EastClintwood

Moinsen! Brrr shietwetter- heute bleibe ich zuhause....

Hallo liebe Saab-Fans, Hier soll ein Archiv entstehen, für besondere Saab, was Sammlerzustand, Laufleistung, Ausstattung und Seltenheitswert angeht. Oft verschwinden gerade diese Fahrzeuge recht schnell aus dem www und der Link funktioniert dann nicht mehr. Also einfach die Anzeige per copy&paste hier "verewigen". Die untenstehende habe ich via Eipät kopiert, wer zuhause am Rechner sitzt kann auch per Mausklick ein pdf-der Originalanzeige erzeugen und hier posten. Dann wären auch Fotos möglich. Damit dieser Fred übersichtlich bleibt, sollten Kommentare in einem separaten Fred unter bezugnahme zu diesem hier gepostet werden. Wenn wir alle fleißig sammeln, entsteht hier mit der Zeit ein aussagekräftiges Archiv, das auch nicht zuletzt die Wertentwicklung-und Einschätzung besonderer Saab- Automobile dokumentiert... Aus mobile.de 10/2013: Saab 900 2.0i Turbo original 39.000 km 2/15 17.500 EUR MwSt. nicht ausweisbar Sportwagen/Coupé, Gebrauchtfahrzeug EZ 07/1992 39.000 km Benzin 104 kW (141 PS) Schaltgetriebe Weiterempfehlen Beanstanden Drucken Parken Details Anbieter WEITERE TECHNISCHE DATEN Hubraum:1985 cm³Anzahl Sitzplätze:5Anzahl der Türen:2/3 TürenSchadstoffklasse: Euro1 Herstellerfarbbezeichnung:153 ZirrusweissFarbe:Weiß AUSSTATTUNG INNENAUSSTATTUNG El. Fensterheber Klimatisierung (Klimaanlage) Schiebedach Servolenkung Sitzheizung Tuner/Radio Zentralverriegelung AUSSENAUSSTATTUNG Elektrische Seitenspiegel Leichtmetallfelgen Sportpaket SICHERHEIT & UMWELT ABS FAHRZEUGBESCHREIBUNG Sammlerfahrzeug: 1992 Saab 900 Turbo mit original 39.000 km. Superfarbe 153 Zirrusweiss mit Leder Antrazit. Klima und Schiebedach. 100% Unfall- und Rostfrei. Fahrzeug ist wie neu. autoleitner.nl fur Bilder und Info. Wir sprechen Deutsch. We speak English. Lieferung weltweit moglich. Auto Leitner Berenkoog 16 1822 BJ Alkmaar, Niederlande Tel. : +31 6 22167891 Zur Händler-Homepage http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-2-0i-turbo-original-39-000-km-alkmaar/185080671.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1975-01-01&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&negativeFeatures=EXPORT&daysAfterCreation=3&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED

Hey StRudel Kopf hoch und weiter auf dem Weg! Ich weiss, dass Du auch hier aus dem Forum moralische Unterstützung bekommst!!! und: Es gibt "da draussen" noch viele, viele Saab, die es zu retten lohnt! Und wie hanseat schon sagt: Rede mit deinem Mechaniker das ist auch eine gute Übung für später, denn : Du bist noch jung, im Alter wird das Zugehen auf andere Menschen zunehmend schwerer....

Uuuiii, klingt gut! mein Tipp heute abend: Collin Walcott: Cloud Dance- lief bis eben in meinem Player....

So, bald gehts ins Bett! Euch allen eine gute Nacht! Träumt was schönes- wer nicht einschlafen kann, der beame sich in Gedanken nach München- an eine der grossen Ausfallstrassen, Richtung Bodensee- dort gibt es unzählige Kiesplatz-Fähnchenhändler. Dort angekommen schreitet man in Gedanken die Reihen ab - Saab statt Schäfchenzählen: 1 verranzter 9k 2 verranzte 9k 3 verranzte 9k 4 verranz.... 5. ... Schnarch.....

Wir haben beim Landrat für schönes Wetter bezahlt, dann wird das auch geliefert......

War bestimmt ein Tippfehler: es sollte 3,99€ heißen....

