bantansai
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Thema anzeigen: Saab 9-5 Troll Software
Alle Beiträge von bantansai
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Eher untypischer Schaden an der Servo
Ich hatte jetzt an der Stelle nichts weiteres erwartet, der Unterschied im Grund ist aber klar? Ich habe da immer so ein Problem mit Theorie und Praxis. Auch geschriebenen Text im Forum zu lesen Aber, ich denke [mention=6078]THSaab[/mention] und [mention=1846]Sven[/mention] wollten eher wissen, wo der Ansaugschnörgel jetzt ist und was mit den beiden Hupenkloppern samt Halterung passiert ist. Ich bin so einer, der macht sich auch mal riiiichtig dreckig! Eigentlich immer :-) Wenn andere noch sprechen, habe ich fertig:rolleyes: Wobei der Servoleitungstausch 9-5 nicht zu meinen Steckenpferden zählen wird:biggrin:
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Frage SAAB 9-3 I Aero umbau 280PS
Ich denke ich muß mal messen:rolleyes:
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Eher untypischer Schaden an der Servo
Bilder: Ansaugung hinter Scheinwerfer, Provisorium, da kommt ins Radhaus definitiv was offenes Freier Kühler Hörner Filter 180° zur Ansaugung Filter Ansaugseite Der Filter ist "live" schlimmer
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Eher untypischer Schaden an der Servo
Ich mache nachher mal Bilder auch von Absaugung und Hupen.
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Eher untypischer Schaden an der Servo
Keine Ahnung, sah jedenfalls fürchterlich aus
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Eher untypischer Schaden an der Servo
Vergleichbar 900II, Ansaugung hinter dem Scheinwerfer/Blinker. Ohne in dem Zuge die ECU berührt zu haben, werden etwa 30 NM mehr berechnet, 437NM, und man fühlt einen gravierenden Unterschied Überhaupt gedenke ich bei Zeiten dieses Filtergehäuse raus zu werfen der Filter ist nach 20.000 KM (Wechselintervall eigentlich ca 50.000?!) völligst verformt durch die Anströmung. Als ob die angesaugte Luft außen rum zirkuliert und die Lamellen im Uhrzeigersinn mittig verbogen hat
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Kamener Meet & Greet (bleibt aktuell)
Schöner Abend! Und schnell kann es gehen, dass der Tisch dann doch nicht ausreichend ist
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Eher untypischer Schaden an der Servo
Ich habe in dem Zuge die Ansaugung aus dem Bereich des Kühlerpaketes gänzlich entfernt. Zusätzlich sind die Hörner vor die Batterie gewandert. So haben die Kühler "freie Sicht"
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Eher untypischer Schaden an der Servo
[mention=800]patapaya[/mention] , hast Du in dem Zuge auch gleich die Ansaugung modifiziert?
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Kamener Meet & Greet (bleibt aktuell)
Last Edition wird mit dabei sein
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Eher untypischer Schaden an der Servo
Naja, passen ist klar Fahrerseitig ist original aber keine Anhängung, dafür ein mitgeliefertes "Blech"
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Eher untypischer Schaden an der Servo
Monolog weiter: Warum hat der neue Kühler eine doppelte Schleife, ist länger, und sitzt damit fahrerseitig. Sind da Gründe bekannt?
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Sammelthread Leistungsverlust B2x5 nur bei hohen Temperaturen ohne Fehlermeldung
Ich Sag mal so: Zitat:" der geht jetzt aber toll" Zitat:"Lass mich jetzt mal fahren" "Das geht so gar nicht"! Zitat: "da änder ich doch nix" Das Auto war in Teillast nicht fahrbar! Nach Neubespielung fuhr es wieder, über die Leistung sag ich da nichts Das war in 2008 beim 9000, der dann irgendwann nach Maptun von mir selbst bearbeitet wurde. Hier geistert immer noch ein SKR rum. Melden tut er sich eh nicht mehr. Alles in allem wäre er hier der Ansprechpartner Unser Aero läuft für mich kacke!, ist aber Gattins Winterauto, die merkt sowas nicht, findet trotzdem alle anderen besser, ist es jetzt die T5? Ich sage, die sind erst mal besser! Und ich mag mich nicht echt in die Luftmassensteuerung der 7 einarbeiten.
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Sammelthread Leistungsverlust B2x5 nur bei hohen Temperaturen ohne Fehlermeldung
Nein, Du hattest einfach andere Eindrücke. Ich habe mich ja noch nicht geoutet, Tinas "Winterschluffe" macht das eben so. Ich habe den ein oder anderen Vergleich aber nur einen T7. Und der ist gelinde gesagt mau, in allem was er kann. Dummerweise hat er nach Neuaufbau direkt die Map bekommen, vorher kannte ich ihn eigentlich gar nicht, nur neben den anderen wollte ich mich nicht mit 350+-NM abgeben. Dieses LiveSid habe ich aus totaler Nervigkeit eh mittlerweile abgestellt. Und eine SerienMap wird er bald auch mal bekommen.
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Sammelthread Leistungsverlust B2x5 nur bei hohen Temperaturen ohne Fehlermeldung
Firmware, Map, Software. Wie man es nennen mag:smile: An Dich "Softwarelegasteniker" hat ich jetzt nicht gedacht:biggrin: Keine Provokation! eine liebevolle Anspielung!
