EastClintwood

Auch ein herzliches wilkommen hier vom East! Mich würde ein persönlicher Vergleich von Dir zwischen deinem E38 und dem 9000 was die Fahreigenschaften/Fahrkomfort angeht, sehr interessieren....

..ein Austauschmotor vielleicht????

So, gleich geht es los! Alles OK, Roadbooks eingetütet, Handy geladen, Navi startklar, Öl-check, Wasser-check, Rost-check...... ignition!

dann doch bei Conti bleiben?! Der soll zumindest lt den Testberichten auch sehr gut auf Nässe sein und das ist doch auf den Autobahnen meistens der Fall, va im Flachland.....ich habe einen TS830 auf meinem 9-5 und war letzten Winter sehr zufrieden.

Aha, stelle fest, dass neuen Saab -Interessierten hier sehr kompetent geholfen wird! So bleibt das Forum am Leben und wird weiter wachsen! Leider weiß ich nur nicht, was sich hinter der Abkürzung von Wene an technischer Hilfe verbergen soll. Ich habe desöfteren von Carbon-Heizmatten gehört, die man anstelle der serienmässigen verbaut. Die sind zB gegen punktuellen Druck unempfindlicher und sollen "ewig" halten. Gibt es zumindest in D direkt vom Hersteller oder man lässt sie in der Fachwerkstatt einbauen.

100€ für den 16S? StRudel!!!!!

Habe auch einmal schlechte Erfahrungen mit einer Auktionsplattform für Transporte gemacht, das Auto sollte innerhalb von 3Wochen geholt werden und war nach 7Wochen immer noch nicht bei mir. Ich habe es dann selbst geholt. Die Spedition hat sich damals alle zwei Wochen mit irgendeiner anderen Ausrede entschuldigt: Fahrer erkrankt, dann Motorschaden beim LKW usw. Ist eben ein unseriöses Gewerbe. Wenn der abzuholende Wagen auf eigener Achse überführt werden kann: Mietwagen und Kurzzeitkennzeichen.

...so, letzter Streckencheck: alles im grünen Bereich. @sacit: Kurve 83/b: auf 1Uhr voll, Grip-Koeffizient 56-80. Eingang: 176-Ausgang 143,5- Laub: 0....

Auf 500km gestern kein einziger Blitzer, dabei war ich sooooo diszipliniert.....

MOINSEN!!! Habt ihr schon den weissen Italiener gesehen? Coole Kiste!!!!!

DANKE!!! Ich habe noch eine defekte rumliegen, die wird jetz genauso als Deko herhalten!!!! ( wenn genügend Kerzen darauf heruntergebrannt sind vielleicht funktioniert sie dann wieder?)

Fuhrpark aufrüsten und dann für jede Gelegenheit den passenden Saab haben. Ein 9k für den Winter, einer nur für trockene Sommertage usw....

Hallo, bei der Anreise zum Stammtisch unbedingt beachten: an diesem 10.10 ist in ganz Deutschland BLITZ-MARATHON! bitte also diesmal besonders auf Geschwindigkeitskontrollen achten....

Interessanter Link. Ein komplexes Thema. Punkt 5 aus dem Link ist definitiv schonmal falsch. Ich kenne GP Brüggemann von früher. Bei Läufern, die auf der Ferse aufsetzen konnte definitiv die Verletzungsrate durch den Wechsel auf Schuhe mit Pronationsstützen (dual density midsoles) gesenkt werden. Andersherum funzt das auch: Läufer, die keine Pronationsstützen benötigen aber mit solchen Schuhen laufen, bekommen Überlastungserscheinungen. zudem: der Laufstil ist genetisch vorprogrammiert, die "Umerziehung" birgt ein nicht unerhebliches Verletzungsrisiko... also: Laufstil analysieren lassen und danach ein Modell mit möglichst fester Dämpfung wählen, je nach Km-Leistung häufig die Schuhe wechseln....

Als langjährig in dem Bereich der Sportschuhtechnik tätiger empfehle ich für nicht -nur-zum-Briefkasten-Jogger - als Alternative zu den hypergedämpften AsiAdiBroNiPuMiSa-Scherzartikeln: Lunge Laufschuhe: www.lunge.com oder, für Perfektionisten: www.herseycustomshoe.com/ der Rest ist pillepalle....

Aaach, AVIA- als ich noch gejoggt bin, hießen meine Lieblingtreter 2050 und 925! Es gab nix besseres....

Moinsen! Brrr shietwetter- heute bleibe ich zuhause....

