saab-wisher

Super wird sicher ein nettes Treffen. Wie immer Treffpunkt unter der Brücke, "Showtime"

Zur Erinnerung: Nächste Woche, Mittwoch 19:00 Uhr Lindbergh Mannheim. Wieviele sind wir denn inzwischen?

Die Mittelkonsole sollte weg sein. Das Durchfädeln mach ich mit einem etwas festeren kunststoffummantelten Draht (Gartenzaundraht), den ich vorher von rechts unten hinter das armaturenbrett reinschiebe. Daran das durchzuziehende Kabel befestigt und dann mit Gefühl wieder zurückziehen.

... hat er schon:smile:.

Hat mir mein (unser) Sattler letzte Woche voll bestätigt. Er ist nicht unbedingt scharf drauf, eine Rückbank zu polstern. Klar, macht er es, wenn es sein muß. Das Wiederbeziehen sei eine richtig sch...were Arbeit.

Upps .... ja, der Mittwoch der 27. Juli ist geplant.

Also irgendwie komm ich bei Eurer Argumentation nicht mehr ganz mit und möchte da schon mal eine Lanze für die technische Weiterentwicklung brechen. Habt Ihr noch nie ein Gefährt gesehen, dass an die Fähigkeiten des Fahrers angepasst wurde. Denkt mal z.B. an Fahrzeuge für Menschen mit Behinderung. Aber auch Eure Fahrzeuge erfüllen genau denselben Zweck. Sie ermöglichen Euch etwas, was Ihr sonst nicht tun könntet. Dass es dabei zu kritischen Situationen kommt liegt doch auf der Hand. Es ist doch fast jedem schon passiert, dass er sich beim Autofahren im Grenzbereich "bewegt" hat. Ich werf da mal ein paar Stichworte in die Runde: Übermüdung, nicht angepasste Geschwindigkeit, abgelenkt durch alles mögliche, in Gedanken wo anders, auch Alkohol soll da ab und an im Spiel sein, Krankheit bzw. Medikamente oder einfach der etwas andere Gemütszustand. Ich kenne sogar Menschen die fahren aus Eitelkeit ohne Brille, obwohl sie die tragen müssten auch falsches Schuhwerk habe ich schon gesehen. Es gibt noch sehr viele weitere zweifelhafte Fahrzustände. Meist passiert dabei ja zum Glück nichts, aber in einigen Fällen eben doch. Vielleicht würden da in manchen Fällen Assistenzsysteme hilfreich sein (Ich hätte da schon einige Ideen).

Hier mal ein neuer Termin, damit man schon mal planen kann: Nächster Stammtisch Mittwoch der 27.06.2016 um 19:00 Uhr im Lindbergh in Mannheim (Flughafen). Vielleicht stellt sich bis dahin der richtige Sommer ein, dann komm ich mit der "bumblebee" Hat evtl. wer ein schönes neues oder altes Thema?

Ich stelle mir gerade Autorennen mit "selbstfahrenden" Autos vor. Hi Hi Wer macht uns dann den Vettel oder den Rosberg?

Die Statistik halte ich hier nicht für aussagefähig, du sagst richtig "unter Umständen". Es ist bisher ein singuläres Ereignis. Ein zweites in der nächsten Zeit und das Ergebnis wäre dann deutlich schlechter. Zum Zweiten wäre zu hinterfragen unter welchen Bedingungen die 200 Mio km gefahren wurden. Frei nach dem Motto: Traue keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast.

Werde leider nicht dabei sein, habe zur Zeit viiiiiel zu tun.

Könnte sein, dass das der Schlauch ist, durch den die überschüssige Luft entweicht bzw. eingesaugt wird (weiß gerade nicht, ob das Vakuum oder Druck ist), das verursacht ja das Zischen beim Umschalten. Dieser Schlauch endet frei hinter der Mittelkonsole.

Die Frage der Umstellung kam schon häufig hoch und wurde schon öfters beantwortet: Siehe z.B. #599

Schönes Auto. Hätte ich auch gerne (wenn mal mein Garagenprojekt fertig ist). Was heißt "noch nicht fertig", der sieht doch aus, als ob er direkt losfahren möchte.

Es gibt hier in Deutschland einen wunderschönen US-Import in platangrey also ein 91er SE-Edition, der hat auch von Anfang an die Softpersenning. Auf jeden Fall sind aber auch die Knöpfe (14 bis 16 Stück) zum Befestigen notwendig. Die müssen an entsprechende Stellen der Karosse bzw. der Kunststoffhöckern an der Gurtaufnahme angeschraubt werden. Bei der Gelegenheit: Hat jemand eine originale Beschreibung der Teile und Ihrer Befestigung für die Softpersenning. Mir kommt es immer so vor, als ob da bei mir irgendwas fehlt.

Ich habe bei meinem Monte das Profil 696.01 oder 02 genommen und längs auseinandergeschnitten. passt meiner Meinung nach noch besser, weil es noch mehr Spannung in der Dichtfuge erzeugt. klar man hat dann die doppelte Länge Dichtleisten:smile:.

Das ist der jährlich wiederkehrende "Cattolicaner".

Schau mal bei den Karlsruhern.

Dieses Mal bekommen wir eine laaaange Reihe zusammen. Hoffentlich sind genug Plätze frei. Bitte unter der Brücke geordnet nach Alter, Farbe und Zustand aufstellen (Zielkonflikt? Zinnober?) Dabei bitte die Schnauze auf der Linie halten. Das ist kein Zinnober sondern ein Ritual mit hoher Symbolkraft. Gruß Josef Bedeutung von "Zinnober" lt. Duden: BEDEUTUNGSÜBERSICHT (Mineralogie) [hell]rotes, schwarzes oder bleigraues, Quecksilber enthaltendes Mineral leuchtend gelblich rote Farbe leuchtend gelblich roter Farbton [*] (salopp abwertend) wertloses Zeug (salopp abwertend) Unsinn, dummes Zeug

Du bist dabei, das freut uns. . Was'n das bei Deinem Saab? So schön kreisförmig, Scheibe kaputt?

Also lieber René, das könnte man der Familie ja noch beibringen, dass man da einen Tag früher nach Hause fahren muss.

Wie war das doch: "Kleine Kinder ..... , große Kinder ....." Wer kennt das nicht?

Also wenn ich das richtig gelesen habe, war er dann um 2:45 Uhr fertig und Du dann um 3:00Uhr im Bett:top:

Nur leider wollen manche Betriebe das nicht machen. Die begründen das manchmal mit dem Argument "Gewerbeaufsicht". Es scheint so, dass alle Lackierungen mit Uni, also nicht auf Wasserbasis, dem GAA zu melden sind. Das wollen manche Lackierbetriebe vermeiden.

Welches?