schwarzwitti

Hallo, auch hier nochmals gesagt ! Eine SAAB Bremsanlage wird anders entlüftet als das so landläufig immer gemacht wird!! Das entlüften nach der alten Methode würde ich gar nicht machen, es besteht dabei die Gefahr dass die Membranen des Hauptbremszylinder beschädigt werden! Was dann zum Ausfall der Bremsanlage führt. Da sich Bremsflüssigkeit hydroskopisch verhält bildet sich im Hauptbremszylinder an den Stelle wo die Membranen nicht hinkommen, auch nicht bei einer Vollbremsung! - Rost Der dann bei der alten Methode die Membranen beschädigt, weil bei alten Methode das Pedal weiter durchgetreten wird. - das entlüftet per WIS : Angefangen wird am linken Vorderrad, entnommen werden ca. 100ml weiter geht es zum rechten Hinterrad dort werden ca. 50ml entnommen zurück zum rechten Vorderrad, dort werden auch 100ml entnommen. zum Schluss das linke Hinterrad, dort werden auch 50ml entnommen Warum? Weil unsere Fahrzeuge mit einem primären und einem Sekundären Kreis ausgestattet sind! Denn sollte ein Kreis Ausfallen, so übernimmt der andere Kreis ! mit freundlichen Grüßen Ulf

Nein, das war heute ein richtig schöner Tag - vielen Dank an die ganze Organisation für Eure Arbeit und den tollen Lokalitäten. Und an alle die Anderen die dabei waren. Vielen Dank und bis nächste Mal zur Herbst Ausfahrt 2024

Wie gehabt, wenn ein durchkommen gibt werden wir da sein Wir freuen uns

So wir haben uns Angemeldet, mit welchem Saab wir kommen machen wir am Wetter fest

Hallo, schau mal hier vielleicht hat er auch 9-3 https://www.ebay.de/itm/255668350562?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=BmvMYXb8Q6y&sssrc=4429486&ssuid=Y1uB2FglSxi&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

Achtung - Wichtig Im WIS steht genau die Reihenfolge!! Das klassische Entlüften und die Reihenfolge funktioniert nicht ! Beim klassischen Entlüften läuft man Gefahr das die Membranen vom Hautbremszylinder beschädigt werden, da aufgrund des Alters unserer Saab‘s und in der Regel bei normalen Brems Vorgängen die Membranen nicht in diesen Bereich der rostigen Führung kommt ! Und die Reihenfolge ist auch entscheidend! - außerdem wird laut WIS die bremsflüssigkeit heraus gezogen und nicht gedrückt! da gerade im Urlaub, sonst hätte ich mal eben im WIS nachgeschaut LG Ulf

Wir werden leider nicht kommen, wir fahren in den Urlaub Bis zum nächsten Mal

So für alle die Probleme mit Schrauben haben ! Habe hier einen Händler mit dem ich/ wir sehr gute Erfahrungen gemacht haben - die Schrauben am Lenkgetriebe 9-5 z.b. - die Schrauben vom Massenschwungrad ( sind original sehr Teuer! Ich glaube 12€ pro Stück) 9-3 II Es gibt bestimmt noch andere Händler in Eurer Nähe Wir haben bis jetzt nur gute Erfahrungen mit nicht Original Saab / GM Schrauben Liebe Grüße Ulf

Hallo, die Bremssattel habe die Kennung 40/20 wie auf dem nachfolgenden Bild zu sehen Freundlichen Weise von Aero-Word- Germany zu kaufen momentan Grüße Ulf

Aber Starten kannst Du ihn? Grüße Ulf

Nein, einfach kommen!

Wir werden kommen - wenn es ein durchkommen gibt

Hallo, Die Motor Nr. unseres Saab combi hat an der POS.5 Ausführung ein „ CM " Stehen Ich finde aber kein Hinweis was diese Ausführung bedeutet. Also nicht wie im Beispiel „ L" Vielen Dank Ulf

Also keine Originale Saab? - hat die Antenne ein schalt Relais? Wenn ja könnte dieses „kleben” - hängen Gruß Ulf

So wieder am Wohnwagen!!, war auch dieses Mal wieder echt schön: - vom Wetter - die Lokalisation - die super leckeren Kuchen - die vielen Saab Freunde ! - und wie immer - best of Organisation wir sagen Dankeschön Eva und Ulf

Die beste und die teuerste ist Saabaux aus Schweden Da würde es zwei Möglichkeiten einmal alles über 3,5mm Klinken Stecker Die andere wäre über Bluetooth und die Nutzung der lenkradfernbedienung! ( 9-5 mit Apple, Samsung getestet!

Werden auch versuchen zu kommen

Hallo, Welches Baujahr an 9-3 II hast Du den?

Zugang zur Kraftstoffpumpe und deren Anschlüsse

Vielleicht über dem Winterschlaf ein bisschen „ Eingerostet“ Würde mal den Stecker vom Behälter abziehen - vielleicht ein bisschen korrodiert, obwohl er eigentlich dicht seien sollte Ansonsten mal im Auge behalten fahren, ggf Fehler mit Tech2 löschen

Und bitte vorher im WIS anschauen/ oder lassen wegen der korrekten Reihenfolge beim entlüften Und 1,5 bar reichen voll um vernünftig zu entlüften! Viel Erfolg

Also leider kein vernünftiges Datum und Uhrzeit oder Anmeldung für 2023 zu erkennen!! Wären gerne dabei! !! Trotzdem liebe Grüße Ulf PS - vielleicht sollten ALTE Aktion gelöscht werde !!!‘n

Hallo , wir sind dabei Bis Donnerstag

Hallo, Das gleiche Problem mit den Ölkühlerschläuchen! Leider gibt es bei do88 keine fertigen, aber die haben meterweite. In den bekannten Farben. Habe ich auch so gemacht Gruß Ulf

Sind auch dabei