EastClintwood

100€ für den 16S? StRudel!!!!!

Habe auch einmal schlechte Erfahrungen mit einer Auktionsplattform für Transporte gemacht, das Auto sollte innerhalb von 3Wochen geholt werden und war nach 7Wochen immer noch nicht bei mir. Ich habe es dann selbst geholt. Die Spedition hat sich damals alle zwei Wochen mit irgendeiner anderen Ausrede entschuldigt: Fahrer erkrankt, dann Motorschaden beim LKW usw. Ist eben ein unseriöses Gewerbe. Wenn der abzuholende Wagen auf eigener Achse überführt werden kann: Mietwagen und Kurzzeitkennzeichen.

...so, letzter Streckencheck: alles im grünen Bereich. @sacit: Kurve 83/b: auf 1Uhr voll, Grip-Koeffizient 56-80. Eingang: 176-Ausgang 143,5- Laub: 0....

Auf 500km gestern kein einziger Blitzer, dabei war ich sooooo diszipliniert.....

MOINSEN!!! Habt ihr schon den weissen Italiener gesehen? Coole Kiste!!!!!

DANKE!!! Ich habe noch eine defekte rumliegen, die wird jetz genauso als Deko herhalten!!!! ( wenn genügend Kerzen darauf heruntergebrannt sind vielleicht funktioniert sie dann wieder?)

Fuhrpark aufrüsten und dann für jede Gelegenheit den passenden Saab haben. Ein 9k für den Winter, einer nur für trockene Sommertage usw....

Hallo, bei der Anreise zum Stammtisch unbedingt beachten: an diesem 10.10 ist in ganz Deutschland BLITZ-MARATHON! bitte also diesmal besonders auf Geschwindigkeitskontrollen achten....

Interessanter Link. Ein komplexes Thema. Punkt 5 aus dem Link ist definitiv schonmal falsch. Ich kenne GP Brüggemann von früher. Bei Läufern, die auf der Ferse aufsetzen konnte definitiv die Verletzungsrate durch den Wechsel auf Schuhe mit Pronationsstützen (dual density midsoles) gesenkt werden. Andersherum funzt das auch: Läufer, die keine Pronationsstützen benötigen aber mit solchen Schuhen laufen, bekommen Überlastungserscheinungen. zudem: der Laufstil ist genetisch vorprogrammiert, die "Umerziehung" birgt ein nicht unerhebliches Verletzungsrisiko... also: Laufstil analysieren lassen und danach ein Modell mit möglichst fester Dämpfung wählen, je nach Km-Leistung häufig die Schuhe wechseln....

Als langjährig in dem Bereich der Sportschuhtechnik tätiger empfehle ich für nicht -nur-zum-Briefkasten-Jogger - als Alternative zu den hypergedämpften AsiAdiBroNiPuMiSa-Scherzartikeln: Lunge Laufschuhe: www.lunge.com oder, für Perfektionisten: www.herseycustomshoe.com/ der Rest ist pillepalle....

Aaach, AVIA- als ich noch gejoggt bin, hießen meine Lieblingtreter 2050 und 925! Es gab nix besseres....

Moinsen! Brrr shietwetter- heute bleibe ich zuhause....

Hallo liebe Saab-Fans, Hier soll ein Archiv entstehen, für besondere Saab, was Sammlerzustand, Laufleistung, Ausstattung und Seltenheitswert angeht. Oft verschwinden gerade diese Fahrzeuge recht schnell aus dem www und der Link funktioniert dann nicht mehr. Also einfach die Anzeige per copy&paste hier "verewigen". Die untenstehende habe ich via Eipät kopiert, wer zuhause am Rechner sitzt kann auch per Mausklick ein pdf-der Originalanzeige erzeugen und hier posten. Dann wären auch Fotos möglich. Damit dieser Fred übersichtlich bleibt, sollten Kommentare in einem separaten Fred unter bezugnahme zu diesem hier gepostet werden. Wenn wir alle fleißig sammeln, entsteht hier mit der Zeit ein aussagekräftiges Archiv, das auch nicht zuletzt die Wertentwicklung-und Einschätzung besonderer Saab- Automobile dokumentiert... Aus mobile.de 10/2013: Saab 900 2.0i Turbo original 39.000 km 2/15 17.500 EUR MwSt. nicht ausweisbar Sportwagen/Coupé, Gebrauchtfahrzeug EZ 07/1992 39.000 km Benzin 104 kW (141 PS) Schaltgetriebe Weiterempfehlen Beanstanden Drucken Parken Details Anbieter WEITERE TECHNISCHE DATEN Hubraum:1985 cm³Anzahl Sitzplätze:5Anzahl der Türen:2/3 TürenSchadstoffklasse: Euro1 Herstellerfarbbezeichnung:153 ZirrusweissFarbe:Weiß AUSSTATTUNG INNENAUSSTATTUNG El. Fensterheber Klimatisierung (Klimaanlage) Schiebedach Servolenkung Sitzheizung Tuner/Radio Zentralverriegelung AUSSENAUSSTATTUNG Elektrische Seitenspiegel Leichtmetallfelgen Sportpaket SICHERHEIT & UMWELT ABS FAHRZEUGBESCHREIBUNG Sammlerfahrzeug: 1992 Saab 900 Turbo mit original 39.000 km. Superfarbe 153 Zirrusweiss mit Leder Antrazit. Klima und Schiebedach. 100% Unfall- und Rostfrei. Fahrzeug ist wie neu. autoleitner.nl fur Bilder und Info. Wir sprechen Deutsch. We speak English. Lieferung weltweit moglich. Auto Leitner Berenkoog 16 1822 BJ Alkmaar, Niederlande Tel. : +31 6 22167891 Zur Händler-Homepage http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-2-0i-turbo-original-39-000-km-alkmaar/185080671.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1975-01-01&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&negativeFeatures=EXPORT&daysAfterCreation=3&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED

