 40 hätte ich auch anders reagiert. Doch ich rege mich dabei so derartig auf, daß es nicht gut für mich ist. Wenn einer zu mir sagt, ich hätte zulange Nitroverdünnung eingeatmet, dann hört der Spaß bei mir auf. Da es die Leitung des Forums offenbar nicht stört, wenn man sowas von sich gibt, ziehe ich mich lieber zurück. Mir hat es hier sehr gut gefallen und ich habe viele nette Leute kennengelernt. Ich werde auch an diverse treffen fahren, wo ich meine Freunde wieder treffen kann und werde. Habt Dank Liebe Grüße Detlef

Lass krachen.......! (Wenn's TCS wieder eingermaßen das tut was es soll)

Leider sehe ich mich durch die Atacken von Mabro gezwungen, das Forum zu verlassen. All den anderen Saab Freunden sage ich Danke für die schöne Zeit mit Euch. Einige werde ich am 2T und V4 Treffen 2009 im Juli sehen und mit Euch ein schönes Fest feiern, wo alle herzlich Willkommen sind. Liebe Grüße Detlef

Liebe Freunde, wie versprochen, laufen die Vorbereitungen auf vollen Touren. Wer weitere Infos haben möchte, kann mir eine e-Mail senden und wird dann automatisch auf dem Laufenden gehalten. Leider sehe ich mich gezwungen, dieses Forum zu verlassen, um nicht weiterhin von Mabro mich beleidigen lassen zu müssen. Info zum Treffen: e-Mail Adresse: security.balda@t-online.de

Seeeeeeeeeehr geil!!!!!!!! Ich freu mich drauf den neuen zu sehen......und ohne Familie, die mitzieht, geht's einfach nicht. Wenn bekomm ich ihn zu sehen?

Ich hatte mal einen Daimler Benz bestellt Da durfte ich ein Jahr und sechs Monate warten und daß für nen 300 D W 123 . Heute wefen sie Dir die Kisten nach, weil sie die Dinge nicht mehr so toll verkaufen können. Ach bei Volvo habe ich auch schon solchen Ärger gehabt und als er jetzt kürzlich angerufen hatte und gefragt hat, ob ich zufrieden sei und wieder einen Volvo will, habe ich gesagt, ich habe nun einen Saab 96 gekauft :biggrin:Ach gibts da nen neues Modell ,hat er gesagt...

@ Thalion Das glaube ich Dir gerne, mach halt mal mit, wenn es Dir so gefällt. Da spricht ja nichts dagegen. Aber ich glaube ganz so günstig ist es wohl auch da nicht. Kannst ja mal unsern Erik fragen, der betreibt ja Rallye-Sport jetzt mit nem 99iger , vorher mit nem 96iger. Na ja, Motorsport war ja noch nie billig. Aber es hält sich da noch im Rahmen des Möglichen. Ist bestimmt eine schöne Sache.