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bantansai

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Alle Beiträge von bantansai

  1. bantansai hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Steht doch da:smile: 1Jahr:ciao: An der Hydraulik war dann in der Laufzeit von dann 2,5 Jahren aber wirklich nix:biggrin: Der neue AAN danach war aber besser
  2. bantansai hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Jetzt redet mal das Jackfass nicht schön. TRD TurboIi Fensterrahmen Türen vorn in Einem Jahr durch. Motor nach 30K fertig, Ersatz 2 Monate Wartezeit. Schlechteste Auto was wir hatten
  3. 13,2 bis 13,4. auf 20 Zylindern. Über 12 und gleichmäßig ist in Ordnung
  4. 33/4 ist nicht Motorkabelbaum Richtung Karosse
  5. Motorkabelbaum?!
  6. Ich messe meine mit gut 4 Bar mehr Ein neuer Motor hat sicherlich nur 5 Bar für die ersten 2 Minuten, kaum am Laufen zu halten. Was willst Du denn hier konkret wissen. Dieser Motor ist nicht eingefahren, der ist um!
  7. bantansai hat auf R4G3's Thema geantwortet in 9-5 I
    Das was jetzt im Steuergerät hinterlegt ist. Ein B235E mit MHI Lader und B235R Steuergerät wird ein vollwertiger 235 R sein. Und dann Kolben und Pleuel vom 234 Turbo rein:top:
  8. Gar kein Thema für den Wagen
  9. Oder einfach falsch gemessen, gegen eine geschlossene Drossel kommen auch solch Werte zu Stande
  10. bantansai hat auf bantansai's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Jepp, mit dieser Kärcher Fräse
  11. 8-8,5 Bar sind aber etwas mau. Da helfen auch keine 200 Zellen oder riesen Turbos.
  12. bantansai hat auf bantansai's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Ein wenig gesäubert Vorher: Nachher:
  13. bantansai hat auf Kamagoe's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Flemming, alles was abgasrelevant ist.
  14. Ist die Langeweile so groß?
  15. Eher nicht:rolleyes: 2Liter LPT
  16. bantansai hat auf bantansai's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Übrigens, echt bisher nur der Estrich "fremdgemacht" und das im Bad auch nicht.
  17. bantansai hat auf bantansai's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Der da? Kenn ich den Trottel. Sehe ich morgends immer im Spiegel:tongue:
  18. Mir fehlt bei allem noch, wer hat SKR?
  19. Ansonsten ist es mit den neuen Deckeln auch recht sportlich. Geht aber. Grundsätzlich nur Spülmittel in der Verlängerung Nockenwelle und da wo ein Verteiler war. An letzterer Stelle auch immer einen neuen Propfen plus Loctide 518. Viel Spaß beim lösen der beiden Schrauben:smile:
  20. Saab ist Elring nur umgetütet
  21. Das ist es ja, im Schacht war die sonst harte Ölkohle butterweich und gut zu lösen, Jetzt frage ich mich was verbleibt nach dem Ölwechsel vor dem Sieb? OK ich Scharlatan habe ihn mit dem wenig Wasser im Öl kurz im LL etwas warmlaufenlassen. Nein, und der Kopf wurde nicht geplant, mal sehen wie lange es hält. Planheit habe ich in alter Manier überprüft
  22. Es geht mir um die Ablösung der Verkokung des Kettenschachts. Fließt es mit ab, oder die Wanne direkt noch mal ab?

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