bantansai

Fahr hin, lasse nachbessern, weiteres sieht man erst später. Leider. Hier geht es ja erst mal um die Dichtung. Und sage bitte, es "lärmt"

Tipp?! bei 500 U/Min oder wo bist Du jetzt?

Automatik anschleppen, klares nein. Schaltlagensensor mag ein nicht drehen des Anlassers verursachen, dann würde es nicht mal klicken. Schau Dir mal die Kabel an der Batterie an, da ist bestimmt was "weggefault"

Weiß nicht ob er schon hier war. Zwar nur 600 aber die sicherlich nicht wert: http://ww3.autoscout24.de/classified/273292499?asrc=st|as der Saab ist in einem guten gepflegten Zustand, Motor und Geriebe sind einwandfrei, Ich umschreibe das mal so. Zwei Aquarien als Scheinwerfer. Motor und Getriebe äußerlich bestens konserviert, wobei Altöl kann auch recht agressiv sein Dicke Backe vorn rechts, sprich Kotflügel abgerissen. Spaltmaß passt einigermaßen zur Tür. Kann man aber nicht so genau bestimmen da in der Ebene ein Versatz von 3cm:biggrin: Radhausschale baumelt da irgendwie unpassend rum. Aber! ausdrücklich im Gespräch unfallfrei deklariert. Mit "Geriebe" ist wohl die abplatzende Spachtelmasse untem Lack rechter hintere Kotflügel gemeint, oder doch die Beifahrerseitigen Kratzer in den Türen?! Die Farbe selbst ist positiv, die Rostschäden Radläufe und Motorhaube fallen kaum auf..... wenn man blind ist und es nicht gerade Tag ist. Die zerrissenen Stoßstangen lassen sich ja schnell abbauen, daran sollte es nicht hapern. Einzigartig ist auch das Spurbild. Gerades Lenkrad linkes Rad geradeaus, rechtes sichtbar einige Grad nach links. Ansonsten ein gepflegtes Auto mit SID3, nach Pixelfehlern wollt ich nicht mehr gucken. Wie heißt es so schon "Jeden Morgen steht irgendein Blöder auf", ich war aber dann doch nicht blöd genug, wurde gar bei erster Hinterfragung vom Hof "gejagt" Also: Sprit und Zeit kann man sich sparen:hello:

Vielleicht hat jemand dafür die Schaltbox abgebaut :-) OK. Noch jungfräulich ungebohrte Aerowanne. So Bilder stimmen doch zuversichtlich Wobei ich mich immer schon gefragt habe in welcher Abhängigkeit die Aeros diese Wanne bekamen. Ich kenne sie so und so

Fragment aus dem 93er, werde ich ändern. Hast Du die Übersetzungen der Gänge mit 8. Primär zur Hand?

Habe ich ebenso am Aero. Trat auf nachdem die Spur eingestellt wurde. Habe mir nicht weiter Gedanken drum gemacht. Ist seit gut 2 Jahren unverändert und auch nicht immer. Bei mir hört sich das irgendwie nach Feder an.

Kommt via PN, just jetzt gleich

Hab ich im Zugriff

Sche....

Am Rande, das Gelenk hat u.U. selbst bei Lastwechselgeräuschen noch gar nichts abbekommen. Trennen, zerlegen, säubern, neu fetten und mit neuer Manschette zusammenbauen. Nur so:hello: Wenn man selber schraubt, sind die 15€ für Teile meist eine gute Investition, solang es in Kurven nicht "pumpelt"

Mag mal noch die Firmware Settings einstellen, die so bleiben sollten, egal was man sonst ändert. läßt sich übrigens nicht wirklich in der Suite2 beeinflussen Ansonsten fahre ich abgeänderte Maps des B204. Diese fährt sich gut, ich würde das file gern hochladen, geht hier aber nicht https://www.dropbox.com/s/3w799a1w96a6cjk/map download 19.08.15 io.bin?dl=0 Vielleicht gibt es ein paar Tipps

Ich würde auch mal über die Dimension nachdenken. Auch wenn es hässlich im Winter ist. Zubehörfelgen und eine meines Erachtens sinnigere Reifendimension sollte man für den Winter auch mal überdenken. So bin ich auf dem Aero mit 16" Michelins im Winter sehr gut unterwegs.

Samstag morgen hier in Witten die ja nicht all zu häufige Gattung der 9-7 gesichtet. Silber war er, kam uns kurz vor der Ruhrbrücke entgegen. Ob der Rückgruß kam, konnte ich nicht erkennen, war zu hoch:biggrin: Mich überkam ein wenig das Gefühl "willhaben".

Ach so läuft das jetzt seit der Ausfahrt gestern bei uns..... OK..., fahr ich mit:smile: Aber wieder mit zweien

So burschikos waren die Mädels aber auf wieder nicht:tongue:

Danke Leute, toll war es. Auch wenn wir nur die Erste Etappe dabei waren Und super Wetter habt Ihr geordert. Tolle Strecke , klasse Zwischenlokation Daaaaanke!

Wird schon der besagte Stecker sein :-)

Das ist der entsprechende Tip.