Hallo liebe Saab-Fans, Hier soll ein Archiv entstehen, für besondere Saab, was Sammlerzustand, Laufleistung, Ausstattung und Seltenheitswert angeht. Oft verschwinden gerade diese Fahrzeuge recht schnell aus dem www und der Link funktioniert dann nicht mehr. Also einfach die Anzeige per copy&paste hier "verewigen". Die untenstehende habe ich via Eipät kopiert, wer zuhause am Rechner sitzt kann auch per Mausklick ein pdf-der Originalanzeige erzeugen und hier posten. Dann wären auch Fotos möglich. Damit dieser Fred übersichtlich bleibt, sollten Kommentare in einem separaten Fred unter bezugnahme zu diesem hier gepostet werden. Wenn wir alle fleißig sammeln, entsteht hier mit der Zeit ein aussagekräftiges Archiv, das auch nicht zuletzt die Wertentwicklung-und Einschätzung besonderer Saab- Automobile dokumentiert... Aus mobile.de 10/2013: Saab 900 2.0i Turbo original 39.000 km 2/15 17.500 EUR MwSt. nicht ausweisbar Sportwagen/Coupé, Gebrauchtfahrzeug EZ 07/1992 39.000 km Benzin 104 kW (141 PS) Schaltgetriebe Weiterempfehlen Beanstanden Drucken Parken Details Anbieter WEITERE TECHNISCHE DATEN Hubraum:1985 cm³Anzahl Sitzplätze:5Anzahl der Türen:2/3 TürenSchadstoffklasse: Euro1 Herstellerfarbbezeichnung:153 ZirrusweissFarbe:Weiß AUSSTATTUNG INNENAUSSTATTUNG El. Fensterheber Klimatisierung (Klimaanlage) Schiebedach Servolenkung Sitzheizung Tuner/Radio Zentralverriegelung AUSSENAUSSTATTUNG Elektrische Seitenspiegel Leichtmetallfelgen Sportpaket SICHERHEIT & UMWELT ABS FAHRZEUGBESCHREIBUNG Sammlerfahrzeug: 1992 Saab 900 Turbo mit original 39.000 km. Superfarbe 153 Zirrusweiss mit Leder Antrazit. Klima und Schiebedach. 100% Unfall- und Rostfrei. Fahrzeug ist wie neu. autoleitner.nl fur Bilder und Info. Wir sprechen Deutsch. We speak English. Lieferung weltweit moglich. Auto Leitner Berenkoog 16 1822 BJ Alkmaar, Niederlande Tel. : +31 6 22167891 Zur Händler-Homepage http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-2-0i-turbo-original-39-000-km-alkmaar/185080671.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1975-01-01&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&negativeFeatures=EXPORT&daysAfterCreation=3&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED

Hey StRudel Kopf hoch und weiter auf dem Weg! Ich weiss, dass Du auch hier aus dem Forum moralische Unterstützung bekommst!!! und: Es gibt "da draussen" noch viele, viele Saab, die es zu retten lohnt! Und wie hanseat schon sagt: Rede mit deinem Mechaniker das ist auch eine gute Übung für später, denn : Du bist noch jung, im Alter wird das Zugehen auf andere Menschen zunehmend schwerer....

Uuuiii, klingt gut! mein Tipp heute abend: Collin Walcott: Cloud Dance- lief bis eben in meinem Player....

So, bald gehts ins Bett! Euch allen eine gute Nacht! Träumt was schönes- wer nicht einschlafen kann, der beame sich in Gedanken nach München- an eine der grossen Ausfallstrassen, Richtung Bodensee- dort gibt es unzählige Kiesplatz-Fähnchenhändler. Dort angekommen schreitet man in Gedanken die Reihen ab - Saab statt Schäfchenzählen: 1 verranzter 9k 2 verranzte 9k 3 verranzte 9k 4 verranz.... 5. ... Schnarch.....

Wir haben beim Landrat für schönes Wetter bezahlt, dann wird das auch geliefert......

War bestimmt ein Tippfehler: es sollte 3,99€ heißen....

..als Übernachtungsmöglichkeit gibt es stilecht einen Typen bei Wiehl, der hat für jeden Teilnehmer ein original Saab-Schlachtfahrzeug rumstehen, Isomatte und Schlafsack mitbringen... ansonsten bitte PN an Sacit, der kennt ein nettes Hotel direkt am Endpunkt der Tour.....

Achtung bei Kontaktsprays, manche verkleben die Kontakte und bewirken das Gegenteil von dem was sie sollen. Isopropanol-Alkohol 99% aus der Apotheke mit einem Wattestäbchen vorsichtig reinigen wirkt genausogut und wenn der Allehol verflogen ist, gibt es keine Rückstände mehr auf den Kontakten, die dann irgendwann wieder anfangen könnten zu gammeln...