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schwarzwitti

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Alle Beiträge von schwarzwitti

  1. Achtung! Die unterdruckpumpe sollte auch kontrolliert werden Bei der war das kleine Sieb auch fast dicht!!
  2. das waren die Teile die wir nur aus der Ölwanne grob heraus genommen haben ! Beim Ölsieb war richtig viel klein Schrott!!! 2 Stunden damit nix mehr!!! - schneller wäre neu gewesen! Leider vom Rest keine Bilder - werde ich noch nachreichen, wenn gewünscht ulf
  3. Hallo, Habe nicht alles gelesen ! Wir ( meine Frau und ich ) haben gerade einen B207E Motor gebraucht gekauft Um aus zwei Motoren ( Nur den kompletten Rumpf) Einen zu machen. Bei unserem Sportcombi wurde bei ca. 330000km nur die Kette gewechselt! So ein ähnlichen Sound hatten wir auch - bei jedem Ölwechsel ein bisschen leiser. Jetzt bei 380000km hat die Steuerkette übersprungen! Fazit: - erst keine Leistung mehr ! - mit Tech2 kein Fehler hinterlegt - blieb netter Weise vor der Haustür stehen Es hat bei uns die Einlassseite getroffen auf mindestens zwei Zylinder Treffer auf den Kolben! ( mit einem billig Endoskop geschaut) nach dem verpflanzten, Schlüssel umgedreht und läuft sofort ! - ( ja alles nach WIS :-)) ) liebe Grüße Ulf
  4. So, wir kommen auch ! - Anmeldungformular geht heute Abend raus. Welcher Saab es wird entscheiden wir Wetter abhängig! Wohnwagen ist aber gesetzt Überarbeitet hat sich leider erledigt LG Ulf
  5. Haben einen 2006 Sportcombi wo die Lenkrad Sperre nicht mehr in Funktion ist. Per Fernbedienung ( beide Schlüssel) geht alles auf und zu . Auch Starten würde er - startet aber nicht! aufgrund der Laufleistungen und noch ein paar Kleinigkeiten würde sich eine Reparatur nicht mehr lohnen Motor komplett überarbeiten und die Hinterachse zuzüglich der Kosten für die wegfahrsperre ulf
  6. Hallo in die Runde, weiß man ob die 9-3II ab 2008 auch die gleichen Probleme haben irgendwann mit der Wegfahrsperre und usw LG Ulf
  7. Auch wir sind wieder zu Hause angekommen, Wir sagen: Das war Super!! - Vielen Dank an das Orga Team Das war sind wirklich tolle Treffpunkte gewesen Vielen Dank auch an alle die da bei waren Wir freuen uns schon auf nächste Jahr Eva und Ulf
  8. Ja - weil die „ Spinne „ den vorderen Teil extrem Versteift und die durch das fahren entstehenden Schwingungen und Stöße an den Rest der Karosserie weiter gegeben werden. Diese „ Spider „ sind ja auch eigentlich für Rennfahzeuge gedacht mit Käfig!! Da der schwächste Teil des Cabrios die nicht vorhandene B-Säule wäre. Ich habe mal auf DMAX bei einer Autosendung einen Opel Cascada der hatte eine Karosserie Versteifung unter der Mittleren Bodengruppe !
  9. Dieses sogenannte Spinnennetz kann man auch für die 900 - 9-3 kaufen, Zuletzt gesehen bei einem österreichischen Saab - Tuner Der Verkauf auch die Lenkgetriebe Vertreibung! wobei Achtung! - Gibt beschiedene Anbieter und auch verschiedene Material Ausführungen! LG Ulf
  10. Bei uns in Wuppertal - Vorwinkel direkt neben Saab Oestreich gibt eine Waschanlage und SB Boxen, dort wasche ich alle Saab‘s und den Wohnwagen mit eigenen Waschmitteln allerdings Wasser von der Box - auch kaltreiniger für den Motorraum, nach Arbeiten! ist machbar! LG Ulf
  11. Sind ja noch im Urlaub, da sowieso die Heimfahrt geplant war vielleicht schaffen wir es auch
  12. schwarzwitti hat auf Cameo's Thema geantwortet in 9-5 I
    Also die bei Saab ( ORIO ) verkauft wird - sieht zur SEM sehr gleich aus ( auch die Verpackung!) nur steht halt nix von SEM drauf , dafür Original Saab ( ORIO) Auch das Gewicht ist bis auf 0.01 g gleich ( habe sie mal beide aus Spaß auf die Waage ⚖️ gestellt. Die SEM ist schwerer aber auch älter LG Ulf
