saab-wisher

Das ist ein Plagiat und wird daher sofort öffentlich gemacht:biggrin:. Aber Du hast Recht. In Frankreich reden sie Franz und bei uns Denglisch. Bei denen gilt 130, bei uns gilt ?? je nachdem. Wir verteilen unser Geld in der ganzen EU, so dass Du z.B. in Kreta schöne Straßen hast und die behalten das Geld selbst für ihre Straßen. Aber eines ist gleich: Bezahlt wird bei denen und bei uns in Euronen. Die kassieren es aber sofort bei Benutzung, egal welches Nummernschild da angefahren kommt.

Wie ich gelesen habe, hast Du den Verteilerschalter schon mal ausgebaut. Ist er wirklich unbeschädigt? Vielleicht ein Riss? Könnte auch in der Platte sein die an den Schalter angeklipst wird. Die Luft muss ja irgendwo aus dem System kommen, evtl. einer der Schläuche selbst? Ich kann mir hier nichts anderes vorstellen.

Post und Bahn, Elektrizität, Wasser etc. sind inhaltlich ganz andere Themen. Ich bin (inzwischen) mit Post, DHL und DB zufrieden. Zu meckern gibt es immer was. Was hast Du von "Deinem" Straßeneigentum? Welches Schlagloch gehört Dir? Schau nach Frankreich, dort funktioniert es auf den Autobahnen.

Das ist nur scheinbar philosophisch, aber ich glaube/hoffe ich weiß, wie Du das meinst:smile:. Ich versuchte nur die hin- und hergehende Diskussion um irgendwelche Betrachtungsstandpunkte zu kommentieren und auf ein naturwissenschaftliches Fundament zu stellen indem ich die komplizierte Thermodynamik versuchte einfach zu erklären (siehe Saabreparatur:biggrin:). Ich habe schon ganz weit vorne in einfacher Art und Weise gesagt welcher Meinung ich bin (siehe #10) Dabei bleibe ich auch. Das Ganze ist nur eine Frage des Willens unserer (von uns) gewählten Politiker. Was machen die mit unserem Geld? Deine Schlussfolgerungen resultieren aus den bisherigen Erfahrungen wenn Politiker das Sagen haben. Ich gehe noch weiter als in #10: Privatisiert das Ganze und in 10 Jahren ist das alles viel besser.

Das ist schon seit Urzeiten so: In einem geschlossenen System steigt die Entropie stetig an (genau genommen kann nicht abnehmen, 3. HS der Thermodynamik). Dies ist vereinfachend ausgedrückt gleichbedeutend mit dem stetigen Anstieg von "Unordnung" was letztendlich zu irreversiblen Veränderungen führt, die in "Kosten" ausgedrückt werden können. Nur durch Arbeit/Energie von Außen kann Entropie in dem betrachteten Bilanzraum verringert werden. Das weiß jeder, der alte rostige Saabs wieder zum glänzen bringt:biggrin:. Was bedeutet dies letztendlich ? Wir leben immer von den uns, von der Natur/Schöpfung (manche nennen das Gott), zur Verfügung gestellten Ressourcen im Boden in der Luft und im Universum (Sonne). Ist das nicht wunderbar . Volkswirtschaftliche Studien versuchen die irreversiblen oder nur durch Arbeit zu beseitigenden Veränderungen monetär zu fassen. Solche Studien sind im Gegensatz zu betriebswirtschaftlichen oder naturwissenschaftlichen nicht als exakt und damit allgemeingültig im wissenschaftlichen Sinne anzusehen. Sie erlauben aber bestimmte Denk- und Handlungsweisen unter bestimmten Voraussetzungen und Vorgaben zu bewerten (subjektiv). Der Versuch hier in Kostenkategorien zu Argumentieren führt daher nicht zu einem endgültigen, immer Bestand habenden Ergebnis. Ändere die Vorgaben und Voraussetzungen und Du gelangst zu anderen Aussagen.

Zunächst Mitte April nach Riccione zum Radfahren. Ich vermute mal, wir werden den "Spanier" nehmen, zwei Personen mit zwei Räder. Dann im Juni, wie jedes Jahr in die Provence (Mt. Ventoux) auch wieder Radfahren und einfach die Seele baumeln lassen. Mal sehen, ob wir wieder den "Vagabund" zum Einsatz kommen lassen, wie im letzten Jahr. Danach noch das verlängerte Wochenende zum saab-cars Treffen. Also bis Mitte des Jahres volles Programm.

So ist es. Und ich bin der selben Meinung wie Marbo. Auch wir in Deutschland könnten ein System gebrauchen, das die Gelder wieder dort einsetzt wo sie erhoben wurden. In diesem Fall in die Straßen und die AB-Infrastruktur. Ich fahre schon seit den 70igern nach Frankreich. Es ist zugegeben inzwischen recht teuer geworden auf Frankreichs Autobahnen. Aber dort hat sich wirklich viel getan. Raststätten, Fahrbahnbeläge, Parkplätze etc.. In der Regel alles viel besser als bei uns. Erst vor kurzem von Spanien nach Deutschland gefahren. Durch Frankreich keine einzige Baustelle und super Fahrbahnen. Und wie sieht es bei uns aus?

