EastClintwood

Minilite liegen bereits im Keller. Mit den original Edelstahlradkappen fuhr Kara (So der Name des Mauerblümchens) auch eine ganze Zeit lang rum, bis ich merkte, dass diese sehr leicht verlustig gehen. Die Plastikdinger vom 9k halten wenigstens dauerhaft auf den Stahlrädern.

Ok, dann fange ich mal an mit dem Mauerblümchen....

Die beste Organisation und die schönste Streckenführung sind nutzlos, wenn keine Teilnehmer kommen! Deshalb gilt unser Dank auch euch, die ihr trotz Samstag, vorheriger IntSaab in Deutschland und Wahl-Wochenende so zahlreich mit euren Autos erschienen seit!! (Naja, saapido und ich haben insgesamt bei 24 Fahrzeugen nur 4 Sedan gezählt- sollte es da nicht eine Neuauflage der Sedantour geben...?)

Bald gehts los! Habe noch schnell für morgen eine klitzekleine Prise "Herbst in Schweden" für das Wetter morgen bei A....n bestellt, damit sich unsere Saab auch wohlfühlen....

So, Wetter ist schon mal passend bestellt und geliefert worden. Die nächsten beiden Nächte arbeiten wir im Schichtdienst noch an der passenden Laubfärbung entlang der Strecken- Cyangelb und Magentarot sind gerade nur schlecht lieferbar und uns gehen die Pinsel zur Neige- Aber, es wird schon -also: bis Samstag.....

Ausgabe April 2012

Danke an Autor Sebastian Renz für dieses Statement! Der Bericht über den Saab 99 aus AutoBild-Klassik gehört zum Besten, was jemals über Saab berichtet wurde. An dieser Passage und dem gesamten Artikel sollte sich der Kiesplatz-Papst mal ein Beispiel nehmen....

]Nickname..................................Personenanzahl:................Zusage %:................Abendessen:...................Fahrzeug: 01. EastClintwood......…....................…1……………………100 %………………...2 Personen......................90 02. Jevo.................................................2...............................100 %.........................2 Person......................900 CC 03. AeroCV............................................2...............................100 %.........................1....................................900 Cabrio 04. saapido...........................................2...............................100 %.........................2 Personen..................900 Sedan 05. meki................................................2...............................100%---------------------2 Personen ................ 99 06. Solros.............................................1...............................100 .............................1....................................900 Cabrio 07. Silveraero.......................................3...............................100 %..........................3....................................9-5 Aero 08. 900turbo2.......................................1................................100 %...........................2....................................900 NG Cabrio 09. MikeKöln......................................2...............................100 %...........................2 Personen...................900 T-8 10. misaabel.......................................3...............................100 %...........................3...................................9000 Aero 11. saab-peter....................................2...............................100 %...........................2 Personen ...................99 12. Flemming......................................1................................80 %..........................?.....................................900 NG Cabrio 13. bernd.............................................1..............................100 %..........................?.....................................900 CC Turbo 14. n.n. (Kontakt von 900Turbo2)........2..............................100 %..........................?.......................................? 15. n.n. (Kontakt von 900Turbo2)........2..............................100 %..........................?.......................................? 16. n.n. (Kontakt von 900Turbo2)........2..............................100 %..........................?.......................................? 17. b.petzi............................................2................................99 % .......................2 Pers............................je nach Wetter 18. hasse..............................................1................................75%.........................1.....................................9-3 Turbo X 19. UZ900..............................................1..............................100%.........................1.....................................900 Cabrio 20. Mono-1966.....................................1.............................. 75%...........................?.....................................9-3 Cabrio 21. Sven................................................1...............................100%........................0.....................................901CC 22. @njo...............................................2................................100%........................2......................................9-3 II CV MoPf 23. inaker..............................................1................................100%........................?......................................9-5 SC oder 9-3 II CV 24. jayjay...............................................3.................................99%.........................0.....................................9-5 Chrombrille 26. BürgerMeister.................................2.................................100%.......................2......................................900 CC 27. 28. http://www.saab-cars.de/file:///C:%5CUsers%5CUlrich%5CAppData%5CLocal%5CTemp%5Cmsohtmlclip1%5C01%5Cclip_image001.gifSAAB-Freunde Köln/Bonn Termine 2017

...und diese Woche: STAMMTISCH!!!! Wer ist dabei? Bevor die Tage durch die Zeitumstellung wieder deutlich kürzer werden heißt es: Endspurt beim Haubentauchen! Wer nett fragt bekommt bestimmt auch noch ein paar Infos zur kommenden Herbstausfahrt beim Orga-Team.. also bis Donnerstag, wie immer im asado Köln, Baumschulenweg 2. Ab 19.00h....

da hat mE die Fabrikats/-Typabhängige Steifheit der jeweiligen Reifenflanken mehr Einfluss....

