EastClintwood

Hallo nach Würzburg und alles Gute für die Monte-Suche vom East. Das Forum hier ist eine gute Wahl, denn hier werden Sie kompetent geholfen! Eine Suchanzeige im Marktplatz hat schon oft Wunder gewirkt. Die Suchfunktion hier gibt auch interessante Freds frei, da its von "echten" und "falschen" Monte die Rede, bin selbst aber kein Cabrio-Fachmann. Viel Spaß beim stöbern!!

Hmm, hat Jevo sich schon mal eingeschaltet? Scheint hier Mr.Doppelvergaser zu sein....

Bei aller Zustimmung zu Marmans Kommentar frage ich doch, WER hat ÜBERHAUPT nach Sason Saab jemals richtig verstanden?

Ja, war eine "Limited Edition" von HERBALIFE. -Siehe Heckklappe. Wurde den Mitarbeitern damals als Prämie für 1000 neue User innert einer Woche überreicht:tongue:

Moinsen! nix los hier?! Naja, liegt wohl an der Uhrzeit:biggrin: Ich hoffe ihr träumt alle schön von euren Saabs.....euch allen einen guten kommenden Tag. Keine Pannen, keine Beulen und viel Fahrfreude-nutzt das kommende WE zu einer herbstlichen Ausfahrt! Habt ihr gestern zufällig "Das Duell" im zweiten gesehen? BMW gegen Mercedes- sehr aufschlussreiche Testkriterien- wenn unsere Automobilhersteller auch so vorgehen, kein Wunder das die Kisten größtenteils schlechter werden:tongue:

Ja, unter OPEL-Fahrern schon- aber nicht unter SAAB-Fahrern, und das wohl zu Unrecht.....

ähem, falls jemand üben möchte und gerade keinen dreckigen Saab zur Hand hat, ich könnte welche zur Verfügung stellen:biggrin:.....

Buran in Berlin ist eine gute Adresse, bzw: http://www.uhrenarmband-versand.de/shop-Uhrenbandversand.html?gclid=CNTw2oTfuboCFQhc3godbEYAoQ Rios macht sehr gute Bänder, die hatten mal einen eigenen Shop, der ist aber nicht immer online. Nato-Straps gibt es in England sehr gute, ansonsten in der Bucht.

Einer von den BoFrost-Experten kann uns ja mal einen Vortrag über das Auftauen und zubereiten von Tiefkühlkost während der Fahrt mittels voll aufgedrehter Saab -Heizung halten-

Äh, sacit hat da eventuell was verwechselt,Nordischbynature

Ich für meinen Teil fahre beides gerne, kommt auf den Einsatzzweck an. Beruflich nur Automatik, gerade steht aber ein Toyota GT86 hier rum, mit einer ultrapräzisen, ganz kurz geführten Schaltung, den werde ich nachher mal ausfürlich probefahren....

Wo Saab draufsteht ist auch zumindest mehrheitlich Saab drin! Glückwunsch zum X-ler und allzeit beulenfreie Fahrt!!!!

Wieder ein Mittwoch, an dem ich leider auch abends arbeiten muss... Wünsche euch viel Spass und tolle Benzingespräche!!!!

"La Notte" von Ketil Bjornstad- bereitet auf den kommenden Herbst vor....

Yepp, weitermachen StRudel, weitermachen.....

Beim schwedischem TÜV hat der Begriff "ohne Mängel" zumindest bei einem Saab allerhöchstens hinweisenden Charackter! Mein 90 war lt schwedischem TÜV genau so und der deutsche hat ihm wegen Rost am Rahmen 4 Monate später die Plakette verweigert...

So, nach anderthalb Jahren mal ein kleines Update: [ATTACH]75849.vB[/ATTACH][ATTACH]75850.vB[/ATTACH][ATTACH]75851.vB[/ATTACH] Meine privater Mini- Saab-Stammtisch besteht nun im wesentlichen aus einer kleinen Halle, in der friedlich ein 90, ein 900 und ein 9000 auf das nächste Frühjahr warten! Ok, drei weitere 9K und ein 9-5 gehören auch noch dazu, werden aber ganzjährig bewegt und müssen daher draußen bleiben -:) Mit der kleinen Halle und dem 90-900-9000-Dreisprung habe ich mir endlich eine Art Kindheitstraum erfüllt. Als nächstes geht es an die Pflege und Instandhaltung der drei "neuner". Die Grobarbeiten wurden diesen Herbst erledigt, heftig war vor allem die AWT-Sanierung beim 90: [ATTACH]75852.vB[/ATTACH][ATTACH]75853.vB[/ATTACH][ATTACH]75854.vB[/ATTACH][ATTACH]75855.vB[/ATTACH][ATTACH]75856.vB[/ATTACH][ATTACH]75857.vB[/ATTACH][ATTACH]75858.vB[/ATTACH][ATTACH]75859.vB[/ATTACH][ATTACH]75860.vB[/ATTACH] Im nächsten Frühjahr wird sich dann hoffentlich ein gewisser Prof.Dr.900 aus dem nahen St.Augustin um dessen Technik kümmern. Mein Anschluss an die "reale" Community hat in der letzten Zeit ebenfalls Fortschritte gemacht: der Köln/Bonner-Stammtisch wird von mir regelmäßig besucht und die erste Herbstausfahrt hat die Saabisten auch ein wenig näher zueinander gebracht..... Alles in allem kann ich eine sehr positive Bilanz meiner ersten 18Monate hier im Forum und mit SAAB-Automobilen als Hobby ziehen! Vielen herzlichen dank auch nochmal an alle, die mir hier mit Rat&Tat zur Seite gestanden haben...

