pitpanter

Hallo Sonntags-Alleinunterhalter Das SID errechnet wohl den Verbrauch anhand der eigentlichen Benzin-Einspritzzeiten. Da deine Gas-Einspritzzeiten i.d.R. größer sind, weicht die Anzeige davon ab. um die gleiche Leistung mit Gas wie mit Benzin zu erzielen, benötigst Du ja auch mehr Gas als Benzin (aufgrund des geringeren Energiegehaltes). Völlig normal...und nicht Viale-spezifisch.

Ich frage mich, wie so etwas passieren kann, wenn das System eigentlich abgedrückt werden sollte..... Aber mein Vertrauen in die meisten Umrüster ist ohnehin nicht das größte :(

Diese Dichtung sollte schon stramm sitzen, jedoch nicht fest. Ich hatte mir mal das entsprechende Kit dazu gekauft, mit dem ich weniger gute Erfahrung gemacht habe. Saß extrem locker. Du kannst Stöpsel und Dichtung einzeln bestellen, sitzt wesentlich strammer.

Suche mal "Kurbelwellengehäuseentlüftung" oder vielmehr nach KGE.

Da gebe ich dir recht, deshalb hoffe ich, dass ich in meinem Oktober Urlaub endlich die Zeit finde, meine Standheizung final einzubauen.

Lass mich raten: einer RC Kombination, die Spannungsschwankungen kompensiert?

Warum nicht? Ich habe zwar nie so einen gesehen, will aber nichts bedeuten, kann ein Kundenwunsch gewesen sein. Laut Katalog gäbe es den 900 S nur mit 130 PS, habe die jedoch auch schon mit größeren Maschinen gesehen.

na, ob sich das mit der krücke auf den preis bezog, wage ich zu bezweifeln. ich hatte seinerzeit ebenfalls die überlegungen mit erdgas. jedoch gibt es viel weniger tankmöglichkeiten. an der bab kenne ich kaum noch tankstellen ohne lpg, erdgas bildet dann eher die ausnahme (meist nur aral). also auch eine frage der bequemlichkeit. lpg gibt es überall. zudem ist der erstmalige invest so hoch, dass er fast mit dem wert des wagens gleich ist (meiner ist inzwischen 15 jahre alt). wenn jetzt ein kapitaler motorschaden oder totalschaden kommt, ist es so gut wie futsch. erdgas lohnt sich samt invest bei meinen fahrgewohnheiten erst nach 6 jahren ggü. lpg. wohlgemerkt bei weit aus mehr planerischem verhalten.

Ist die frage, wie langer der temp-fühler fehler im speicher lag. Vlt ist es jetzt nur die adaption?

Coc gibt es doch erst seit 2008 oder nicht?

Nein, so ganz aus dem Rennen ist er nicht. Zumindest habe ich keinen hinweis gefunden: ohh Gott, hab ihn mit angeschaut und lass blos die Finger weg. Skeptisch bin ich dennoch, da es ein wirklich gutes Angebot ist. Das mit Köln ist auf meinem Mist gewachsen: ich hatte mich nur noch an K... und die ca. 500km von mir zu Hause aus erinnert. Zudem schaue ich mich auch in Schweden um (Flug nach Göteborg ca. 250€). Ist aber schon ein gewisser Aufwand der Zeit kostet. Die relativ lange Standzeit bei dem in Koslar....Saab Leipzig hat teilweise die Dinger 1 Jahr auf dem Hof und gibt sogar Garantie.... Aber: 500km wollen geplant werden bei Kind, Kegel und Haus...

... So wie Strassen- und Hausschuhe ;)

nee, aber ich tippe mal stark auf die falsch eingestellte anlage. sicher, dass sie zu fett ist? und warum kannst du keine map fahren?

aso, lpg ist auch verbaut. was für eine anlage denn? mit flash lube o.ä.? seit wann verbaut? wenn es erneut passiert: deaktiviere mal die lpg und fahre dann sachte weiter. wenn dann die CE wieder nach ein paar km ausgeht, sollte die anlage mal genauer untersucht werden.

Agreed, 902 ebenfalls: 185/65 oder 195/60.

Wenn ich (vor allen die schwedischen) Anzeigen bei Biopower richtig lese: Bsp 2.0t Benzin = 150PS E85 = 185 PS

wenn du hier im forum (Marktplatz) fragst, findet sich sicherlich jemand ;)

Naja, skandix will >90€ dafür... ich würde zunächst messen :-) edit: Messgerät bekommt man für 10-20€ oder mal eine Marktplatzanfrage stellen.

hi, ich habe kein turbo, deshalb tippe ich mal auf diesen hier: 9174442 Kann Flemming aber sicherlich erkennen, ob das der richtige ist. [ATTACH]65898.vB[/ATTACH]

schau mal: klick

Hi zusammen, ich habe da nochmal ein Frage: ein netter Kollege hat mich auf die Idee gebracht, mich auch mal bei blocket.se umzuschauen. Da gibt es echt interessante Angebote. Ein Anfrage bei Saab hat ergeben, dass eine COC nur für MY2008 und später verfügbar ist. Ist das korrekt? Wenn ja, bleibt dann nur die Hauptuntersuchung / Vollabnahme. Hat das jemand schon gemacht, mit einem Modell so um 2006? Mit was für Kosten ist da zu rechnen? Grüße, Kai

Nee, kein Tippfehler (auf dem App gibt es das Grad-Zeichen nicht). Sehr pendantisch das Ganze... ;)

Achso, ich hatte dich so verstanden, dass du die anzugsmomente für die lager suchst. Der unterschied zwischen dem B204 und B234 besteht in einer verkürzten pleuelstange, ansonsten sind m. W. nach gleich.

Guten Morgenzusammen, ich habe noch ein wenig drüber nachgedacht und mich entschieden: wenn Biopower dabei ist, ist es super, wenn nicht, würde ich ihn nicht auf E85 umrüsten lassen. Die nächste Tanke ist 20km entfernt (die übernächste 50km) und liegt nicht einmal auf dem Weg. Da ich bereits LPG fahre und inzwischen äußerst zufrieden bin, habe ich meine Frau (die ihn im übrigen am meisten fahren wird) überzeugt, dasss ebenfalls als Option zusehen. Und wundersammerweise war es jetzt ok für sie :-) Ich hatte ja weiter oben gepostet, wie die Eckdaten aussehen sollen. Von 2004 auf 2005 gab es das Facelift. Welches Facelift könnt ihr mir empfehlen? Es wird doch sicherlich wieder Vor- und Nachteile geben? Laut Kaufberatung würde es nur Verschlechterungen geben hinsichtlich der Verarbeitung. Oder ich habe die Vorteile überlesen. Grüße, Kai

20Nm + 70' Achim: WIS läuft bei mir unter W7. Bring dein Schleppi mit zum Grillen.