So, der genaue Startort steht fest: Hinterer (!) Parkplatz des MÜLLERLAND / Sieg Josef-Dietzgen-Straße 2, 53773 Hennef (Sieg) Dort rechter Hand um das Gebäude herum fahren, es ist diesmal Samstag und entsprechend frequentiert. Wir warten auf Euch im Bereich der unten weiß schraffierten Fläche. Im Müllerland gibt es u.a. diverse Verpflegungsmöglichkeiten und sanitäre Einrichtungen. Alle Shopping-Aktivitäten sollten allerdings bis 12.00h erledigt sein, denn dann heißt es ABFAHRT!!!

Da wir hier im 90/99/900-Thema sind: passen diese 900-Turbo-Kühler auch in einen Saab 90 ??

So, der Termin rückt näher- Zeit, alle notwendigen Schrauberarbeiten allmählich zu Ende zu bringen.... Wir treffen uns am 23.09. 2017 ab 11.00h in: 53773 Hennef an der Sieg, unmittelbar an der Autobahn A560. Um 12.00h werden wir uns dann in Bewegung setzen. Wo genau dort in Hennef werde ich rechtzeitig hier posten, das hängt noch von einer ausstehenden Genehmigung ab, die hoffentlich diese, spätestens nächste Woche bei mir eintrudeln wird.

ist Volvo denn bislang auffällig geworden? Es gibt doch Listen der beanstandeten Modelle...

Zum Thema Dienstwagen: alles was heute neu bestellt wird hat doch Euro 6 und damit- wenn sie kommt- die blaue Plakette. Das Problem sind die älteren Euro 5- Diesel die aktuell noch (als Dienst-Wagen) zugelassen sind. Mein Nachbar arbeitet bei einem Katalysator-Hersteller. Die arbeiten mit Hochdruck an einem nachrüstbaren Nox-Speicherkat- der soll es richten- das wird ein Riesengeschäft für die (wenn es funktioniert- zur Zeit haben die nur Prototypen)

Wobei mein 90 auch die Uhr in kleiner Ausführung unterhalb vom Drezahlmesser hat...

Bei meinem 90 stand die Uhr auch. Meine Lösung: Den Wagen regelmäßig fahren. Nach einiger Zeit läuft sie dann wieder. Keine Ahnung warum, ist aber nun schon seit 5 Jahren so: wenn der Wagen länger gestanden hat, steht die Uhr, nach ein paar Touren läuft sie an, hinkt der Zeit hinterher und bei regelmäßiger Bewegung des Wagens läuft sie dann über Wochen einwandfrei....

Naja, weiter südlich wohnende Saab-Enthusiasten könnten die Ausfahrt ja auch mit einem Service- Besuch bei hft verbinden, Start-und Endpunkt sind nur knapp 30km weit weg. Spart auch Zeit....

Die Streckenlänge an sich wird um 120km betragen. Das hängt u.a. noch von einer Mega-Baustelle ab, von der wir noch nicht wissen, ob sie bis zum 23.09 wieder aufgelöst sein wird. Im Moment planen wir ein Treffen ca. 10h- und Ende wird vor dem Abendessen gegen 18h sein. Wer dann mit zum Abendessen möchte, wird entsprechend 2-3h mehr Zeit einplanen....

Morgen ist es soweit! Also nochmal an alle, die beim IntSaab-Treffen in Dinslaken am kommenden Wochenende nicht dabeisein können: NICHT TRAURIG SEIN! Unser Stammtisch hat doch auch einiges zu bieten: Großer Parkplatz? -Haben wir auch! Haubentauchen? -Klar doch! Leckeres Essen? -Natürlich! Benzingespräche mit Tipps und Tricks? -Morgen abend schon zum 52. Mal! Schwedische Architektur? -Ja sischer dat! Also nix wie hin zum Stammtisch der Köln-/Bonner -Saab-Freunde! Wir sehen uns morgen ab 19.00h an altbekannter Stelle...

Bin dabei!

Das käme auf einen Versuch an. Wenn schon neue Achsen und Bremsen aus dem 9K keine Probleme bei der H-Abnahme machen, dann der Trionic-Umbau auch nicht. Man muss sich da ja nicht gerade einen Saab-affinen Prüfer für raussuchen. Fakt ist, dass dieser Umbau schon vor 1995 genauso möglich gewesen wäre...

Nein, da Spender aus 1992 MY'93 und damit innerhalb der 10-Jahresfrist....

...ist etwas synth. Zweitaktöl beim Tanken hilfreich?

Mir geht es auch nicht unbedingt um mehr Leistung. Ich will den auch mal übern Winter abstellen können ohne dann später Leerlaufsägen etc zu haben. Klar kann das wieder behoben werden- bis zur nächsten Pause. Mit der Trionic hätte ich mehr "Standsicherheit" bei dem Auto....