..als Übernachtungsmöglichkeit gibt es stilecht einen Typen bei Wiehl, der hat für jeden Teilnehmer ein original Saab-Schlachtfahrzeug rumstehen, Isomatte und Schlafsack mitbringen... ansonsten bitte PN an Sacit, der kennt ein nettes Hotel direkt am Endpunkt der Tour.....

Achtung bei Kontaktsprays, manche verkleben die Kontakte und bewirken das Gegenteil von dem was sie sollen. Isopropanol-Alkohol 99% aus der Apotheke mit einem Wattestäbchen vorsichtig reinigen wirkt genausogut und wenn der Allehol verflogen ist, gibt es keine Rückstände mehr auf den Kontakten, die dann irgendwann wieder anfangen könnten zu gammeln...

..ich bin froh, dass wir nach der ausführlichen Streckenbegehung entschieden haben, die Steilkurven und den Looping rauszunehmen. Zudem lassen wir die Dönerbuden links liegen und mein Vorschlag, bei IKEA zu essen wurde auch verworfen. Stattdessen wenden wir uns jetzt doch der deutschen Küche zu....

Hmm, ok, der 8c war vor dem Sonett: Zitat AutoBlöd: Der Name 8C ist ein Tribut an die Vergangenheit. Die Abkürzung 8C zierte in den 30er- und 40er-Jahren Rennwagen mit den legendären Achtzylindern von Alfa Romeo. ...-:)

Sonett? -:)

Ist immer noch die schönste 9k-Frontvariante, beim CS haben die Designer sich zulange XM und Subaru SVX angeguckt...

Kein hartes Fahrwerk aber tieferlegen widerspricht sich doch- oder? Jede Windung weniger verkürzt den nutzbaren(!) Federweg und verschlechtert die sensibilität des Fahrwerks was zb das anfedern bei kleineren Unebenheiten betrifft. Ich bin 30tkm mit einem 30mm tieferen Eibach-9-3 gefahren- das ist eine Rüttelplatte. Das Serienfahrwerk in meinem 902 ist wesentlich komfortabler und geht auch noch gut um die Ecken. Zudem schont es Buchsen und Querlenlenker....

Ich kann immer noch nicht nachvollziehen, warum sich Markensammler Piech nicht Saab spätestens nach dem Rückzug von GM unter den Nagel gerissen hat, um seinen Premiumbereich um Touareg, Phaeton und Co neu aufzustellen und stattdessen immer noch nach Alfa Romeo giert.....

Umso wichtiger wird die Erhaltung unseres rollenden Kulturgutes: http://img.tapatalk.com/d/13/09/21/5a4egy2u.jpg

Herr, seit Juli war der Sommer sehr gross, zieh die Saisonkennzeichen ein und auf den CV lass die Verdecke los. Befiehl den Reifen prall zu sein, gib ihnen 4 Bar auf ihre Standtage und dränge in die Tanks die letzten Tropfen Benzin, auf dass sie über Winter der Luft nicht werden zur Plage Wer jetzt noch kein Cabrio hat, kauft sich kaum eins mehr, wird lange warten müssen, wird mobile.de durchforsten, im Forumsmarktplatz stöbern und auf den Kiesplätzen der Fähnchenhändler lange hin-und-her wandern...

Yepp- und dann wird Erik ganz wehmütig an die guten alten Zeiten zurückdenken.... jaja, früher war alles besser- und wir alle nicken wissend... Zum Thema: mich würden pics und Infos zur Innenraumgestaltung und den Motoren doch sehr interessieren! Ob es NEVS geschafft hat, die zu saabifzieren?

Es wird Herbst! Bald-also, führt eure CV nochmal durch die Gassen, bevor es ungemütlich wird! Ein schönes Altweibersommer-WE wünscht euch Der East

Tja, für mich das dritte Arbeitswochenende in Folge....

Na klaro: siehe#62....

Hmmm, seit kurzem gibt es ein weiteres Unterscheidungsmerkmal: Aus YS3 wird YTN, vielleicht taugt dieser Einschnitt als Kriterium?

Ist doch klar, dass es schön wird, wurde beim Landrat doch genau so bestellt...

YTN ? ! -yippppieja-he! Jetzt haben wir endlich die Abgrenzung zu den echten Saabs

hmm, ein pic, keine Infos zu den Motorisierungen- ABER, das neue SAAB-Emblem schaut gar net sooo grauslig aus....