Nein. Nie abgebaut! Bit und seitlich mit Schlüssel. Oder seitlich mit Meißel lösen und danach von Hand ausdrehen. Selbst ohne Erfahrung hier zu machen, da die Wanne eh kaputt ist. Anschließend alle durch 6-Kant ersetzen. Bei sicher 6 Wannen habe ich beim 9K niemals die Konsole des Mittellagers demontiert. Und das funktioniert sicher und zweifelsohne. Länger hat es so nicht gedauert :-)

29 und 30 schaff ich nicht, finde keine Fahrer für den 9000 und den 9-5Aero aber ich mache 19 und 27 sicher. Somit: Name----Personenanzahl------Zusage %------Kuchen-----Abendessen-----------ich komme mit 1. UZ900..................2.......................100................2 x ja..............2 x ja...................901 CV TU 2. EastClintwood......2.......................100................2 x ja..............2 x ja...................90 2dr 3. AeroCV.................1.......................100...............1 x ja..............1 x ja....................901 CV TU 4. zweiundvierzig.....1 ......................100................1 x ja..............1 x ja....................9-3 CV TU 5. Meki.....................2.......................100................2 x ja..............2 x ja....................9000CSE 6. Caleb...................1........................100...............1 x ja..............1 x ja....................9-5 TU 7. bk-aero................1........................100................1 x ja.............nein......................900 i CC 8. Klubertz................3.......................100................3 x ja ............3 x ja....................Fremdmarke 9. saapido................1(+3?)...............100................1 x ja..............nein.....................901 2dr. Sedan 10. Jevo...................1........................100................1 x ja.............1 x ja....................901 5dr Doppel Vergaser 11. MikeKöln.............3.......................100................3 x ja.............3 x ja....................9000 CC TU 12. meux93...............1........................100.................nein.................ja........................900 CV TU 13. Onkel Kopp.........1........................100..............1 x ja..............nein.....................901 CC i 14. saabist0611........3........................100...............3x ja...............nein.....................9-3 CV TU 15. SILVERAERO.....2.......................100................2x ja..............nein.....................9-5 TU 16. misaabel.............1........................100...............1x ja..............nein.....................901 CC TU 17. LPG Tom............2........................100...............2 x ja...............ja........................9-3 I i 18. Krokodyl.............1........................100................1x ja..............nein.....................900 CC i 19. bantansai............1.........................100..................1xja..............nein.....................901 CC TU 20. Sven...................1........................100................1x ja..............nein.....................901 CC i 21. Hasse.................1........................100................1x ja...............ja........................9-3 Turbo-x (Besuch aus den Niederlanden) 22. Knut....................1.........................99.................1x ja................?.........................900 CV TU 23. hh900.................1.........................100................1x ja...............?.........................900i CC 24. Roter Schwede...1.........................95.................1x ja...............nein.....................99er 26. superpete82........2........................100................2x ja...............nein.....................900 CC i oder 931 CV 27. zardoz..................1.........................100.................1xja..............nein......................900NG CV 28. schwarzwitti.........2.......................100.................2x ja................2xja........................9-5 Sedan 29. 30. Wer von euch macht die 29 bzw. 30 voll??? .... 31.

Name----Personenanzahl------Zusage %------Kuchen-----Abendessen-----------ich komme mit 1. UZ900..................2.......................100................2 x ja..............2 x ja...................901 CV TU 2. EastClintwood......2.......................100................2 x ja..............2 x ja...................90 2dr 3. AeroCV.................1.......................100...............1 x ja..............1 x ja....................901 CV TU 4. zweiundvierzig.....1 ......................100................1 x ja..............1 x ja....................9-3 CV TU 5. Meki.....................2.......................100................2 x ja..............2 x ja....................9000CSE 6. Caleb...................1........................100...............1 x ja..............1 x ja....................9-5 TU 7. bk-aero................1........................100................1 x ja.............nein......................900 i CC 8. Klubertz................3.......................100................3 x ja ............3 x ja....................Fremdmarke 9. saapido................1(+3?)...............100................1 x ja..............nein.....................901 2dr. Sedan 10. Jevo...................1........................100................1 x ja.............1 x ja....................901 5dr Doppel Vergaser 11. MikeKöln.............3.......................100................3 x ja.............3 x ja....................9000 CC TU 12. meux93...............1........................75.................nein.................?........................9?? 13. Onkel Kopp.........1........................100..............1 x ja..............nein.....................901 CC i 14. saabist0611........3........................100...............3x ja...............nein.....................9-3 CV TU 15. SILVERAERO.....2.......................100................2x ja..............nein.....................9-5 TU 16. misaabel.............1........................100...............1x ja..............nein.....................901 CC TU 17. LPG Tom............2........................100...............2 x ja...............ja........................9-3 I i 18. Krokodyl.............1........................100................1x ja..............nein.....................900 CC i 19. bantansai............1.........................75..................1xja..............nein........................901 CC TU 20. Sven...................1........................100................1x ja..............nein.....................901 CC i 21. Hasse.................1........................100................1x ja...............ja........................9-3 Turbo-x (Besuch aus den Niederlanden) 22. Knut....................1.........................99.................1x ja..............?..........................900 CV TU 23. hh900.................1........................100................1x ja...............?.........................900i CC 24. Roter Schwede...1.........................95................1x ja...............nein.....................99er 26. superpete82........2........................100...............2x ja...............nein.....................900 CC i oder 931 CV 27. zardoz............1.........................75..................1xja..............nein........................900NG CV 28.

Da ist doch alles www.schwedenteile.de/tempomat-nachruestsatz-saab-9-3-i-98-00-p-63343.html Vielleicht mag beim Schalter ein Kuplungsschalter fehlen. Kann man jederzeit noch nachrüsten

Und logischerweise, ließe sich ein B235r selbst im T5, quasi als 234R Block betreiben.

Ich kann, das ist der Anschluss Deines APCs Zumindest geh ich schwer davon aus. Außerdem, dass Du mit T7 Ventil unterwegs bist