Lieber Gerd, anbei ein Bild von mir mit MS Paint getunt. Allerdings nutze ich die Version von Windows 7. Evtl hast Du eine ältere Version. Aber wie turboflar schon erwähnt, es geht auch mit Powerpoint. Das mit dem Check werde ich bei passender Gelegenheit nutzen:smile:. http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/112170-und-dann-noch-die-lenkung-p1090619kg.jpg

Mahlzeit Gerd, bin zwar nicht Sacit, aber nimm mal das einfache "Paint" von Microsoft. Ob Du besoffen bist, weiß ich nicht. Warst Du schon auf dem Frühschoppen in der Hundertwasser-Brauerei? Schwäbisch-Sääbisches Grüßle aus DÜW

Nach meiner aktuellen Erfahrung kann man prinzipiell tatsächlich (fast) alles zugelassen kriegen, aber mit welchem Aufwand? (Teilegutachten, Einzelabnahme, Vollgutachten) Vergleiche hier: http://www.werkstattvergleich.de/tuev.asp

Danke René. Man sollte halt immer wissen, was man misst, ansonsten misst man Mist.

Mit Verlaub: Es muß umgekehrt sein. Widerstand unendlich ist wie Isolation, also unterbrochen. Widerstand gleich Null sehr guter Leiter, also Durchgang.

Hier ist meine "Anmeldung".

Schon seit der Antike und wahrscheinlich schon früher gilt: Die Gedanken sind frei.... Also: Schreibt nicht so viel, denkt Euch mehr, und handelt danach. Um Missverständnissen vorzubeugen: Dies ist kein Aufruf zur Anarchie oder zu sonstigen illegalen Aktionen:rolleyes:

Vor Kurzem war im Fernsehen eine Sendung über den Bergpark Wilhelmshöhe mit den Wasserspielen. Habe mir vorgenommen das anlässlich des Treffens mal anzusehen. Gibt es in dieser Richtung auch eine Planung in der Organisation? So oder so, ich, besser wir, freuen uns sehr auf das Treffen:smile:.

Nun ja, Sorgen nicht direkt, aber Du bist vielleicht nicht der Erste, dem da was reingefallen ist . Bei meinem Spanier habe ich jetzt in den besagten Tiefen folgendes hervorgeholt: Glühlämpchen Armaturenbeleuchtung, O-Ring, zwei Unterlegscheiben, zwei 5-Pesetasmünzen, eine 25-Pesetasmünze, 20-Centmünze und ein Teil von dem ich nicht weiß, was es ist und wohin es gehört (siehe Bild) für Hinweise bin ich dankbar. Größere Geldbeträge waren leider nicht dabei:redface:. [ATTACH]69845.vB[/ATTACH][ATTACH]69846.vB[/ATTACH]

Ja, es war gut, das Lokal war angenehm und das Essen prima. Danke an Stephan für die Organisation (mit Hindernissen). Die Strahlenburg von außen/unten ist auch ganz nett. Viel geredet und jeden etwas besser kennen gelernt. Einen 86er Amerikaner (Ningelratz), zwei Deutsche (JEMA & saabracadabra75) und meinen Spanier haben wir uns auch angesehen. Wir setzen darauf, dass beim nächsten mal (wieder in MA) auch die Teilnahme wieder steigt. Vielleicht haben wir dann schon CV-Wetter. Ein zweimonatlicher Turnus wird als angemessen und notwendig erachtet. Also ich sag dann mal: Bis April:ciao:

Alles klar, bei uns bleibt es wie angekündigt dabei:smile:. Bin mal gespannt wer alles kommen wird. Ja Mark, der bin ich. Ich glaube Ihr wart zu zweit da, oder? Na, wir werden uns heute Abend ja in "zivil" sehen:cool:. Gruß Jo

Mein Eindruck: Die sind doch alle auf den schnellen Profit getrimmt. Auf den spanischen TÜV (ITV) braucht man nichts geben. Hatte meiner, den ich vor zwei Wochen geholt habe, auch. Die haben wohl einen ganz anderen Standard als der TÜV bei uns. Bei einem Fahrzeug das original aus Spanien kommt ist §21 fällig. Da wird wirklich genau hingeschaut. Aber trotzdem, ich bin mit meinem echt happy. Nichts geschönt, die Substanz direkt ersichtlich und im Grunde gut. Verkauft von einem echten Privatmann und nicht von einem halbprofessionellen privaten Verkäufer. Insofern habe ich gute Erfahrungen mit Spanien. Anschauen und wenn Zweifel aufkommen, war's halt eine schöne Reise.

Bei mir bleibt es dabei, wir kommen zu zweit. Location ist voll OK:cool: Gruß Josef

Bin kein Saab- (Forums-) Urgestein. Muss daher sagen, dass es schon hin und wieder schwer fällt, so manches was im Forum abgeht, zu verstehen. Das wird aber zunehmend einfacher, wenn man sich bemüht die Gemeinschaft nicht nur am Bildschirm zu pflegen, sondern real, auf der Straße, bei Treffen, in der Werkstatt usw. Auf der Forumsplattform kann man den Menschen, der hinter dem Geschriebenen steht, nicht kennen lernen. Eine Grundvoraussetzung ist, dass man sich in der ein oder anderen Situation auch in Demut übt (ich weiß das ist altmodisch, hat aber nichts mit unterwürfig zu tun), ist einfach nur den unterschiedlichsten Lebens- und Saaberfahrungen der Teilnehmer geschuldet. Einfach nur die Meinung des anderen respektieren und nicht überempfindlich sein. Aber das das ist ja alles schon einige Male in der einen oder anderen Form gesagt worden.

Ja, neue Stoßstangenhaut hinten. Der Lack ist sowieso nicht schlecht. Es fehlt noch die Zierleiste. Die mach ich erst dran wenn es etwas wärmer ist. Von vorn leider noch nicht ganz so schön. Die Haut muss aufgearbeitet und lackiert werden, evtl auch die Haube und der linke Kotflügel, dann ist aber mal gut.

Huch . Mach mal bitte das Bild raus, Danke Klaus.

Bei dem Preis für ein solches Auto wäre mein aktueller "Spanier" ja glatt ein Fehlkauf gewesen, aber das glaube ich nicht.