Welche Uhr passt zu einem SAAB 9000? Nachdem mein 9k CD nun eingelagert seinen Winterschlaf verbringen darf, verlagert sich mein Hobby "SAAB-Youngtimer" über die nächsten Monate zwangsweise Richtung Peripherie: Zum einen sammle ich Prospekte, Bücher und Testberichte über dieses Modell, zum anderen möchte ich gerne auch das zeitgeschichtliche Umfeld des 9K in mein Hobby mit einbeziehen. Mein Outfit, dass ich beim pilotieren des 9K trage, soll möglichst originalgetreu dem damaligen Stil entsprechen. Anfang der 90 (Mein CD ist EZ 10/90) war die Renaissance der mechanischen Armbanduhr erst in ihrem Anfängen. Die Quarzkriese noch in den Knochen, war das Angebot der Schweizer Uhrenindustrie auf Plastikuhren fokussiert, die Modellvielfalt an mechanischen Uhren dagegen noch überschaubar. Ein Chronograph der Marke "Breitling" war damals allerdings schon ein oft an Promi-Armen gesehenes Luxus-Utensil: Der "Chronomat". Entwickelt Anfang bis Mitte der 80ziger Jahre und bis Ende der 90ziger fast unverändert gebaut, erstreckt sich seine Lebensspanne erstaunlich parallel zu der des 9k. Wendelin Wideking, Thomas Gottschalk und auch Ferdinand Piech besitzen einen, letzterer trägt ihn im übrigen abwechselnd mit einem anderen Produkt aus dem Hause Breitling bis heute! Der Chronomat hat ein sehr markantes, unverwechselbares Design und entspricht in seiner Robustheit und Langlebigkeit dem Ruf, den auch ein 9K hat. Eine Hommage an das bei ihm verbaute mechanische Uhrwerk finden interessierte hier: http://kurzartikel.zeiteisen.at/files/category-eta-valjoux-7750.html Das Gehäuse ist äußerst massiv, kratzfestes, doppelseitig entspiegeltes Saphirglas und ein vollkommen abgerundeter Boden verhelfen Breitlings Meisterstück zu einem sehr guten Tragekomfort. [ATTACH]75844.vB[/ATTACH] Der obligatorische "Wristshot".... [ATTACH]75845.vB[/ATTACH] wichtig für Perfektionisten: Nur die bis 1991 gebauten Exemplare hatten den Schriftzug "Breitling" OHNE den Zusatz "1881" auf dem Zifferblatt. Meinen habe ich im Sommer 1990 gekauft, passt also in dieser Ausführung genau zum Baujahr meines 9K CD. [ATTACH]75846.vB[/ATTACH][ATTACH]75847.vB[/ATTACH][ATTACH]75848.vB[/ATTACH] Das weinrote Zifferblatt wurde sehr selten verlangt, häufiger waren weiße, graue oder schwarze Ausführungen, entsprechend der damaligen Mode war der Chronomat auch mit grünem oder blauen Zifferblatt erhältlich. Für mich ist der Chronomat die perfekte zeitgenössische Ergänzung zum SAAB 9000. Viele Attribute, die den 9K begehrenswert erscheinen lassen, finden sich auch in dieser Armbanduhr wieder. Meine läuft nun seit 23 Jahren bei normaler, turnusmäßiger Wartung und Pflege vollkommen störungsfrei...

-DAS hat was! Ein pic mit der Pan und dem Armaturenbrett (9k?) bitte!!!!!

Pics kommen morgen-war heute schon zu dunkel. Ich wollte auch keine Diskussion in der Richtung "welche ist besser" sondern eher "welche passt zum Saab" und warum. Bsp von mir kommt morgen... @troll13-omega Dynamic: Gute Wahl!

Welche Armbanduhr(en) tragt ihr als Saab-Fans eigentlich? Erfahrungen? Empfehlungen? Und: pics mit eurer Uhr UND eurem Saab wären schön..... auf tolle Berichte und tolle Photos freut sich der East

9500? Dafür würde ich den blind kaufen- Eher 95000......

Hallo und auch ein herzliches willkommen hier vom East! Das Audi Cabrio verzeihen wir Dir natürlich Der 9-3 ist ein sehr gutes Einstiegsauto in die SAAB-Welt, der sollte Dir noch lange gute Dienste leisten. Ich bin im letzten Jahr in vier Monaten über 30.000km in meinem 9-3 aus BJ98 durch D und AT gereist, dieses Modell ist auch auf langen Strecken zuhause, kein Frage! Schön, dass Du hier einen ausführlichen Vorstellungfred postest, das sollte uns allen eine Motivation sein, mehr über uns selbst zu berichten. Ich muss da meinen mal aktualisieren....räusper....

Cool! Echt! Ein 901 als erstes Auto ist genau DAS! Glückwunsch zum Auto und Glückwunsch zur Wahl des richtigen Forums! Hier werden sie geholfen. Viel Spass beim herrichten wünscht Dir der East.

Ähem, als Mit-Organisator möchte ich mich mal bei den TEILNEHMERN bedanken! Ihr wart eine Super-Gruppe von echten Saabisten, die sich weder von unserer Streckenführung noch vom (frühmorgendlichen-) Wetter bange machen ließ. Dass die Latte für 2014 sehr hoch liegt, ist uns bewußt. Schaun mer mal, die Region hat noch Reserven! Danke an Nordischbynature fürs tracken, wir vom Orga-Team hoffen natürlich darauf, bei unseren zukünftigen Test-und Abstimmungsfahrten dem einen oder anderen Saab hier aus dem Forum zu begegnen.....