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Herbstausfahrt 25.09.2016 - der SAAB-Freunde Köln/Bonn und des Aachener SAAB-Stammtisches
Teilnehmer nach Eingang der Anmeldungen: Personen Zusage % Personen Abendessen: 01) AeroCV..........................................................................1..................................100 %.......................1 02) bantansai.......................................................................1..................................100%....................... 1 02b) zardoz.........................................................................1..................................100%........................ 1 03) Onkel Kopp...................................................................1..................................100 % ...................... 1 04) Jevo...............................................................................2..................................100 %...................... 2 05) UZ900............................................................................2..................................100 %...................... 2 06) meux.............................................................................1..................................100 %...................... ? 07) saabist0611...................................................................3..................................100 %..................... nein 08) Meki...............................................................................1..................................100 %.......................? 09) hasse............................................................................1..................................100 %........................1 10) Flemming......................................................................2..................................100 %.......................2 11) DK-DUS........................................................................1...................................50 %........................? 12) MikeKöln + RedRita......................................................3..................................100 %...................... 3 13) JL900/0..........................................................................1..................................99,5 %..................... 1 14) Cabriofahrer...................................................................2..................................100 %...................... 2 15) Siggi Geldner.................................................................1..................................100 %...................... ? 16) OliverHH........................................................................1....................................95 %...................... ? 17) Geldner Jürgen..............................................................1..................................100 %...................... ? 18) Weißhaupt Rainer.........................................................1..................................100 %...................... ? 19) Bolte Hans.....................................................................1..................................100 %...................... ? 20) solros......................................................................2..................................? %...................... ? 21) zweiundvierzig...............................................................1..................................100 %..................... 1 22) Marcus_G......................................................................2..................................100 %..................... ? 23) bernd.............................................................................1...................................100 %..................... ? 24) djumpen........................................................................1...................................100 %..................... 1 25) djumpen........................................................................1...................................100 %..................klärt sich noch Nachzügler durch Absagen: 26) saapido..........................................................................2..................................100 %..................... nein 27) Schwarzwitti..................................................................2..................................100 % ..................... ? 28) Cabriofahrerin................................................................1..................................100 %...................... 1 29) Sven...............................................................................1..................................100 %.......................1 30) misaabel.........................................................................1..................................100 %.......................1 [mention=8917]Solros[/mention] , bitte die Teilnahme bestätigen und aktualisieren, bist da oben jetzt auf 20. somit vorerst 31 Fahrzeuge bleibend.
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Sammelthread Leistungsverlust B2x5 nur bei hohen Temperaturen ohne Fehlermeldung
Und eine andere FW steht auch noch aus "Warum erst jetzt" "gildet nicht. Warum? Ihr hattet es einfach noch nicht bemerkt! Alle haben aber "Open SID", ist ja nicht einfach so da.
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Herbstausfahrt 25.09.2016 - der SAAB-Freunde Köln/Bonn und des Aachener SAAB-Stammtisches
Hab ich es überlesen? Wann bekommen wir Zeit und Ort zur Zusammenkunft? Danke:smile: Da wir ja z.Z. 31 Fahrzeuge sind, biete ich an 2b freizugeben, Tina und ich würden dann einen nehmen. Gilt natürlich nur wenn der Platz dann echt besetzt ist. Wir werden zählen:biggrin: Die Nachricht reicht uns 2 Tage vorher, ob ein oder zwei Autos:ciao:
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Eher untypischer Schaden an der Servo
Das Hintere Rohr liegt. Wer sich das Konstrukt mit der Drehung über den Hilfsrahmen ausgedacht, Junge wie bescheuert warst Du. Mangels Bühne musste ich einen Weg ohne das WIS Procedere finden. Es geht! Die Friemelei mit der Schraube der Schelle beifahrerseitig auf der Lenkung ist eine kleine Herausforderung. Legen der Leitung dann wie folgt: Von unten zunächst Richtung Lenkungsanschluß legen. Oberes Motorlager beifahrerseitig losschrauben und den Motor anlupfen. So ist die "Verdrehung" des vorderen Teils über den Hilfsrahmen einfach machbar. Das ganze geschah vorn stehend auf Auffahrrampen, der Schrauber lag auf einem Unterfahrbrett. Mich hat es einiges an Zeit gekostet, eine Alternative zur vorgesehen Methode zu finden, ohne diese Suche wird es erheblich schneller gehen, als in der vorgegebenen Machart. Wichtiger ist, es ist für den ambitionierten Hobbyschrauber mit einfachen Mitteln zu bewerkstelligen. Dazu sei gesagt, hier war es ein 4 Zylinder Benziner aus 2000. Und ganz klar, als allererstes Stoßstange und Plaste unten weg, wobei das ist in 10Minuten locker gemacht. Auch sollte man sich nicht bei der Demontage damit aufhalten Verschraubungen des Rohrsytems zu lösen, ein Seitenschneider ist fixer. PS: Das darf gern in die Opel KB
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Eher untypischer Schaden an der Servo
Nach endlich 3 Wochen vom Ort des Geschehnisses wegetrailert: Vorn alles bestens und das bei Aero 00 Es war ein Einschlag in der Lenkung und logisch die Unterstützung war weg:biggrin: Klar werden vorn und Ölkühler trotzdem gleich mitgemacht:rolleyes:
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hängt die Kraftstoffpumpe mit der Zündung zusammen?
Hauptrelais oder dessen Sicherung. Nr14
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8-Primär Nachfertigung
War ich das? Sonst wären es ja 2. Ich freue mich darauf!
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Saab Sensonic kaufen? Umbauhilfe ?
Und ich lese fleißig mit, bei 500 im Preis entgegenkommen?! Das bringt das Teil locker in Teilen!!! Wäre aber schade drum.
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Unterschied Turbolader TD04HL-15G-6 VS TD04HL-15T-6
Du müsstest das alte Verdichtergehäuse weiter verwenden oder was basteln, um das Ansaugrohr dran zu bekommen
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Kamener Meet & Greet (bleibt aktuell)
Wir wieder zu zweit dabei! Weil, wir habe Hunger:biggrin: Im Ernst, wir freuen uns!