  13. schwarzwitti hat auf Cameo's Thema geantwortet in 9-5 I
    Hallo, Was ich dazu sagen kann wäre folgendes haben im Dezember einen 9-3 Cabrio gebraucht gekauft alles Standard soweit vom Motor her, also kein Tuning Der Motor hat 230000 km gelaufen wurde immer regelmäßig gewartet, hat sogar 2 x komplette Hohlraum Versiegelung von Saab bekommen ( nur zu Info ) Mir ist aufgefallen das der Motor gegenüber meinem andern Saab ( Gleicher Motor) rau und brummig klang auch bei der Gasannahme nicht gerade Flott! ( da Automatik habe ich mir nix bei gedacht) Hatte aber trotzdem soweit alles neu gemacht ( die üblichen verdächtigen bis auf die Zündkassette . Diese ist an einem Freitag Abend ausgefallen ( auf dem 1 Zylinder) Habe die SEM aus dem anderen Saab eingebaut - sofort lief der Motor ruhiger und nicht mehr so brummig, Da eine längere Fahrt am Samstag geplant war, kam noch gut ein Liter weniger Kraftstoff Verbrauch dazu und ein besseres Verhalten am Gaspedal! Von einen guten Freund eine fast neuwertige no Name Zündkassette bekommen und diese in den anderen Saab eingebaut!! Das gleiche raue und brummig verhalten wie vorher beim Cabrio Habe jetzt die Originale Saab ( ORIO) eingebaut . wieder alles gut LG Ulf
  14. Ja wir haben uns angemeldet, mit welchem Saab wir kommen machen wir Wetter abhängig Wir freuen uns Eva und Ulf
  15. Bis nachher mal schauen welche Saab wir heute nehmen
  16. Also 120 kg Stützlast ist eine Hausnummer - da ich meine Anhängerkupplungen selber unter meinen 9-5 gebaut habe mit den normalen 75 kg - denke ich das das mit dem normal käuflichen nicht zu machen ist außerdem müsste man die Reserverad Mulde entsprechend verstärken Aber ich würden mal zu den Freundlichen PrüfIngenieuren gehen und einfach mal nachfragen . Ich denke da kommt eine ganze Menge auf die Liste was dann noch mit getauscht werden muss sofern möglich
  17. Hallo, Leider ist das denn meisten nicht bekannt. Wichtig ist : - neue Dichtungen die mit dem dem in der Klimaanlage geölt werden!! Alles andere ist Murks! Ich empfehle jedem der Probleme mit der Klimaanlage hat und die Lösung hat - gegeben falls Einen Betrieb der sich Hauptberuflichen mit Kühlanlagen für LKW‘s und deren Anhänger auskennt Kostet zwar ein bisschen mehr aber funktioniert bei mir seit drei Jahren ohne Probleme und hat darmals 90€ gekostet drucktest und befallen LG Ulf
  18. Wir meine Frau und ich wären auch dabei - mal schauen mit welchem Saab wir auftauchen Bis Donnerstag
  19. schwarzwitti hat auf zenobius2's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Also nur mal so in den Raum geworfen ! - ich selber habe beide Versionen des Saabaux in zwei verschiedene Saabs verbaut. Die Klinken Stecker Version und die Bluetooth Version In der Zukunft würde ich nur noch die Bluetooth Version verbauten da dort alles funktioniert bis auf die Displays Anzeige - zum Glück für MP3 Programm auf dem Handy ist es ordnungsgemäß in guter Sichtweite und sprachgesteuert ( Obst halt! ) und vom Klang ganz weit vorne LG Ulf
  20. Fahre seit drei Jahren die Climb Air ganz Jährlich bei einem Limo . Hervorragend! Aber zum Winter werden sie glaube ich mal poliert - mal schauen Ulf
  21. Hallo, was sich so bei mir herausgestellt hat ist „ Korrosion“ - Ruhe : Ablagerungen die sich mit den Jahren angesammelt haben und überall zu finden ist Deshalb - : Es gibt so genannte „ Glasfaser Stifte „ oder auch Radierer und Platinen Reiniger. damit bekommt man fast alles wieder schön ! Das gemeinsame auf den erst „ Blick „ ist / wäre die Masse!! Ist immer unter bewertet , aber wichtig und eine Fleißarbeit! - bei der Arbeit und bei der Suche viel Glück

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