Nandonando

Kauf dir besser einen Gebrauchten mit reichlich Preisnachlass (vielleicht von einem etwas abgebrannten Möchtegern-SUV-Yuppy) oder lass es. Meine Schwester und deren Freund haben einen 110er (OK, der muss schon mal zum Ziehen herhalten). Du sitzt in jeder noch so ausgelutschten Ente bequemer und besser. Probleme haben die Dinger auch gerne (im obigen Fall Hinterachsdifferential).Verarbeitungsqualität unter aller S.., Rost ist auch hier kein Fremdwort (trotz Alu-Aussenhülle).

Darüberhinaus dürfte mit etwas Verhandlungsgeschick auch etwas mehr als die theoretische Abwrackprämie beim Kauf eines Defenders rausgekitzelt werden. Das haben die meisten Abwracker ja vor lauter "ich bekomme 2500 Euronen vom Staat" ja vergessen/verlernt.

Und was ist aus der Ferrita geworden?

Schon einmal Danke für die Antworten. Der Wagen wurde vor rd. 3 Jahren wegen dieses Problems abgestellt (angeblich Getriebe). Mehr weiss ich leider nicht. Wenn es "nur" die Sperre wäre/ist, dann ist das ein einfaches Spiel. Gruss Nando

Habe die Suche bemüht, aber nichts wirklich passendes gefunden. Es handelt sich um einen 900T16, Bj. 91, dessen Getriebe im Rückwärtsgang fest sitzt. D.h., der Rückwärtsgang sitzt fest, der Wagen lässt sich auch rückwärts fahren, andere Gänge sind nicht schaltbar. Handelt es sich hierbei um einen Getriebetotalschaden? Das wäre nicht weiter tragisch, da ich noch zwei Getriebe rumliegen habe. Problem ist nur die Überführung des Wagens. Die sollte wenn möglich auf eigener Achse erfolgen (können), da sonst uninteressant. Vielleicht kann mir einer auf die Sprünge helfen. Gruß

Das günstige Doppelendrohr gibt es übrigens noch billiger: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150361878737&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:de

Wer weiss?

Wie sieht es mit den Bremsschläuchen aus? Sind die mal getauscht worden? Bremsschläuche quellen innen mit dem Alter auf. Der beim Bremsen aufgebaute Druck kann nach Loslassen nicht mehr (vollständig) abgebaut werden.

Oft geht es nicht um den Schöngeist. Es geht darum zusätzliche Marktsegmente abzudecken oder zu eroebern. Der Panamerica soll demjenigen, der alles hat, aber auf einen schnellen Viertürer nicht verzichten will/kann z.B. als Alternative zum Maserati Quattroporte dienen. Porsche hat hierbei den Vorteil, dass da auch ein richtiger, und bei umgelegter Rücksitzbank sogar ein richtig grosser Kofferraum dranhängt.

Ist doch noch eine harmlose Variante.

Foto vergessen.

Schau dir mal am hinteren Bremssattel die von der Seite sichtbare Edelstahl-Spannfeder an (im angehängten EPC-Bild die Nr. 24). Die Feder wird ein wenig Müde sein und kann den schwimmenden Teil der Bremse nicht mehr unter Spannung halten. Die Feder kannst du rausnehmen (ist "nur" in den Sattel unter Vorspannung eingesetzt) und mit etwas mehr Spannung nachbiegen. Dann ist Ruhe.

Jan, scheinen alle keinen Bedarf mehr zu haben. Das Ding hat (noch) keinen Interessenten gefunden.

Danke, danke!!! Olli hatte seine vor kurzem doch auch hier im Forum im Angebot.

Meist aber vorwärts und ohne laufrichtungsgebundenen Felgen :-))

Vielleicht ist der Rückwärtsrennen gefahren :-))

Schöner Wagen - Glückwunsch. Ich würde mir aber über die korrekte Felgen-/Seitenmontage mal Gedanken machen!!1

Hans, da können wir uns die Hand geben (zumindest bezüglich der Sonnenfinsternis). Wir sind seinerzeit zu dritt Richtung Frankreich/Atlantikküste gefahren und haben dann mit Hunderten direkt am Meer gelegen und dem Schauspiel beigewohnt. Als Augenschutz hatte meine damalige Freundin frische Schweissermaskeneinsätze besorgt (Brillen waren ausverkauft). War ein fantastisches Erlebnis. Gruß Nando

Vorhin auf dem Rückweg von Skanimport: aktueller roter 9.5 mit nettem Kennzeichen: DO-PE 919.

Hi, schau mal hier: http://cgi.ebay.de/Polyamid-PA6-Platte-1000x500x8-Kunststoff-neu_W0QQitemZ200361579421QQcmdZViewItemQQptZKunststoffe_Chemie?hash=item2ea67b139d&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A1|66%3A2|39%3A1|293%3A2|294%3A50 -> da ist auch eine Tabelle mit verschiedenen Materialstärken angehängt. Ich würde den Abieter kontaktieren und fragen. Gruß Nando

Mit etwas Geduld lässt sich sicherlich geeignetes Material für die Herstellung einer Tackerleiste finden (vielleicht mal beim Sattler fragen).

Korrekt!!!

Wo bleibt die Fortsetzung? Oder befindest du (Chr.) dich im Umzugschaos?

Die Wurst wird auf den umgeschlagenen Verdeckstoff geklebt (und getackert - wenn möglich). Darüber wird dann die Dichtung geschraubt.