Eber

Radfahrer.

Der Aston Martin DB7 hat auch die Frösche. Sogar die alte Version mit den LEDs. Teilepreise evtl. unattraktiv.

Das ist kompletter Unsinn. Natürlich ist der Akku bei Vmax und nach einigen harten Beschleunigungen schneller leer, aber nicht nach zwei Ausfahrten.

Ja, sowas triggert mich voll. Aaaargh!

Wahnsinn! Glückwunsch und Bitte um Bild. ;-)

Respekt! Wo findet man denn sowas?!

Was für ein Könner!

Ah, das "neue" Zündschloß ersetzt das originale?

Wofür ist der zweite Schlüssel eigentlich?

Und schön mit einer Custom-Alufolienverkleidung in die Mittelkonsole integriert!

Danke! Großen Respekt auch vor allen, die das auf so einer Zwiebackfräse fahren.

Wenn Du viel Zeit hast, kannst Du Dich durch die Teilnehmerliste auf der offiziellen Seite der Rallye klicken. ;-) Man findet da echt erstaunliches (Autos, mit denen ich mich nicht mal über die Alpen trauen würde, geschweige denn eine Rallye in Afrika zu fahren).

Auch aus der BMW-Youngtimerszene (4HP22, 5HP18, 5HP30) sehr gute Erfahrungen mit diesem Betrieb. Edit: auch bei diesen Getrieben ist es erforderlich, im Rahmen einer Revision die Schaltblöcke zu revidieren (Dichtungen etc.), die (BMW-)Vertragswerkstätten wechseln nur das Getriebeöl. Und das leider auch oft nicht richtig.

Danke für diesen Anstoß. Habe mich ein bißchen eingelesen - mir war gar nicht klar, daß es da eine Classic-Wertung gibt (mit einer ganz erstaunlichen Vielzahl und -falt an Fahrzeugen).

So, eine nicht unerhebliche vierstellige Summe später ist das Game immer noch nicht over...

Nach 15 Jahren kann man das ruhig mal angehen! ;-)

So sieht's aus:

Naja, viel weniger kannste heute fast nicht ausgeben. Die Preise ziehen auch (oder gerade) bei den Standardabfüllungen an. Ein Geheimtipp sind vielleicht (noch) die unabhängigen Abfüller. Die Einsteigerserie von Signatory bietet sehr hohe Qualität für 30 - 40 Euro. Hier hast Du z. B. einen ungefärbten, ungefilterten Single Malt, 12 Jahre alt, mit Faßnummern. Authentischer geht's nicht. Und das zu einem absolut fairen Preis. https://whic.de/inchgower-2008-2020-12-jahre-casks-no-801498-801499-signatory-un-chillfiltered.html

Ja, der Ardbeg 10 ist natürlich einer der besten überhaupt, insbesondere was das Preis-Leistungs-Verhältnis angeht. Da kommt kaum was ran, wenn es um torfige Whiskys geht. Der Knaller von Ardbeg ist der Uigeadail, der auch noch preislich für das gebotene völlig ok ist. Die meisten künstlich limitierten Sonderabfüllungen kann man sich schenken.

Das Buch ist sehr kompetent und dennoch unterhaltsam geschrieben. Man muß sich halt darüber im Klaren sein, daß es grundsätzlich (fast) nur um den 902 geht.

Beim Holländer bestelle ich immer die Alltagssachen. Wenn man über der Versandkostengrenze ist, sind die Preise so gut wie immer besser als anderswo. Kleinere Mengen oder besondere Sachen findet man gut bei whic.de - momentan habe ich fast 20 Flaschen offen. Probier auch mal Ledaig (dreckig, erdig, brennende Scheune) oder Isle of Raasay (milder Holzrauch, Grillaromen, Pinie). Die Islay-Sachen sind natürlich auch alle toll. Laphroaig ist halt stark gehyped, daher auch die absurden Preise. Ich mag ehrlich gesagt den 10 am liebsten, das ist das ehrlichste Produkt. Der 15 ist auch toll (inzwischen nicht mehr abgefüllt), aber der Preissprung ist zu krass.

Grundsätzliche Empfehlung, immer faire Preise (und Deine genannten beiden auch verfügbar): https://drankdozijn.de/ Mußt halt immer gleich etwas mehr bestellen, um die Versandkosten zu sparen. Aber das sollte ja gelingen. ;-)

Mazda RX-8 mit B234R (?)

Danke dafür. Erfahrung sticht Vermutung.

Am besten, Du fährst einmal ein 901 Cabrio probe. Man kann viel schreiben, aber ob der Wagen zu Dir paßt, kann man mangels persönlicher Kenntnis (und selbst dann schwierig) kaum beurteilen. Mit dem E30-Cabriolet hast Du schon eines der schönsten und begehrenswertesten Fahrzeuge dieser Klasse und Zeit im Besitz. Der Abschied davon muß wohl überlegt werden.