Hey StRudel Kopf hoch und weiter auf dem Weg! Ich weiss, dass Du auch hier aus dem Forum moralische Unterstützung bekommst!!! und: Es gibt "da draussen" noch viele, viele Saab, die es zu retten lohnt! Und wie hanseat schon sagt: Rede mit deinem Mechaniker das ist auch eine gute Übung für später, denn : Du bist noch jung, im Alter wird das Zugehen auf andere Menschen zunehmend schwerer....

Uuuiii, klingt gut! mein Tipp heute abend: Collin Walcott: Cloud Dance- lief bis eben in meinem Player....

So, bald gehts ins Bett! Euch allen eine gute Nacht! Träumt was schönes- wer nicht einschlafen kann, der beame sich in Gedanken nach München- an eine der grossen Ausfallstrassen, Richtung Bodensee- dort gibt es unzählige Kiesplatz-Fähnchenhändler. Dort angekommen schreitet man in Gedanken die Reihen ab - Saab statt Schäfchenzählen: 1 verranzter 9k 2 verranzte 9k 3 verranzte 9k 4 verranz.... 5. ... Schnarch.....

Wir haben beim Landrat für schönes Wetter bezahlt, dann wird das auch geliefert......

War bestimmt ein Tippfehler: es sollte 3,99€ heißen....

..als Übernachtungsmöglichkeit gibt es stilecht einen Typen bei Wiehl, der hat für jeden Teilnehmer ein original Saab-Schlachtfahrzeug rumstehen, Isomatte und Schlafsack mitbringen... ansonsten bitte PN an Sacit, der kennt ein nettes Hotel direkt am Endpunkt der Tour.....

Achtung bei Kontaktsprays, manche verkleben die Kontakte und bewirken das Gegenteil von dem was sie sollen. Isopropanol-Alkohol 99% aus der Apotheke mit einem Wattestäbchen vorsichtig reinigen wirkt genausogut und wenn der Allehol verflogen ist, gibt es keine Rückstände mehr auf den Kontakten, die dann irgendwann wieder anfangen könnten zu gammeln...

..ich bin froh, dass wir nach der ausführlichen Streckenbegehung entschieden haben, die Steilkurven und den Looping rauszunehmen. Zudem lassen wir die Dönerbuden links liegen und mein Vorschlag, bei IKEA zu essen wurde auch verworfen. Stattdessen wenden wir uns jetzt doch der deutschen Küche zu....

Hmm, ok, der 8c war vor dem Sonett: Zitat AutoBlöd: Der Name 8C ist ein Tribut an die Vergangenheit. Die Abkürzung 8C zierte in den 30er- und 40er-Jahren Rennwagen mit den legendären Achtzylindern von Alfa Romeo. ...-:)

Sonett? -:)

Ist immer noch die schönste 9k-Frontvariante, beim CS haben die Designer sich zulange XM und Subaru SVX angeguckt...

Kein hartes Fahrwerk aber tieferlegen widerspricht sich doch- oder? Jede Windung weniger verkürzt den nutzbaren(!) Federweg und verschlechtert die sensibilität des Fahrwerks was zb das anfedern bei kleineren Unebenheiten betrifft. Ich bin 30tkm mit einem 30mm tieferen Eibach-9-3 gefahren- das ist eine Rüttelplatte. Das Serienfahrwerk in meinem 902 ist wesentlich komfortabler und geht auch noch gut um die Ecken. Zudem schont es Buchsen und Querlenlenker....